镇江是否可以与常州共建机场

yang_gooner

cooljwm 发表于 2020-3-25 19:08
有的人不讨喜 为了黑而黑 我只能怼回去 哈哈   打扰之处见谅

南京版去看看吧，那个才是为了黑而黑

空调电车

qwe4954 发表于 2020-3-23 12:31
先有在丹阳境内东海舰队吕城机场，跑道最南端在常州奔牛境内，后来常州建了一个民航站楼，叫常州奔牛机场， ...

镇江的领导按部就班中规中矩做死事。每年双拥，镇江这边都有领导去慰问的，慰问完就了事，当完成一个任务，从来就没想过诸如与部队开展一些合作共建，发展地方经济的事，可能跟水平见识能力也有关，根本就没这个意识。真的跟常州那边的领导，水平高下立判

qwe4954

空调电车 发表于 2020-3-27 10:34
镇江的领导按部就班中规中矩做死事。每年双拥，镇江这边都有领导去慰问的，慰问完就了事，当完成一个任 ...

是的啊，部队在镇江境内，完全可以近水楼台先得月的啊。几十年的发展都是慢一拍，太被动了。现在苏州放开落户了，我同学已经买了，我可能也要去

朝伟哥

两三星火是瓜州 发表于 2020-3-27 13:16
苏州的房价相比他的未来发展前景还是比较划得来的，以后人才向大城市聚集是绝对趋势，在大城市买房不太容 ...

那镇江岂不是越来越被动，没希望了？

空调电车

跟全国大范围比镇江当然不错，可惜你生在长三角，全国竞争最激烈的地方，以镇江现在的状况，如无有效措施尽快改观，确实是个没有希望和将来的城市。长三角不是一个小城市有资格存在的地方，没有一定的规模和体量，最终就是被淘汰的结局。可惜我们很多市民甚至还有相当部分领导还在做小城市错位发展的迷梦

延陵大侠

空调电车 发表于 2020-3-27 20:21
跟全国大范围比镇江当然不错，可惜你生在长三角，全国竞争最激烈的地方，以镇江现在的状况，如无有效措施尽 ...

实话也确实是实话

cykimi

Tari 发表于 2020-3-23 09:00
其实苏锡常快线能引入镇江也是好的，我现在的感觉,机场真的是多多益善.禄口机场应该算江苏最大的机场了吧． ...

作为一个民航迷，我觉得你的信息滞后了些。

南京的日本线弱在东京，只有1班东航飞成田，关西一天3班吉祥1班东航，时间段覆盖早中晚，价格也还可以。不要为了黑而黑，把南京、禄口贬低了并不能提高贵市的地位。

话又说话来，去欧洲坐汉莎从NKG出发联程不香么？去北美走北京国航中转 或者广州南航中转 或者厦门厦航中转他不香么？常年洛杉矶2000出头，纽约3000出头，浦东有这个价格？

NAIVE#

那就考虑连镇东延线接入奔牛呗  不反对在丹阳地界建T2  但是出钱不加名字 肯定会有反对声音 泰州虽然名字在后，好歹也冠名了 总不能叫常州镇江机场吧  常州丹阳机场也不行。。。那就叫苏南第二机场？硕放叫苏南第一机场？

NAIVE#

qierte 发表于 2020-2-17 22:08
如果奔牛机场今后要扩建，就会用到镇江的土地。到时候可以谈条件了。

目前的扩建计划是指廊延伸  t2规划在现有航站楼东侧。。。好像没有往西的意思 西还是给跑道和机房预留了位置  

关于同

叫什么名字无所谓，关键是苏锡常城际快线要往西延长到镇江

qwe4954

关于同 发表于 2020-3-28 23:27
叫什么名字无所谓，关键是苏锡常城际快线要往西延长到镇江

合作共赢，希望领导可以去争取。

关于同

qwe4954 发表于 2020-3-29 10:07
合作共赢，希望领导可以去争取。

苏锡常快线通过丹阳延长到大港就行。

jsevan

qwe4954 发表于 2020-3-29 10:07
合作共赢，希望领导可以去争取。

可以叫苏锡常镇快线，以前不就有苏锡常镇模考联考么，或者叫苏南快线也行。

大热刺

qwe4954 发表于 2020-3-29 10:07
合作共赢，希望领导可以去争取。

争取什么呢？往西延伸这么多钱。镇江出么？而且苏锡常中间人口众多。从常州再往西到丹阳也许还可以，在到镇江。有多少人坐？

qwe4954

大热刺 发表于 2020-3-31 11:02
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