【相关新闻】重磅！广深第二高铁东莞站有望落子南城-厚街段

浴火雨 · 发表于 2021-2-25 22:21:00

广州这个老大哥就算了吧

gxlzd · 发表于 2021-2-26 08:49:02

大湾区威远岛现状，目前应该还没有征收完，所以还没有动拆。
全景图（好客）
https://720yun.com/t/e8vkcqqqp7m?scene_id=65915936

gdsimon · 发表于 2021-3-2 15:09:57

最终是业主说了算。

gdsimon · 发表于 2021-3-2 15:11:43

不当家不知柴米贵。你说我说他说有用么，自然是谁出钱谁说了算。

北场东篱 · 发表于 2021-3-6 10:16:54

本帖最后由北场东篱于 2021-3-6 14:10 编辑

南沙的规划就是要做湾区交通枢纽之一…
如今只能算落实规划…

要注意到南沙磁悬浮到东莞的滨海湾新区也并不是很远…
还有高速地铁22号线的南延段呢…
东莞也不算非常亏…

东莞沾一大堆城际线其实就不亏了…
或许大湾区内部的高铁未来都更有面向商务客流的感觉。
可以理解为广深两条高铁是面向商务客流的…
而磁悬浮因为价格的因素服务的是更小一部分的商务客流…

而且沪杭好像中间也没怎么设站…
东莞不设站也不是多不正常的事…
磁悬浮依旧是远期规划…十几年后的事了…未来如果效果好推广的时候东莞一定有下一个仓位的…

boy111161 · 发表于 2021-3-6 17:32:33

北场东篱发表于 2021-3-6 10:16
南沙的规划就是要做湾区交通枢纽之一…
如今只能算落实规划…

南沙喊口号十几年了，只要广州中心还在天河，南沙就没有出头之日，南沙离主城区太远，发展南沙只是广州不想自己被边缘化而强行搞起来而已

北场东篱 · 发表于 2021-3-6 17:49:39

本帖最后由北场东篱于 2021-3-6 17:50 编辑

boy111161 发表于 2021-3-6 17:32
南沙喊口号十几年了，只要广州中心还在天河，南沙就没有出头之日，南沙离主城区太远，发展南沙只是广州不 ...

这两年南沙建设快多了…很多大项目都是22年左右投入使用…
包括广州的高速地铁…

可以先等两年…
不过这不是本贴重点…

我想说：其实东莞拿不到磁悬浮站也正常…
目前国家的思路应该就是极少数头部城市才试点高速磁悬浮…
未来铺开可能都三十年后的事情了…
到时候如果真的效果好东莞必定有份…不用担心。
哪怕是这个预留廊道…都是起码十年后的远期规划了。

boy111161 · 发表于 2021-3-6 21:20:36

北场东篱发表于 2021-3-6 17:49
这两年南沙建设快多了…很多大项目都是22年左右投入使用…
包括广州的高速地铁…

南沙适合搞工业，可以学习上海临港，不过想学天河模式就不可能了，广州为南沙也是操碎了心，如果不是事事照顾南沙，天河估计不止现在的水平，活生生的把天河的天花板设定好了，我们东莞只是地级市，也争不过广州，听命就是了

y8848 · 发表于 2021-3-8 22:45:02

磁悬浮经过南沙只不过是广州的说法而已，最先批露的省里预留的通道是经过蛤地的，东莞并没有完全出局。一条通道串联三座城市的中心城区，才是正常的。

东莞建设高大上 · 发表于 2021-3-9 08:34:06

磁浮最终是拉人，不是去拉沙

quhuyun · 发表于 2021-3-9 09:06:18

东莞建设高大上发表于 2021-3-9 08:34
磁浮最终是拉人，不是去拉沙

磁悬浮应该是超大城市和特大城市专用。从未来趋势来讲，未来三年左右东莞广东老三的地位应该没有太大质疑。江湖地位决定东莞市区应该要有站。

蓝莲花开 · 发表于 2021-3-14 13:54:18

quhuyun 发表于 2021-3-9 09:06
磁悬浮应该是超大城市和特大城市专用。从未来趋势来讲，未来三年左右东莞广东老三的地位应该没有太大质疑 ...

公认是老三佛山

xywuxix · 发表于 2021-4-19 10:54:24

啥时候开工？