长途总站南区开始拆迁新建综合体

井底之蛙呱呱 · 发表于 2020-2-27 19:39:18

有图有真相，地铁站+综合体

大明湖南 · 发表于 2020-2-27 19:53:31

这块得好好搞搞

AK67 · 发表于 2020-2-27 19:54:50

北区最好也尽快迁走。

libin1120 · 发表于 2020-2-27 20:16:34

这个综合体是市里自建，还是招商国内著名的商业地产？

chenkb · 发表于 2020-2-27 20:32:58

汽车站应该建在市区外周，在主城区以内的话也应该靠近快速路能尽快出城。显然，现在的长途汽车总站位置已经十分尴尬，赶紧迁址已迫在眉睫，

爱我泉城 · 发表于 2020-2-27 21:00:21

济南四建总部

井底之蛙呱呱 · 发表于 2020-2-27 21:23:50

chenkb 发表于 2020-2-27 20:32
汽车站应该建在市区外周，在主城区以内的话也应该靠近快速路能尽快出城。显然，现在的长途汽车总站位置已经 ...

市区方便啊，西站汽车站是市区9折依然没多少人去

AK67 · 发表于 2020-2-27 21:40:02

井底之蛙呱呱发表于 2020-2-27 21:23
市区方便啊，西站汽车站是市区9折依然没多少人去

太影响市区交通，降低通行效率。

将来地铁换乘站节点位置，地上恢复生活职能是比较不错的，如商城、医院、公租房、人才公寓等等。

大黄蜂带我飞 · 发表于 2020-2-28 06:51:32

总站南区是永远的回忆啊

yxmgsl · 发表于 2020-2-28 08:02:07

搬到新东站吗？

hotinne · 发表于 2020-2-28 08:06:54

曾经在南站排长蛇阵排队上车

西北偏南 · 发表于 2020-2-28 08:29:32

曾经在南站坐过8年的车

24K小纯帅 · 发表于 2020-2-28 08:34:31

当年汽车西站建好了就应该关停的

说东道西 · 发表于 2020-2-28 09:37:03

大家都不愿去济南西站汽车站坐车的最大原因：我感觉主要是大部分都是经停车，几乎没有始发车，而且车次很少，距离市区远是有点影响，但不是主要影响。
我曾经慕名去高大上的西站坐汽车，早晨5点多钟，那里工作人员还没开始上班，上班后，我和那里工作人员闲聊(那里都没有坐车的，工作人员和我聊天也是打发时间，哈哈)，工作人员竟然直接给我说：你怎么不去总站坐车啊，这里车次太少了，都是总站过来的经停车，如果总站坐满了，从这里就不停了，如果你从这里买了票，我们还需要给总站打电话从总站那里就预留座位，但如果总站人太多，就很难预留了。听了工作人员的话，我心里拔凉拔凉的，本来想的是到西客站汽车站不再那么拥挤的排队挤车了，但等来的是工作人员的这番话。我说这个汽车站建的多好啊，为啥不利用起来呢，工作人员笑着说：不是搬迁这么简单的，我就是主动要求从总站调过来工作的，目的就是事少但工资几乎没有多大影响。
所以西站汽车站利用不起来，根本不是远的原因，主要是不分流车次、始发车少，导致开始兴冲冲的去坐车，以后再也不想去坐车了，所以乘客也就越来越不去那里，还是去总站坐车了。

一起来看高楼 · 发表于 2020-2-28 09:48:57

chenkb 发表于 2020-2-27 20:32
汽车站应该建在市区外周，在主城区以内的话也应该靠近快速路能尽快出城。显然，现在的长途汽车总站位置已经 ...

我住邢村，去长途汽车站接人，一来一回俩小时

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