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楼主: 广州前进

[规划建设] 白云机场三期

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 楼主| 发表于 2020-3-19 06:44:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 广州前进 于 2020-3-19 06:48 编辑

下面重点说说这个在广州北站(东广场)的T4


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 楼主| 发表于 2020-3-19 06:45:00 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2020-3-19 06:46:44 | 显示全部楼层
大约是在这里吧:

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 楼主| 发表于 2020-3-19 06:53:04 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2020-3-19 06:54:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 广州前进 于 2020-3-19 06:59 编辑

注意方位(云山大桥在广州北站北面)


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 楼主| 发表于 2020-3-19 06:55:40 | 显示全部楼层
更具体一点

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 楼主| 发表于 2020-3-19 06:58:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 广州前进 于 2020-3-19 07:00 编辑

连接T4和机场的专用轨道线,

据说是一站直达的高速APM

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 楼主| 发表于 2020-3-19 10:20:05 | 显示全部楼层
超级鸡血

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发表于 2020-3-19 10:39:28 来自手机 | 显示全部楼层
我不太理解收官工程的含义。
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发表于 2020-3-19 10:43:13 | 显示全部楼层
Gloria999 发表于 2020-3-19 10:39
我不太理解收官工程的含义。

按照规划,第三期应该一次性把剩余的未建部分全部完成,所以是白云机场的收官之作!自04年启用,到收尾估计二十年时间,看能否在2024年全部完成……希望白云机场的收官是第二机场(正果机场)的启航,广州不可能只有一座机场(排除佛山高明机场)
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 楼主| 发表于 2020-3-19 11:08:04 | 显示全部楼层
Gloria999 发表于 2020-3-19 10:39
我不太理解收官工程的含义。

等三期全部完成后,就把大广高速与机场二高之间都填满啦,想不收官都不行了。除非未来能跳出大广高速或机场二高/流溪河建四期、五期咯。



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发表于 2020-3-19 11:39:20 | 显示全部楼层
不知道一下子上马这么多项目,是否资金跟得上,火车站数一数就不少个,机场的一次性投入确实很大,很期待也很担心
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 楼主| 发表于 2020-3-19 11:44:41 | 显示全部楼层
我了了 发表于 2020-3-19 11:39
不知道一下子上马这么多项目,是否资金跟得上,火车站数一数就不少个,机场的一次性投入确实很大,很期待也 ...

现在基建大放水,要加大投资、拉动经济,银行排着队贷款呢,不大干快上更待何时?!等以后悔恨吗?
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发表于 2020-3-19 11:57:33 来自手机 | 显示全部楼层
jeremywwgz 发表于 2020-3-19 10:43
按照规划,第三期应该一次性把剩余的未建部分全部完成,所以是白云机场的收官之作!自04年启用,到收尾估 ...

是机场工程建设完成的意思啊。哎哟我的天啊。那按照中国城市和民航的发展,未来还是得需要第二机场。广州二机也是迫在眉睫了。佛山那个新干线机场,就算佛山人心比天高也罢,它也就一小机场,比珠海机场的定位低。在国家和省的层面,新干线不是参与头部城市的竞争的,包括佛山市也不是。人得认清自己的位置才能在对的方向上努力。目前看省里有平衡和均衡的想法,广或深二机都受限。近期可能是先扶持新干线和惠州。但是长远来讲,外面的形势也轮不到你不面对现实,头部城市第二机场刻不容缓。如果有二机,增城的机会也就多了,上限也会更高。
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发表于 2020-3-19 15:00:27 | 显示全部楼层
广州前进 发表于 2020-3-19 11:44
现在基建大放水,要加大投资、拉动经济,银行排着队贷款呢,不大干快上更待何时?!等以后悔恨吗?

的确是,这一轮大放水必须抓住,虽然说国家大放水,但明眼人都知道,实际上是没那么钱的,谁抢到谁就先上了,广州的地铁,城轨,机场,高铁等等,确实要更快的抢先布局,如果按照常态的,也是够呛了,尤其是二机场
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