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楼主: 大都会2019

ZT天津高速铁路规划线网拓扑图(2020最新版)

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 楼主| 发表于 2020-3-1 16:46:01 来自手机 | 显示全部楼层
天津铁路枢纽强大
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发表于 2020-3-1 20:17:15 来自手机 | 显示全部楼层
从图上看出,天津西不久将来将是天津最重要的枢纽啊。
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发表于 2020-3-1 22:54:12 | 显示全部楼层
大兴机场是京津冀交点
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发表于 2020-3-1 23:53:29 | 显示全部楼层
滨海(于家堡)北边接京滨和环渤海是否还需要单独的联络线?
从图里看京滨是要进塘沽站的,环渤海也是从滨海西向东南转入塘沽,但从塘沽到滨海只有京津城际延长一条线
考虑到京滨(京沪二线)和环渤海的客流都不会小,仅依靠这一条线进滨海会不会太拥挤了
另外如果要从天津西发车走京沪二线的话,也是需要考虑进滨海站的问题的
我觉得可以把京滨延长到滨海形成一条新线,解决上述的问题,就是不知道滨海站还能不能满足新线的接入
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发表于 2020-3-8 11:54:47 | 显示全部楼层
天津南站南边张家窝那个绿色方块是什么?天津南站还有机会吗?
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发表于 2020-3-8 14:31:56 | 显示全部楼层
无话可说 发表于 2020-3-8 11:54
天津南站南边张家窝那个绿色方块是什么?天津南站还有机会吗?

张家窝三个字下边的绿色方块、黑色方块是它的站,,
右边的黄色方块、绿色方块是天津南站的,扩建规划已经做完了,
把图下载然后放大会看得更清楚
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发表于 2020-3-8 16:54:54 | 显示全部楼层
这么看,北边比南边的铁路密集多了,我们是不是应该加强同西、南的联系?
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发表于 2020-3-9 20:41:06 | 显示全部楼层
无话可说 发表于 2020-3-8 11:54
天津南站南边张家窝那个绿色方块是什么?天津南站还有机会吗?

下方:黑色的是西南环线的货运,绿色的应该是南站的车场

右侧:黄色的是津沧,绿色的是津雄,黑色的是现状京沪一线
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发表于 2020-3-9 23:06:11 | 显示全部楼层
hbzhangzx 发表于 2020-3-9 20:41
下方:黑色的是西南环线的货运,绿色的应该是南站的车场

右侧:黄色的是津沧,绿色的是津雄,黑色的是 ...

了解了
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发表于 2020-3-9 23:07:28 | 显示全部楼层
胖胖过客 发表于 2020-3-8 14:31
张家窝三个字下边的绿色方块、黑色方块是它的站,,
右边的黄色方块、绿色方块是天津南站的,扩建规划已 ...

不知什么时间能开始扩建呀
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发表于 2020-3-11 13:59:31 | 显示全部楼层
津雄开修了吗???????
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发表于 2020-3-11 21:51:18 | 显示全部楼层
天津-石家庄-太原-兰州客专
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