上海浦东综合交通枢纽专项规划公示

yushunyao2014 · 发表于 2020-2-15 10:34:52

http://jtw.sh.gov.cn/gsgg/202002 ... 4d7792d390f21c.html

上海东站改为14台30线（包括国铁和市域）。卫星厅以南规划T3航站楼。

空气都欺负1 · 发表于 2020-2-15 11:48:48

空气都欺负1 · 发表于 2020-2-15 12:04:54

本帖最后由空气都欺负1 于 2020-2-14 23:06 编辑

22线增加到30线了虹桥好像是16台30线对标虹桥可以哦市域线新开的初期我感觉就会饱和，需求真的太大临港乃至浦东的发展可以预见会很棒

yushunyao2014 · 发表于 2020-2-15 12:23:53

今年一季度GDP只能就这样了，下半年可能要靠卖地和基建拉一波。东站肯定和沪通铁路上海段一起启用，工期五年左右。这样算的话今年下半年可能开工21号线一期，不然火车站建好没地铁肯定不行。T3应该也快建了，毕竟也有站。这样看，二号线延伸和几条快速路也不太能拖。

yushunyao2014 · 发表于 2020-2-15 12:33:55

这个机场快线到底是什么？磁悬浮？

Tony · 发表于 2020-2-15 13:19:21

yushunyao2014 发表于 2020-2-15 12:33
这个机场快线到底是什么？磁悬浮？

就是磁浮，配色一模一样，磁浮肯定要延伸到虹桥，机场联络线更多的是市域铁路功能，未来还要跑高铁把虹桥的高铁延伸引入PVG

chikara · 发表于 2020-2-15 14:39:46

空气都欺负1 发表于 2020-2-15 11:48

这个东西向的应该是21号线线位吧

rgzxy7656936 · 发表于 2020-2-15 15:24:46

这是要在浦东建一个和虹桥火车站同体量的站？

空气都欺负1 · 发表于 2020-2-15 15:27:27

chikara 发表于 2020-2-15 01:39
这个东西向的应该是21号线线位吧

应该是连接上海东和T3航站楼的

michaelw · 发表于 2020-2-15 15:54:26

扩张成二十八个站台，非常棒。。。。。。。
如果能建成立体的车站（国铁，市域，城市轨道在不同的楼层）会是很摩登又可以很好的跨越多条快速路。
这是上海最后的一个大型综合枢纽了，可以借鉴安特卫普ZY火车站的构思。

garystuc · 发表于 2020-2-15 18:24:00

michaelw 发表于 2020-2-15 15:54
扩张成二十八个站台，非常棒。。。。。。。
如果能建成立体的车站（国铁，市域，城市轨道在不同的楼层） ...

26个站台面，因为有两个是侧式站台。

garystuc · 发表于 2020-2-15 18:29:39

这个规划信息量挺大的，首先提到除了机场联络线以外，还有机场快线（CF），结合之前世博文化公园招标机场快线过江段规划，说明磁浮要重见天日了
然后就是提到要构建东站到个航站楼的捷运系统，预留东站民航职能，大概率就是东站可以远程行李值机，这个本来也没什么难度。
然后包括两港快线、滨海快速路等规划也是有所提及，对于新片区来说是交通上的大发展。

michaelw · 发表于 2020-2-15 18:48:09

garystuc 发表于 2020-2-15 18:24
26个站台面，因为有两个是侧式站台。

YES, 完全同意，不过上海南有6台，也还有11个站台面：-）。
要是不设置侧式站台，把地面层留给售票和商业，既可以节约用地，还能增加两个站台面：-）

chikara · 发表于 2020-2-15 19:58:30

michaelw 发表于 2020-2-15 15:54
扩张成二十八个站台，非常棒。。。。。。。
如果能建成立体的车站（国铁，市域，城市轨道在不同的楼层） ...

安特卫普的火车站真是太棒了，新古典主义和工业化时代钢铁之美的结合

chikara · 发表于 2020-2-15 20:00:00

规划里有条在浦东机场东面的滨海快速路，这条路是不是未来等于限制了浦东机场向海中东扩？（除非建地下隧道）

上海浦东综合交通枢纽专项规划公示

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