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来源：http://www.yangzhou.gov.cn/jyszf ... 9%E9%9D%A9%E5%A7%94
网友: 冰心良友
时间: 2020-03-03 01:46:17
部门: 市发展改革委
类别: 咨询
扬州地铁申报进展如何了，扬州地铁一号线还有希望建不？扬州人民特别希望文昌路地铁一号线的建设，88路每天都有很多人，地铁建设也是扬州再次繁荣的前提保障，还有请问宁扬城际的状况怎么样了什么时候能够动工？
答复时间：2020-03-06 16:34:45
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网友你好：1、扬州市城市轨道交通建设规划报批过程中虽然遇到了一些政策障碍，但相关工作仍在开展，我们将根据市委市**的决策部署，进一步强化城市轨道交通的规划研究，继续做好向上争取工作，努力推进城市轨道交通前期工作。2、加快推进宁扬城际前期工作是市委七届九次全会和市人大八届四次会议明确的工作目标，我市相关部门正在加快项目公司组建和工可报批等前期工作，力争项目早日开工建设。
网友: 扬州地铁
时间: 2020-02-29 11:07:16
部门: 市发展改革委
类别: 建议
反对轻轨，轻轨可以建在城际市域铁路，而在居住人口稠密的市区，肯定不能建设轻轨！扬州还是要争取地铁，钱要花在刀刃上，何况扬州人口距离地铁300万就差仅仅几十万，而不是轻轨建设要求的100多万人口。仪征并区目前来看是最好的办法，也可以联合镇江加速奈何跨江轨道交通，宁镇扬一体化交通，希望加强扬州市区与仪征的联系发展，早日设区，早日开工建设地铁，实现扬州一体两翼发展格局。
答复时间：2020-03-03 15:03:44
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网友你好：城市轨道交通投资巨大，事关城市的长远发展。经初步研究，轻轨制式与地铁制式相比，运量较小，高架、地面线比例较高，可能会对城市风貌、土地开发利用、现有道路通行能力、沿线企业和居民生产生活等方面产生一定的影响，需要综合各方面因素，统筹考虑，科学决策。你提出的仪征撤市设区来满足地铁人口指标要求的建议，因撤市设区属于行政区划的重大调整，涉及城市发展、资源配置、人员调整、社会稳定等诸多因素，需要地方科学决策，并需报***批准同意，短时间难以实现。至于与镇江联合建设地铁，我们也向国家相关部委进行了咨询，目前存在着政策障碍。我们会根据城市发展需求，慎重考虑广大市民的建议。
网友: TMF
时间: 2020-02-25 12:29:45
部门: 市发展改革委
类别: 咨询
您好，请问扬州地铁的路在何方？扬州的人口虽然不达标，但是完全可以通过并区来解决，扬州的交通已经很糟糕了，以下是我的规划图。请尽快回复，感谢。
答复时间：2020-02-25 15:41:21
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网友扬州地铁：你好！你关于扬州地铁批复的关键问题的建议收悉，现答复如下：首先感谢你对扬州城市轨道交通的关心和支持。常住人口统计对城市轨道交通建设十分重要，市**曾多次召开会议部署相关工作，经更新后，市区常住人口也难以达到300万的要求。
网友: 扬州地铁
时间: 2020-02-19 13:28:48
部门: 市发展改革委
类别: 建议
扬州地铁项目未被国家发改委正式受理的唯一问题就是市区人口问题，而市区人口300万指的是常住人口而不是户籍人口，建议及时补充更新市区人口数据，谢谢！
答复时间：2020-02-24 15:52:14
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网友您好：来信已收悉，我们正交由相关处室办理，请关注二次答复，感谢您的理解和支持。
二次答复：2020-02-27 14:44:33 网友扬州地铁：你好！你关于扬州地铁批复的关键问题的建议收悉，现答复如下：首先感谢你对扬州城市轨道交通的关心和支持。常住人口统计对城市轨道交通建设十分重要，市**曾多次召开会议部署相关工作，经更新后，市区常住人口也难以达到300万的要求。
网友: 扬州地铁2020获批
时间: 2020-02-10 11:56:04
部门: 市发展改革委
类别: 咨询
尊敬的领导您好：今天得知徐州地铁二期已经获批，想咨询一下扬州地铁的进展，是否已经上报国家发改委等待获批，如地铁困难，有没有轻轨的规划？
答复时间：2020-02-17 13:57:37
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网友你好：扬州市城市轨道交通建设规划（地铁制式）已编制完成，因人口指标不能满足***办公厅关于城市轨道交通规划建设的相关要求，国家发改委没有正式受理。轻轨制式我委也已组织相关设计单位开展了规划研究。下阶段，我们将根据市委市**的决策部署，进一步强化城市轨道交通的规划研究，继续做好向上争取工作，努力推进城市轨道交通前期工作。 |
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狗仔卡
发表于 2020-3-7 13:00:31
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