太原地铁一号线绿化迁移已开工

_豬_豬_

xtxkzhang 发表于 2020-4-7 23:17
一号和三号应该同时开工，太原地铁在微博上已经被外路家和在太原的打工仔骂得不行了

是的了。三条线才能算真正意义上组网了，这样地铁才能发挥实际价值了，一两条线还不如做公交了，还贵。。。

雨中的传说

朝阳街站应该也是比较晚的

kkksbgg

紫齐东来 发表于 2020-4-7 23:25
三号线都没批复，何来动工之说？

正解，没有批复怎么可能开工？想太多了

kkksbgg

xtxkzhang 发表于 2020-4-7 23:17
一号和三号应该同时开工，太原地铁在微博上已经被外路家和在太原的打工仔骂得不行了

根据规定，一号线+二号线工程进度不达到一定百分数就不能上报新线路，不上报不批复就不能开工，要怪只能怪一号线开工的太晚了，不论什么时候，不论有没有钱，一号线和三号线是不可能同时开工的

kkksbgg

对于公交，我可以很自信地说，只要地铁价格不离谱，和地铁线路重复的公交不会影响客流，辣鸡公交拥挤，趟次少，公交卡充值管理方式落后，慢如龟速，每天坐公交的通行于南北的人早就快疯了

龙舌兰

_豬_豬_ 发表于 2020-4-7 23:27
是的了。三条线才能算真正意义上组网了，这样地铁才能发挥实际价值了，一两条线还不如做公交了，还贵。。 ...

长距离南北跑，或者就在地铁旁边，我才考虑坐地铁，不然真不会专门跑去搭乘地铁

_豬_豬_

龙舌兰 发表于 2020-4-8 00:55
长距离南北跑，或者就在地铁旁边，我才考虑坐地铁，不然真不会专门跑去搭乘地铁

基本上2号线和610在城区重叠，基本不是土豪的，还是610合适。。只有一条线是真的鸡肋。。

侧颜控

kkksbgg 发表于 2020-4-7 23:32
根据规定，一号线+二号线工程进度不达到一定百分数就不能上报新线路，不上报不批复就不能开工，要怪只能 ...

所以17年是如何“梦想”着要动工3号线的（滑稽）
各种新闻媒体大肆造势，仿佛真的就要开工了一样……
当时一号线可是连影子都没……

kkksbgg

侧颜控 发表于 2020-4-8 06:26
所以17年是如何“梦想”着要动工3号线的（滑稽）
各种新闻媒体大肆造势，仿佛真的就要开工了一样……
...

所以那样想炒房先修三号线的被驳回了呀！更证明了三号线不可能和一号线同时修！当时说的是同时修，三号线稍微早几个月，一号线不是影子都没

kkksbgg

_豬_豬_ 发表于 2020-4-8 05:31
基本上2号线和610在城区重叠，基本不是土豪的，还是610合适。。只有一条线是真的鸡肋。。

走新建路的南北向公交都可以看作和二号线重叠。坐公交从小店到体育馆要一个多小时，坐地铁可能就半个小时多，再加上超长发车间距、超早末班车时间、超挤车厢内部、看见斑马线就算没人也要来个急刹车的超傻规定，我相信大部分人都会选择地铁

worldwind

_豬_豬_ 发表于 2020-4-8 05:31
基本上2号线和610在城区重叠，基本不是土豪的，还是610合适。。只有一条线是真的鸡肋。。

没有第一条，哪来的第二条第三条，总得挨个来了吧。

移动客户端

kkksbgg 发表于 2020-4-8 08:10
走新建路的南北向公交都可以看作和二号线重叠。坐公交从小店到体育馆要一个多小时，坐地铁可能就半个小时 ...

我也快疯了，868和69半个小时不来一趟，坐57倒是好等点，但是慢的要死，司机用尽各种手段磨蹭时间，坐的搓火了还

kkksbgg

移动客户端 发表于 2020-4-8 09:29
我也快疯了，868和69半个小时不来一趟，坐57倒是好等点，但是慢的要死，司机用尽各种手段磨蹭时间，坐的 ...

从南到北坐过几回，13、56、807，坐完以后就一个感想，地铁赶快通吧

肉个扭扭

_豬_豬_ 发表于 2020-4-8 05:31
基本上2号线和610在城区重叠，基本不是土豪的，还是610合适。。只有一条线是真的鸡肋。。

NONONO，但凡赶时间的，通勤的，坐地铁的还是多。毕竟不是每个人都愿意省两块钱早出来一个多小时。

龙城往事

肉个扭扭 发表于 2020-4-8 09:36
NONONO，但凡赶时间的，通勤的，坐地铁的还是多。毕竟不是每个人都愿意省两块钱早出来一个多小时。

两块钱都不待了出的人起不了什么三