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ZT天津高速铁路规划线网拓扑图(2020最新版)

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发表于 2020-2-27 17:29:03 | |阅读模式
转自渤海论坛https://bohaibbs.net/thread-2499694-1-1.html

根据最近批复的2020年京津冀核心区铁路枢纽规划图绘制。
天津枢纽的连通性将大大提高,将会成为华北地区枢纽,联通东北、北京、华东、山东、西北、以及京广通道。





根据本规划绘制:

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发表于 2020-2-27 19:36:45 |
还感觉滨海西修大了,现在看来没个10台20线都不够用
发表于 2020-2-27 22:05:31 |
好图,比原图清晰明了
发表于 2020-2-27 22:09:54 来自手机 |
天津本来就是北方大枢纽,可惜的是东北持续衰落,枢纽意义就没原来那么大了
发表于 2020-2-28 00:40:50 |
好图,这要是都修好了感觉可以高铁地铁化了
发表于 2020-2-28 01:03:54 |
图里的京沪二线过于家堡?
发表于 2020-2-28 01:55:29 来自手机 |
香港reporter 发表于 2020-2-28 01:03
图里的京沪二线过于家堡?

过,津潍高铁是京沪2线一部分
发表于 2020-2-28 13:26:21 |
好图,点赞,期待早日建成
发表于 2020-2-28 13:47:20 |
津保也得画上啊
发表于 2020-2-28 18:24:52 |
asd5824339 发表于 2020-2-28 01:55
过,津潍高铁是京沪2线一部分

那么于家堡地下站就修小了
发表于 2020-2-28 22:49:32 |
加油 期待东北亚 给渤海湾带来更大发展!
发表于 2020-2-29 16:35:10 来自手机 |
天津兴,北方兴
发表于 2020-2-29 16:37:26 |
天津大兴机场联络线这是抢客专线
发表于 2020-2-29 16:39:21 |
Saphon 发表于 2020-2-27 22:09
天津本来就是北方大枢纽,可惜的是东北持续衰落,枢纽意义就没原来那么大了

也不能说没意义吧,东北三省+秦皇岛唐山+赤峰通辽有1.2亿人呢,就算东北人口萎缩,未来30年保持住1亿人应该还是没问题的
发表于 2020-2-29 16:52:51 来自手机 |
Saphon 发表于 2020-2-27 22:09
天津本来就是北方大枢纽,可惜的是东北持续衰落,枢纽意义就没原来那么大了

东北的战略意义还是很大了

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