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发表于 2020-2-18 23:55:52
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我发现其实很多网友喜欢看地图yy城市发展,首先我觉得这个不科学,这种大规划首要考量的是经济、市场、利益,说白了核心是钱。什么是对接?设身处地想想:你是高新技术企业老板,你看中南京的科教文卫资源,但南京写字楼太贵,于是你就在离中心城市南京交通便捷的镇江置业,你招的员工也很愿意来房价低同时离南京近的镇江,因为员工平时也可以去南京享受科教文卫资源。结论一:所以在交通大发展时代,周边小城市与中心城市对接不是建成区连起来,而是交通发达程度。因此地理上有一座山脉是个无关紧要的问题。案例一:旧金山大湾区中间可是大海啊,旧金山和奥克兰之间可没有一点建成区哦,大湾区就靠着几座跨海大桥连着,然而你懂的。
并不是与下面县级市建成区连片了城市就有竞争力与生机的。第一,如果和县级市10km范围内是可以也应当连片的,而镇江和丹阳扬中连片显然是不切实际的。第二,即使现在我用工厂和住宅填满镇丹,依然是个放大的、没有吸引力的镇江,何况很难。所以,让镇江和常州对接协同发展你图啥?常州有什么镇江梦寐以求的优质资源?结论二:依靠中心大城市,战略得当小城市都起飞。案例二:南通的发展速度不用描述了,建成区一点大,和上海隔着长江天堑且距离比宁镇更远,然而当高铁来了。。。。。滁州名义增速61%,因为他积极对接S4宁滁城际并延线布置产业园区。
南京地价房价写字楼租金这么高,镇江还是有机会的。南航在南京城东,又建了溧阳校区,镇江离仙林大学城一步之遥,扬州竟然能让沈飞研究所落地?再说到你认为西边虎视眈眈,宁镇合并如果能以南京名义招商提高知名度的话,他不香吗?镇江比扬州差的只是名气!镇江新城区想放哪都无所谓了,毕竟现代交通能弥补这点距离,但对接的一定是南京。 |
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