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发表于 2020-8-30 11:15:37
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国家是要讲政策，就是为了平衡各地区的差异，这肯定是对的，这么多年实行了财政转移支付政策，财政转移支付政策就是从像广东、江苏等发达省份的财政贡献中，对像中、西部等落后地区增加财政支付力度，也是为了帮扶落后地区，我近些年到了西部的一些地方旅游，发现国家划定的落后地区所建的路等公共设施比湛江的好很多，但路上的车流和人流很少，其实这类设施的修建，国家真的是下了血本，有些是连成本没法收回，也就是说支出后，收入就会少，但亏了国家还是要做的，就是为了平衡各地区经济差异；湛江不属于国家划定的落后地区，湛江属于广东，整个广东是中国的发达省份，但广东省内的财政转移支付就没有做到如此完善，为什么有人说全国最富的在广东，较穷的也在广东，就是这么回事，由于支持力度不够，导致湛江与外界的交通建设脱节，相比较以前其实是严重的倒退，在湛江的企业生存处于困境之中，所谓的近期准备通车的玉湛高速，现在都什么年代了现在才通车，到广西和海南的高铁还没着落，广湛高铁也是近期得到重视，才会快马加鞭地建设，湛江处于这种四通八达的地理位置，交通反而变成了鸡肋，当然这里面也要很多的因素造成，这些因素通通对湛江来说是不利的，也就是湛江有了“天时”与“地利”，但没有“人和”的环境，导致严重影响外来资本到湛江的投资，如果交通做好了，湛江的前港后厂优势才能体现出来，企业才能赚钱，地方财政才有盈余，这样给国家贡献才大，国家又可以帮扶到更多的落后地区，所以如果政策下到位了，能带来的连续利好，这样发展才能长远。 |
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