自治区发改委关于南宁市市郊铁路机场线项目建议书的批复！

zsl448 · 发表于 2020-2-24 23:22:03

孟美岐发表于 2020-2-24 22:30
变市郊铁路就不会到东站？你看温州轻轨s1线一样过市区啊

那也是10年后了

peyy · 发表于 2020-2-24 23:29:26

yd16899 发表于 2020-2-24 23:14
龙岗和三岸人民要哭一阵了

吴圩至玉洞段是市郊铁路。至于玉洞至东站段经哪里？什么时候建设？那依旧是南宁地铁第三轮规划的内容，是需要国家发改委批复的，跟市郊铁路有啥关系？

peyy · 发表于 2020-2-24 23:30:21

龙岗和三岸不利用机场线实现地铁，也会通过其他线实现地铁。

爱在西元前 · 发表于 2020-2-24 23:31:28

到我家挺多站的，还要带行李。

愚叔五香 · 发表于 2020-2-24 23:42:41

考虑好了就干吧！

小黄飞刀 · 发表于 2020-2-25 00:01:43

peyy 发表于 2020-2-24 23:29
吴圩至玉洞段是市郊铁路。至于玉洞至东站段经哪里？什么时候建设？那依旧是南宁地铁第三轮规划的内容，是 ...

第三轮里面没有市区段，第四轮十年以后有没有不清楚

小黄飞刀 · 发表于 2020-2-25 00:05:12

第三轮就是6号线和12345延长线需要国家批复，两条市郊铁路不需要国家批复。还不明白？这些够未来十年修了，第四轮鬼知道十年以后的事情。三岸，五象湖和五象中部，凤岭北全部凉凉。

zexgan · 发表于 2020-2-25 00:08:46

pengpai 发表于 2020-2-24 22:35
能跑120了，还不能跑80？

他意思说怕刹不住车

tongdaoer · 发表于 2020-2-25 00:18:09

估计原机场线客流预测不达标，市郊铁路是折中的办法，在我看来应该值得庆祝。

孟美岐 · 发表于 2020-2-25 00:58:42

小黄飞刀发表于 2020-2-25 00:05
第三轮就是6号线和12345延长线需要国家批复，两条市郊铁路不需要国家批复。还不明白？这些够未来十年修了， ...

你这图都不知道是谁弄出来的，根本不是官方的

lan4089 · 发表于 2020-2-25 01:06:01

提升南宁地铁组网价值

宜123 · 发表于 2020-2-25 01:07:28

修好2号线沿线去机场特别爽

Macklemore · 发表于 2020-2-25 01:15:35

本帖最后由 Macklemore 于 2020-2-25 01:20 编辑

市郊铁路不会延伸到中心城区的，即使有玉洞至南宁东的新线，也会以地铁的制式去修，与市郊铁路的制式不一样。也就是说要下车换乘
况且第四轮玉洞至南宁东的地铁依旧几率不大，七号线更有可能

tiamoruru · 发表于 2020-2-25 01:49:25

不想新开主题浪费资源，借问一声，这个地块是什么项目？

hjq886 · 发表于 2020-2-25 01:50:38

magnitude 发表于 2020-2-24 22:39
你拿跑120公里的车长期每天跑60公里？你会拿跑300公里的动车，每天跑150公里普通铁路？傻子才会这样吧

你脑袋里面装屎吗？你的车最快可以开200你是不是上高速就要开200？