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楼主: 翰墨

江阴站:江尾海头,江海交汇 与中国铁建昆仑投资集团ppp

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发表于 2020-2-27 22:49:56 | 显示全部楼层
使江阴发展迈上新台阶
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发表于 2020-2-28 00:09:30 来自手机 | 显示全部楼层
翰墨 发表于 2020-2-27 13:44
这就是朝西北面的

这是东南口,对面是西北口,因为东南是山。
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发表于 2020-2-28 08:37:28 来自手机 | 显示全部楼层
不错,鉴定完毕!
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发表于 2020-2-28 11:05:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 efong 于 2020-2-28 11:06 编辑

感觉惠山站可以模仿金坛站, 可以把沪宁线和泰锡宜也这样重叠一起,而不是异地造2个离开很远的站房。



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发表于 2020-2-28 11:12:36 | 显示全部楼层
金坛站房面积16000平方米,坐落于连镇南延铁路与南沿江铁路在常州市金坛城区西南侧交叉点上,采用了“十字交叉”共站房设计。

金坛站系骑跨式站房,比传统车站设计条件更为复杂困难。针对目前我国已建成的数座骑跨式站场高铁站房存在的诸多功能与流线问题,设计团队以技术攻关引领方案创作,以技术创新激活设计灵感,前期专门成立以集团总建筑师挂帅的骑跨式站房课题组,借鉴国内外先进设计理念,注重技术创新,从站房功能布局、流线组织、形态塑造方面提出了骑跨式站房的设计策略,为我国今后骑跨式高铁站房设计建造提供了全新的理论和技术支撑。
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发表于 2020-2-28 11:32:10 | 显示全部楼层
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发表于 2020-2-28 11:41:29 来自手机 | 显示全部楼层
efong 发表于 2020-2-28 11:05
感觉惠山站可以模仿金坛站, 可以把沪宁线和泰锡宜也这样重叠一起,而不是异地造2个离开很远的站房。



2站房不远吧,关键看怎么一体化,怎么联通
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发表于 2020-2-28 11:46:56 | 显示全部楼层
耐克 发表于 2020-2-28 11:41
2站房不远吧,关键看怎么一体化,怎么联通

如果走路能到还行,但是如果要换公交或者其他交通的,那就不方便了
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发表于 2020-2-28 12:34:57 | 显示全部楼层
lzxx123 发表于 2020-2-27 13:37
江阴3和5改成无锡地铁13和15吧

那就霸气了
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发表于 2020-2-28 13:07:44 | 显示全部楼层
从轨道交通线网集中度,这才是枢纽中的枢纽,无锡其他站规划太分散了。
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发表于 2020-2-28 13:27:39 | 显示全部楼层
efong 发表于 2020-2-28 11:12
金坛站房面积16000平方米,坐落于连镇南延铁路与南沿江铁路在常州市金坛城区西南侧交叉点上,采用了“十字 ...

金坛站好!
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发表于 2020-2-28 13:59:06 | 显示全部楼层
这个金坛站看着比无锡站还好看,真是捉急。
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发表于 2020-2-28 14:39:13 来自手机 | 显示全部楼层
金坛站十字骑跨,真的漂亮
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发表于 2020-2-28 14:55:54 来自手机 | 显示全部楼层
镇海节度使 发表于 2020-2-28 14:39
金坛站十字骑跨,真的漂亮

金坛站实际会高低区分的,一个在上一个在下,类似上饶站。个人觉得还是江阴的线上高架候车比较好看
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发表于 2020-2-28 15:00:22 | 显示全部楼层
加油干吧~~~没有高铁出行太不方便了
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