从《浙江省铁路中长期布局规划》看宁波的枢纽地位进一步削弱

intpen · 发表于 2020-3-18 23:49:41

为什么没有沪甬跨海啊

葛居居 · 发表于 2020-3-19 00:16:29

jonnychan 发表于 2020-3-18 21:55
按道理波波的铁路枢纽功能应该超过温州。温州和波波同样都是沿海，但是波波至少东边还能造铁路，就是甬舟 ...

因为温州向北接壤宁波杭州台州向南直接沿海一条线到福州厦门。浙江往福建最核心的地方高铁布局都要经过温州。而杭州必定是要市市都要与自己保持一小时交通圈的，所以杭温也少不了。宁波的枢纽地位其实不差的相对于自身的地理位置。毕竟宁波只有西边不是大海。但是宁波也做到了东南西北全部通高铁已经不错了。向北宁波只能选择接壤上海和苏南，通苏嘉甬和沪甬铁路可以解决，向内陆地区宁波客运有杭甬线货运有甬金线，向南沿海高铁可以通达。如果宁波是武汉郑州这种可以辐射周边的地理位置那宁波也可以变成八爪鱼。但现况是没那个必要，能到的重要地区都给宁波安排上了再挤破头硬规划就有点浪费公共资源了。顶多加个甬丽

武将工笔 · 发表于 2020-3-19 11:31:55

jonnychan 发表于 2020-3-18 21:55
按道理波波的铁路枢纽功能应该超过温州。温州和波波同样都是沿海，但是波波至少东边还能造铁路，就是甬舟 ...

说实话没觉得这张图里温州多牛，也就是宁波杭州金华福州四个方向，宁波这边，嘉兴杭州金华舟山温州五个方向，大家半斤八两

intpen · 发表于 2020-3-21 15:30:53

宁波崛起发表于 2020-3-17 13:29
宁波能有的方向已经都给规划上了，最多再搞个甬丽，实在是地理位置太尴尬

最关键的沪甬没有

葛居居 · 发表于 2020-3-21 19:57:18

intpen 发表于 2020-3-21 15:30
最关键的沪甬没有

沪甬近期怎呢可能有，沪甬最多也只是城际形式。近期沪嘉甬能开工就可以了

god_bless_juven · 发表于 2020-3-23 08:52:02

宁波三面环海的位置，决定了还是大力发展航空吧，哈哈