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楼主: heliboas

官宣!苏州北站12台30线,站房面积25万

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发表于 2020-5-25 19:39:52 | 显示全部楼层

那就掉湖里了
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发表于 2020-5-26 10:24:00 | 显示全部楼层

填湖呗
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发表于 2020-5-26 11:00:40 来自手机 | 显示全部楼层
有大有高的就行。数量能多就多,关键规划品质效率
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发表于 2020-5-26 13:25:13 | 显示全部楼层
_川_ 发表于 2020-5-25 14:47
你又犯了迫害妄想症了

这倒不是迫害妄想症,也许是行政级别决定一切吧,但我说的几件事的时间节点来看,也太巧合了,算了,就当是巧合吧
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发表于 2020-6-4 09:04:01 | 显示全部楼层

看到南京北公布的方案,好像也是下进下出的大型车站,不知道苏州北可不可以,这样就跟京沪场同步了。
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发表于 2020-6-4 09:10:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2020-6-4 09:14 编辑
落落刺 发表于 2020-6-4 09:04
看到南京北公布的方案,好像也是下进下出的大型车站,不知道苏州北可不可以,这样就跟京沪场同步了。


毕竟南京北站是全部新建,没有任何限制。
已经运营的京沪高铁的限制很大,把候车空间框死了。
目前的消息还是苏州市府倾向于高架候车。
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发表于 2020-6-4 09:33:46 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2020-6-4 09:10
毕竟南京北站是全部新建,没有任何限制。
已经运营的京沪高铁的限制很大,把候车空间框死了。
目前的 ...

这是还有一丝希望的意思么?

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发表于 2020-6-4 09:44:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 mmygod 于 2020-6-4 09:50 编辑

这个牛逼了,
地下高铁站
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发表于 2020-6-4 09:58:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2020-6-4 10:00 编辑
hujun85 发表于 2020-6-4 09:33
这是还有一丝希望的意思么?


嗯,在现在的站房雨棚里边搭建一个防护罩,最外侧两个轨道停运,二台6线临时变二台4线。涉及车次疏导至无锡东、昆山南停靠。跟之前无锡站站改时一样。之后拆除雨棚。不过到底有没有可行性,还得看上海局的评估了。
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发表于 2020-6-4 09:58:44 | 显示全部楼层
mmygod 发表于 2020-6-4 09:44
这个牛逼了,
地下高铁站

地下高铁站,是第一个出局的方案
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