导 航
楼主: 张沁园

上海宝山上港滨江城(长滩)项目7号街坊07-01地块进度实拍

  [复制链接]
发表于 2024-3-30 20:36:07 | 显示全部楼层

请看4年前我的预言:吴淞的转型升级具有深远的战略意义,这是为下个世纪(2100年后的百年)长冮口的深度开发迈出了战术上的一小步

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
回复

使用道具 举报

发表于 2024-3-30 21:33:29 | 显示全部楼层
吴淞口规划涉及到宝钢外高桥港搬迁问题,需要国家层面协调,需要由国家层面做规划。
回复

使用道具 举报

发表于 2024-3-30 21:48:32 | 显示全部楼层
      1.宝钢投产至今己快达40年了,2016年与武钢重组成宝武集团。
      2.必须肯定宝钢为上海和全国作出过巨大贡献,但新形势下工业布局调整及环保要求下其产能分阶段逐步迁出上海滨水区城是必然,尽管有难度,但在本世纪内提前实现产能全部从滨江迁出是完全有可能的
回复

使用道具 举报

发表于 2024-3-31 07:35:54 来自手机 | 显示全部楼层
上海在宝钢在  除非上海不在了。这个钢厂才会走!
回复

使用道具 举报

发表于 2024-3-31 07:36:39 | 显示全部楼层
gd869 发表于 2024-3-29 11:41
长江口现在的建设只是序幕,只是开胃菜。但真正的世界级大开发须待沿江的宝钢全部厂区搬迁后才能腾出这块世 ...

现在只是小长滩的初始开发,大长滩的世界级开发估计要到2100年之后。
回复

使用道具 举报

发表于 2024-3-31 10:11:33 | 显示全部楼层
相对于现在开发的上港滨江城长滩,可以称为小长滩,整个宝山区长江沿岸则可以称为大长滩

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
回复

使用道具 举报

发表于 2024-4-1 05:51:16 | 显示全部楼层
        如果把长江比作是一条巨龙的话,那长江口犹如龙头,而大长滩堪比龙之脸庞
回复

使用道具 举报

发表于 2024-4-1 08:30:31 | 显示全部楼层

长江口犹如龙头,而大长滩堪比龙之脸庞:

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
回复

使用道具 举报

发表于 2024-4-1 12:43:07 | 显示全部楼层
大长滩的区位优势得天独厚!
回复

使用道具 举报

发表于 2024-4-1 20:25:26 | 显示全部楼层
        长江流域维系着我国西南、华中和华东三大区,占有全国总人口的33%,聚集着地级以上城市50多个,这三个基本事实赋予了长江流域巨大的经济潜能
回复

使用道具 举报

发表于 2024-4-2 05:55:18 | 显示全部楼层
        长江堪称中国独一无二的黄金水道,在本世纪内其航行经济将得到深度开发并利好上海 ,这无疑会推动长江口的相应开发。
回复

使用道具 举报

发表于 2024-4-2 12:04:40 | 显示全部楼层
        长江经济带经济总量占全国的比重从2015年的42.3%提高到2023年的46.8%
回复

使用道具 举报

发表于 2024-4-2 18:15:46 | 显示全部楼层
        现在长江的游船巡旅游的开发还有很多差距,在补足短板后,可以期待,长江会在全方位超越莱茵河而在国际上成为内河航运的标杆。
回复

使用道具 举报

发表于 2024-4-3 06:59:48 | 显示全部楼层

在这条长江经济带上,已经诞生了14座GDP超万亿的经济大城

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
回复

使用道具 举报

发表于 2024-4-3 15:50:11 | 显示全部楼层
        【长江万吨轮航程已经超过莱茵河】         
        1.在长江丰水期,5万吨级海轮能直达南京、万吨级船舶能直达武汉(航程有1075公里)。
        2.莱茵河有约700公里的河道可以通行万吨轮船。
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|

GMT+8, 2024-5-22 05:18 , Processed in 0.072902 second(s), 2 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表