重磅济枣旅游高铁改线要走长清平阴

chengfei00 · 发表于 2020-2-28 17:27:18

今天从山东铁投的铁路信息速报公众号获悉济枣高铁（旅游通道）建设将进一步提速，可研已经基本完成。

线路从济莱高铁港沟站引出的方案可能会调整至郑济高铁长清站引出。

libin1120 · 发表于 2020-2-28 18:49:58

本帖最后由 libin1120 于 2020-2-28 18:51 编辑

这个济枣高铁不就是之前规划的济泰高铁吗？港沟站已经预留了接入条件，济南东站已经预留了济枣高铁的站台和轨道了吧。如果济枣接入长清站，那济济会接入济南东站？

米疯子 · 发表于 2020-2-28 20:20:13

来回折腾啥，不管走哪，定下来就抓紧建，选来选去又一年过去了

大明湖南 · 发表于 2020-2-28 20:29:12

确定了吗......

chengfei00 · 发表于 2020-2-28 20:53:56

libin1120 发表于 2020-2-28 18:49
这个济枣高铁不就是之前规划的济泰高铁吗？港沟站已经预留了接入条件，济南东站已经预留了济枣高铁的站台和 ...

济济就不建了济宁北站无法接入南北高铁下面都是采空区

Humming · 发表于 2020-2-28 21:02:38

即使从长清引出也不可能走平阴吧，那得怎么个绕法才能绕到曲阜枣庄去。

AK67 · 发表于 2020-2-28 21:07:49

chengfei00 发表于 2020-2-28 20:53
济济就不建了济宁北站无法接入南北高铁下面都是采空区

济枣目前的京沪线就很方便了，当务之急的是济-莱-临，至于济济不建真可惜了，若真的是受采空区影响是真的很可惜啊。

Angle · 发表于 2020-2-28 21:18:38

别比比选选浪费时间了，抓紧开工干就行了，不然又拖一年

AK67 · 发表于 2020-2-28 21:24:34

本帖最后由 AK67 于 2020-2-28 22:32 编辑

还是再论证一下吧，感觉建济东-泰-济要比济枣台有意义的多。

济宁北受影响，可否在兖州或邹城设站。

hanqilei · 发表于 2020-2-28 21:33:47

济南西还能接入吗？

鲁有钱 · 发表于 2020-2-28 21:36:48

一边全是山，一边有矿坑，估计就是因为这个进一步论证吧？

qqlmd路土 · 发表于 2020-2-28 22:25:32

Humming 发表于 2020-2-28 21:02
即使从长清引出也不可能走平阴吧，那得怎么个绕法才能绕到曲阜枣庄去。

各种交通线，包括铁路、公路和高铁，就是各种【绕】。

绕，才是必然，以最大限度地满足（省内主导的线路重点辐射各市县城）各地的人流客流物流；直线则是偶然。

libin1120 · 发表于 2020-2-28 22:26:47

chengfei00 发表于 2020-2-28 20:53
济济就不建了济宁北站无法接入南北高铁下面都是采空区

官方消息说不建了吗？

灯下的智者 · 发表于 2020-2-28 22:32:18

本帖最后由灯下的智者于 2020-2-29 12:06 编辑

真不明白京沪高铁济南到枣庄、徐州已经有高铁了，再搞个济南到台儿庄的高铁有什么实际意义，钱多的没处花了。

济南到莱芜再到临沂倒是比较合理

xuj010 · 发表于 2020-2-28 22:38:54

灯下的智者发表于 2020-2-28 22:32
真不明白京沪高铁济南到枣庄、徐州已经有高铁了，再搞个济南到台儿庄的高铁有什么实际意义，钱多的没处花了 ...

京沪线趋于饱和，所以建另外一条分散一下

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