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楼主: 魏玉朋

[建设纪实] 近距离探访龙门高铁枢纽北广场

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发表于 2020-3-13 10:05:57 | 显示全部楼层
怒独僧 发表于 2020-3-12 20:52
应该高铁是为了和地铁区分,毕竟地铁也是铁路,所以说铁路出发铁路到达会有歧义。
龙门站同时也是地铁站 ...

国内从来没有称地铁为“铁路”的 铁路出发明显更加规范 地铁应该说“轨道”
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发表于 2020-3-13 11:54:47 | 显示全部楼层
chen_ru_zhou 发表于 2020-3-12 19:04
在远的地方称呼“洛阳龙门站”,等到站前广场或者送客匝道区域,细化称“铁路出发”,“铁路到达”,“铁 ...

你说的很对,这些意见很好,希望有人去百姓呼声发一下。
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发表于 2020-3-13 13:26:26 来自手机 | 显示全部楼层
怒独僧 发表于 2020-3-12 20:52
应该高铁是为了和地铁区分,毕竟地铁也是铁路,所以说铁路出发铁路到达会有歧义。
龙门站同时也是地铁站 ...

地铁其实可以写成“城市轨道交通”只是有点长了,写成“地铁二号线”最好
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发表于 2020-3-13 15:52:20 | 显示全部楼层
俩仨月没去高铁站了,有没有人介绍下北广场到底哪些功能可以使用呢?网约车?出租车?私家车?公交车?
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发表于 2020-3-13 15:59:53 来自手机 | 显示全部楼层
剑侠情缘105 发表于 2020-3-13 15:52
俩仨月没去高铁站了,有没有人介绍下北广场到底哪些功能可以使用呢?网约车?出租车?私家车?公交车?

暂时都不能使用。以后,出租车,公交车,私家车都在地下。地下设停车场,设出租车上客通道,公交车上下客通道,
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发表于 2020-3-14 14:54:28 | 显示全部楼层
广场就要开阔,没有必要弄那么多绿植,显得小气。
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发表于 2020-3-14 16:34:31 来自手机 | 显示全部楼层
lyglm 发表于 2020-3-14 14:54
广场就要开阔,没有必要弄那么多绿植,显得小气。

弄那么开阔干啥?大广场都是过去式了。以后公交,地铁,出租车,私家车都在地下,还有几个人走广场?上海虹桥都是高架桥和多层停车场,去虹桥的人不见广场。西北北和郑州东的广场其实也不大,而且没啥人。都是地铁直接到
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发表于 2020-3-15 13:45:45 | 显示全部楼层
站前广场弄个天子驾六一样的霸气雕塑应该很好看
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发表于 2020-3-15 13:48:11 | 显示全部楼层
S小狮公子 发表于 2020-3-15 13:45
站前广场弄个天子驾六一样的霸气雕塑应该很好看

难道不是1:1的卢舍那?
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发表于 2020-3-15 14:21:45 | 显示全部楼层
站前这样绿化设计有新意,不要一味大广场,其实利用率不高,以后也是广场舞集聚区。一出站一片绿意盎然,有什么不好?
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发表于 2020-3-16 16:59:36 | 显示全部楼层
飞舞梅花 发表于 2020-3-9 11:46
要算远,上海虹桥才叫远

我艹,虹桥那真是远
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发表于 2020-3-18 16:32:08 | 显示全部楼层
原来地下别有洞天,上边真没看出来,挺好的,有了不一样的感觉
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发表于 2020-3-18 19:56:25 | 显示全部楼层
前几天特意去看了看,绿化没的说,只是觉得有些地方地砖铺的不咋地,是活的,走起来很不舒服。另外,好像是没有彻底扫尾,有的地方还有不少施工剩下的建筑垃圾。
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发表于 2020-3-22 10:17:44 | 显示全部楼层
高铁站北边最后的两块地一定要好好利用,建出气势,洛阳的窗口一定要大体量,洛阳缺少大体量建筑,造型一定要吸引人美观大气
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发表于 2020-3-29 00:28:29 | 显示全部楼层
站前广场设计是否合理,直接关系到出入站是否方便
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