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发表于 2021-6-23 23:52:13
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作为贵阳贵安互联互通项目的重要工程,太金线的建设一直以来受到大家的关注。6月22日凌晨1点钟左右,太金线建设项目部再次传来好消息,太慈桥高架桥最重一片钢箱梁已经顺利完成吊装。
此次吊装与以往不同的是,需要同时用到300吨与500吨吊车起吊,吊装时需保持在统一水平线上才能顺利起吊,此次吊装的跨箱梁重为92吨,长为29.25米、高为2米,属于大型吊装作业,安全风险高。
正式起吊十多分后中,钢箱梁正式吊装到位。随着吊车挂钩的摘取,太慈桥高架桥跨花溪大道段最重一片钢箱梁成功完成吊装。随后,工人立即开始对钢箱梁进行固定,并开始焊接工作。
自5月16日以来,中铁八局三公司开始对太金线路网项目重要控制性工程——太慈桥高架桥钢箱梁进行吊装,标志着太慈桥高架桥的吊装正式拉开序幕,向既定节点目标迈出了坚实的一步,为后续施工奠定了坚实基础。
据中铁三局太金线项目部党支部**冯能介绍,此次钢箱梁架设段跨越花溪大道北段主干道,位于交通繁忙的主城区,车流量大。为保证钢箱梁顺利架设的同时,又要确保车辆安全通行。为此,项目组织工程技术专家多次评审施工方案,不断优化施工组织,选择在车流量较少的夜间10点至次日凌晨6点间进行吊装作业,采用错峰施工、压缩各工序时间、增员加强车辆疏导等举措,把吊装对道路通行的影响降到最低。
据悉,太慈桥高架桥连接人民大道南段终点预留高架桥,全长1.22公里,共26跨。桥梁采用钢箱梁及预应力混凝土混合结构,高架桥上跨花溪大道主干道、人民大道匝道,以转体方式上跨车水路、既有沪昆铁路及小车河,之后穿越青山小区延伸至蔡家关1号隧道,同时以下拉槽方式与花果园公园中路相连。目前高架桥已进入全面施工阶段。
据了解,太金线项目起于人民大道南段终点预留高架桥,止于观潭立交,全长约12公里,共设置互通式立交8处、大桥8座、隧道5座,全线桥隧比约为75%。
本文来源:百姓关注 |
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