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楼主: 翰墨

江阴站:江尾海头,江海交汇 与中国铁建昆仑投资集团ppp

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发表于 2020-3-1 06:45:31 来自手机 | 显示全部楼层
希望早日实质性动工 不能停留在纸上 捋起袖子加油干
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发表于 2020-3-1 13:38:29 来自手机 | 显示全部楼层
cjh2019 发表于 2020-2-29 23:33
站台会盖住下面的部分,图片里面已经展示了怎么遮盖,不会变成上饶那样

和上饶是有区别,但实际落差会很大,没效果图那么好看的,惠山站没必要这么搞,萝卜青菜各有所爱,个人观点。
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发表于 2020-3-1 13:59:31 来自手机 | 显示全部楼层
耐克 发表于 2020-3-1 13:38
和上饶是有区别,但实际落差会很大,没效果图那么好看的,惠山站没必要这么搞,萝卜青菜各有所爱,个人观 ...

金坛站的设计者是金坛人,应该不会差
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发表于 2020-3-1 16:31:14 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2020-3-1 16:31:32 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2020-3-13 09:18:04 | 显示全部楼层
这个效果图比之前放出来的好看多了。之前太土了
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发表于 2020-3-13 09:19:15 | 显示全部楼层
lzxx123 发表于 2020-2-27 13:39
为什么只有一边有进站口?北面的呢?

南边是花山,怎么破?拆掉花山?
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发表于 2020-3-14 12:46:36 来自手机 | 显示全部楼层
jdcxh912 发表于 2020-2-29 09:42
别做梦了不并区只会有锡澄线,并区了地铁纳入统一规划,才会有1234

江阴永远不可能成立自己的地铁公司的
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发表于 2020-3-14 17:59:11 | 显示全部楼层
具区 发表于 2020-2-27 15:18
无锡站要是有个落客平台就好了。

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发表于 2020-3-14 18:00:57 | 显示全部楼层
efong 发表于 2020-2-28 11:05
感觉惠山站可以模仿金坛站, 可以把沪宁线和泰锡宜也这样重叠一起,而不是异地造2个离开很远的站房。

线路不互通,骑跨站房有什么大意义
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发表于 2020-3-14 18:03:24 | 显示全部楼层
一将功成万骨枯 发表于 2020-2-29 13:59
惠山站采用交叉模式 造不了东南联络线,平行共站模式只需站内渡线联络就行了

惠山站做成全互通就完美了
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发表于 2020-3-16 10:03:16 | 显示全部楼层
江阴成为无锡北部重要交通枢纽了
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发表于 2020-3-21 15:07:23 来自手机 | 显示全部楼层
泰锡宜赶紧上马
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发表于 2020-3-21 20:36:32 | 显示全部楼层
新火车站 设计都好看
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发表于 2020-3-21 20:50:07 | 显示全部楼层
未来江阴站是不是比现在的无锡站大?
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