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南通地铁公司就二轮线网规划、报批流程等相关细节与规划局对接

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发表于 2020-2-14 18:29:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 lenron 于 2020-2-14 20:56 编辑

重点在于二轮地铁线网规划一定会跟超大规模的长三角空铁枢纽之南通新机场、通州湾等国家重特大项目无缝衔接,这才是重中之重,拭目以待。

目前在建的南通地铁1、2号线已经跟南通西站枢纽和南通火车站无缝衔接了,不出火车站直接地下换乘南通地铁

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发表于 2020-2-14 18:48:51 | 显示全部楼层
南通三号线四号线还有希望?
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发表于 2020-2-14 18:54:10 来自手机 | 显示全部楼层
18921635783 发表于 2020-2-14 18:48
南通三号线四号线还有希望?

南通地铁重新规划了,不一定是三四号线。
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发表于 2020-2-14 18:55:18 来自手机 | 显示全部楼层
一二号线可能要拆开。

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发表于 2020-2-14 19:14:56 | 显示全部楼层
新机场建设时序未定
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发表于 2020-2-14 19:33:21 | 显示全部楼层
3号线大概率会建
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发表于 2020-2-14 20:15:29 | 显示全部楼层
徐州高铁地铁也是无缝换成好不?
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 楼主| 发表于 2020-2-14 20:26:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 lenron 于 2020-2-14 20:52 编辑
houston666 发表于 2020-2-14 20:15
徐州高铁地铁也是无缝换成好不?


你确定吗?无缝?不要出站在火车站里面(地下直接)进站吗?确定下哦,如果是的,我来修改下帖子就是了

徐州火车站地铁要出火车站走一段路到地铁口

徐州东站都要出站口出来后从两端进入地铁口,如果你这么理解是无缝换乘的话,也算勉强了把,我的意思是跟上海1号线,苏州火车站,无锡火车站那样的直接一下高铁,不出站,直接地下换乘地铁。

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发表于 2020-2-14 20:47:46 来自手机 | 显示全部楼层
徐州不叫江北吧,都是说苏北地区。
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发表于 2020-2-14 21:02:18 来自手机 | 显示全部楼层
awei47 发表于 2020-2-14 20:47
徐州不叫江北吧,都是说苏北地区。

传统的苏北没有徐州吧,徐州本身就是徐州地区或者淮海地区…
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 楼主| 发表于 2020-2-14 21:22:26 | 显示全部楼层
天下汉风 发表于 2020-2-14 21:02
传统的苏北没有徐州吧,徐州本身就是徐州地区或者淮海地区…

徐州首先是江苏的,属于苏北五市老大地位,现在盐城追的比较凶,但是徐州还是很稳的,当然徐州的淮海经济区概念也早就有之,目前就等国家给个位子了
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发表于 2020-2-14 21:50:24 来自手机 | 显示全部楼层
二号线通车时北广场还没开建吧
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发表于 2020-2-14 22:13:16 来自手机 | 显示全部楼层
lenron 发表于 2020-2-14 21:22
徐州首先是江苏的,属于苏北五市老大地位,现在盐城追的比较凶,但是徐州还是很稳的,当然徐州的淮海经济 ...

作为徐州人很少说自己苏北人,当年有苏北行政公署下辖市没有徐州,受江苏梯度发展政策影响,近几年通泰扬地区改称苏中,才把苏北这个帽子戴在了现在的苏北五市,所以刚才那个兄弟说的大多数人认为徐州市苏北特别南通人这样说有点不太理解,盐城不做评论,个人认为未来江苏几个空间比较大的城市南京苏州自不必说,然后就是徐州和南通…南通作为长三角核心区,背靠上海,不可限量…
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发表于 2020-2-15 08:18:51 来自手机 | 显示全部楼层
区划问题今年可以期待下
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发表于 2020-2-15 10:37:28 | 显示全部楼层
海门并区之后,直接申请二轮
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