常泰长江大桥（龙凤呈祥)-常州大桥

sjsmjx1

常州长江大桥，时刻关注中。

青枫新城

还有四年时间，时刻期待着

wewyhy

可以和泰州以及泰兴讨论桥名，不可以强求。首选还是“常泰长江大桥”为好。从泰兴的角度还会想叫“泰兴长江大桥”呢。

要考虑民意，千万不要重蹈“润扬大桥”的覆辙，为了一个桥名，伤害两地的感情。

ygtygtygtygt00

支持常州长江大桥。。

崔家小子

必须常州大桥，请参考安徽长江大桥都是以江南/江北地级市命名的

hecheng1314

就应该以出资多少来定大桥名字

孔孔

估计可能还是以常泰大桥命名，参考通苏沪大桥。

青枫新城

常州长江大桥

住顶楼

命名还不简单，常州出一个“常”字，泰州出一个“州”字就行了，最关键就看泰州是不是同意了

momo635241

泰州已经有泰州大桥了，又何必和常州争这一回呢。

ygtygtygtygt00

常州长江大桥的高速和普通公路的南北接线都确定了吗？有没有详细的图示

独孤冰枫

按拼音字母的顺序来好了  C  T

happyws

momo635241 发表于 2020-5-28 16:17
泰州已经有泰州大桥了，又何必和常州争这一回呢。

泰州二桥和常州大桥，二选一看领导选哪个，哈哈。

czhf11sngccnm

常泰长江大桥施工图设计获省交通运输厅行政许可
5.27日，常泰长江大桥工程施工图设计获省交通运输厅行政许可。本次许可范围为公铁合建段(不含5# 、6#主塔沉井基础)、普通公路接线主体工程、附属设施及预留预埋工程。

常泰长江大桥起自泰兴市六圩港大道，跨长江主航道，经录安洲，跨长江夹江，止于常州市新北区港区大道，全长10.03 公里，其中，公铁合建段长5299.2 米，下层公路接线长4730.8 米。项目采用公铁双层布置过江方案。上层采用双向六车道高速公路标准建设，路基宽度33 米，设计速度100 公里/小时;下层公路部分采用双向四车道标准建设，路基宽度19米，公铁合建段设计速度80 公里/小时;桥梁设计汽车荷载等级为公路-I级。下层铁路部分采用双线城际铁路标准建设(仅实施至道作部分)，设计速度200 公里/小时，预留250公里/小时行车条件。

施工图设计获得行政许可后，工程招投标等工作将全面展开。常泰长江大桥建设指挥部将在项目实施过程中深化施工组织设计，落实防范风险措施，加强监测监控，确保施工安全，落实品质工程及环境保护相关要求，规范设计变更和合同管理，确保工程总造价控制在初步设计批复概算之内，确保工程保质保量按期建成。

czhf11sngccnm

2020年6月6日，世界最大跨度公铁两用斜拉桥——常泰长江大桥主桥主塔基础钢沉井首次取土下沉施工全面开始，大桥建设取得突破性进展。

常泰长江大桥主桥主塔基础5号墩、6号墩钢沉井每个用钢量达1.8万吨，沉井底面尺寸横桥向长95米，纵桥向宽57.8米，总高72米，为目前世界在建最大水上沉井基础。大桥5号墩钢沉井首次取土下沉深度为5.2米，分10轮进行，计划工期20天，取土方量约25000立方米。6号墩钢沉井首次取土下沉深度为13米，分9米和4米两阶段、27轮进行，计划工期85天，取土方量约63000立方米。在多功能船上配置多级离心泵、空气压缩机等，其中12台200千瓦多级离心泵每台扬程达270米，24台228千瓦空气压缩机压缩空气量达25立方米每分钟，沉井下沉设备总电容量达6000千伏安，采用岸电供应，岸电由水下电缆引至上、下游锚墩总配电箱，再通过浮箱结构、多功能船引至沉井顶面。根据土层特点，此次取土下沉将针对黏土层、粉砂层等采取智能气举取土、电动铰刀取土、高压气水混合冲射破土、机械臂水下定点破土等4种取土工艺。同时，通过信息化监控系统，时刻监控沉井姿态，结合水下扫测机器人、三维声呐等检测数据，及时调整取土顺序，实现钢沉井“可测、可视、可控”下沉。