根据批复意见天津机场T1\T2\T3规划想象图！！

latinden · 发表于 2020-2-25 21:14:39

本帖最后由 latinden 于 2020-2-25 21:21 编辑

天津北方网讯：记者从市发改委获悉，中国民用航空局日前批复《天津滨海国际机场总体规划（2019版）》。天津滨海国际机场规划建设T3航站楼，京津城际铁路联络线、京滨城际铁路等将引入T3航站楼。
批复显示，此次总体规划修编按照满足近期2030年旅客吞吐量5500万人次、货邮吞吐量100万吨、飞机起降40万架次，客运终端年2035年旅客吞吐量7000万人次、货邮吞吐量150万吨、飞机起降50万架次，远期2050年货邮吞吐量300万吨、飞机起降52万架次的需求进行规划。
按照航站区规划，在东一、西跑道之间的区域规划航站区。机场现有T1、T2航站楼。近期在T2航站楼东侧规划T3航站楼，其中主楼、指廊分别满足年旅客吞吐量3500万人次、2000万人次的需求，同时在T3航站楼前设置停车楼；扩建T1航站楼指廊，满足年旅客吞吐量1100万人次的需求；改造T2航站楼，满足年旅客吞吐量2400万人次的需求。客运终端年在航站区南面规划卫星厅，满足年旅客吞吐量1500万人次的使用需求。
在综合交通规划方面，近期将京津城际铁路联络线、京滨城际铁路引入T3航站楼。将M2线东延至T3航站楼，引入城市轨道Z2线至机场交通中心。拓宽机场进场道路，完善机场周边客货运道路系统。（津云新闻编辑李松达）

以下图根据网上流传图片构想，不负法律责任。

天津美银中心 · 发表于 2020-2-25 21:32:06

我在想东面哪还有地方建3号跑道呢

ldygaoloumi · 发表于 2020-2-25 21:38:30

能把图二里的修完就不错了，至于图一把T1改成T3样，那是得拆了重建，
国际上有把现有航站楼拆了重建的先例？在有的是其他地方的情况下？

JZYB · 发表于 2020-2-25 22:33:01

图一不太可能，因为T1最多吞吐1100万人其实和原本没啥区别，反而T3那个样子应该没跑

shaunthesheep · 发表于 2020-2-25 22:50:37

图1真好看，但比较难实现吧。

andrewsmithlili · 发表于 2020-2-26 00:26:05

到远期2050年，旅客吞吐量多少呢？

赵都传奇 · 发表于 2020-2-26 08:44:47

扩建T1

金华烧饼 · 发表于 2020-2-26 08:50:38

改造T1与T3对称

谁有我懒 · 发表于 2020-2-26 08:50:41

赶紧的建吧能给拨点钱是最好现在发展需要资金支持

caofengdian · 发表于 2020-2-26 09:34:22

规划很好，希望能早点开工

hzf0426 · 发表于 2020-2-27 19:33:04

T1拆了重建是费劲。但是估计右边的指廊能延长个10个登机桥

DRH._Dreamer. · 发表于 2020-2-27 21:39:38

emmmm T1扩建指廊就是把他拉长而已 T1后边一直有一块预留

henry.zhang · 发表于 2020-2-28 10:47:08

DRH._Dreamer. 发表于 2020-2-27 21:39
emmmm T1扩建指廊就是把他拉长而已 T1后边一直有一块预留

拉长目测能增加4-5个登机口，实际上感觉提升不仅仅是100w的吞吐。。。

大黄蜂带我飞 · 发表于 2020-2-28 11:07:56

T3可以把大厅做大一点，然后指廊宽度做大

喝多了嚷嚷 · 发表于 2020-3-4 21:00:10

把t2弄利索了吧，值机岛差一组，行李转盘差好几个呢吧，t2就5个！还有近机位把廊桥装齐了，每次坐飞机好几个近机位都是下楼梯到地面再登机。。归首都集团真是倒大霉了

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