天津地铁进度200208

wangsky2017

greenjia 发表于 2020-2-11 18:54
好！ 放弃于响和滨海，集中做大中心城区 。。。。小声跟你事先招呼下“多增加400万人口你可得给我兜着， ...

哈哈哈 事实如此啊 多少年了 不是我说有用没用 主要是滨海确实没啥客流

wangsky2017

freezefire 发表于 2020-2-11 21:44
滨海提供着天津最多的GDP，结果城建一直落后于平均水平，这本身就是严重的不平衡，是早就该解决的事情。

滨海都是工业GDP啊 三产有毛啊

wangsky2017

天津美银中心 发表于 2020-2-11 16:00
大哥观点跟我一致啊，哈哈。在天津版里最早提出这观点的我前几年被残酷打压，现在好了这种观点越来越多人 ...

哈哈 是啊 早就说嘛 天津被拖得太惨了 去不符合经济规律没人的地方修地面线 就为了所谓的战略口号 滨海地铁的进度我感觉都快长草了 明显是无力进行 还强行上马。结果如何，有目共睹！

wangsky2017

fredkamg 发表于 2020-2-12 22:33
我在滨海也有房呀，再说一步步先发展中游咋就是龟缩主城了。倒是你一沾环城市区就火大，怎么着你都不会满 ...

目前修Z2意义最大 所谓镔铁内部线Z4 B1可以想象会有客流没 肯定惨淡

天津美银中心

wangsky2017 发表于 2020-2-14 17:19
目前修Z2意义最大 所谓镔铁内部线Z4 B1可以想象会有客流没 肯定惨淡

Z 2也用P P P模式，目前有消息称只开工：金钟河大街—滨海机场。之后的中段和塘沽给钱都没人建，呵呵了。

autoppp

应该全市放开汽车房产户籍限制
滨海和市区再引进500万以上人口（即便全市常住2000万人也不多，比起京沪深3000+万的实际人口规模都算少的）
想不发展都难
没有腹地人口，一切白搭

少年包青天123

四号线 盼了快10年了，现在又开始盼11号线了，希望天津地铁的速度快点建设起来

shaunthesheep

东南角站和北安桥站怎么还是这么慢，拖垮两个商圈。。。

fredkamg

shaunthesheep 发表于 2020-2-25 19:04
东南角站和北安桥站怎么还是这么慢，拖垮两个商圈。。。

说是东南角站挖出文物了……可怜旁边仁恒伊势丹都开始内部装修了，老万达地块的和平印象城也得等地铁修差不多才能开工。

wy6936

北洋之春 发表于 2020-2-12 11:40
不是争利益，就说滨海中关村，有点眉目，可是Z2线到现在也没修，还有中新生态城，这都是合作项目，向这些就 ...

。。。中新ZF间都仇视了。。。还什么合作，你见新加坡有什么在生态城，人家早放弃了。Z2修不修你去问泰达轨道，你天天扯港口，港口不是灵丹妙药，上海和广州中心离港口距离都比天津远，人家港口照样比天津的强多了，市区更是强多了。

kimi9212

天津之前的发展规划都极其有问题，这次四普gdp血崩只是实际情况的反应。国内各大一二线城市没有一个去分散自身资源，搞什么双城战略，只有天津反其道而行之，结果最终两败俱伤，主城和滨海都没发展起来。我们要知道，四个直辖市里天津是人口最少的，实力最弱的，不仅没有北上广深这种吸取全国资源的能力和政策，而且连个大省会的优势都没有，所以这些年双城战略把本来就薄弱的底子消耗殆尽，造成了城区大而不强，处处没人气，没活力的现象。再加上天津的官方宣传实在差劲，优点无人知晓，缺点人尽皆知，所以这些年天津的发展举步维艰。咱们先别说地铁，我是个车迷，平时研究高铁。我敢说天津的高铁发展是十分缓慢的，车站选址建设是极其失败的。因为天津的高铁规划就是天津畸形发展的缩影。天津小站规划的太多，除了天津站，做不成一个枢纽。最典型的就是天津西和现滨海西站。先说天津西。老天津西是京沪大站，新天津西站改居然把普速站台砍成一个，结果京沪线的车3分之2都停不下只能被跨。京沪高铁是国家的门面，最重要的铁路干线。只有天津不听铁总规划，蠢到不在正线上做一个大站，老想和隔壁争始发枢纽。结果西站没车停，把天津西活活塑造成了太空西，成了全国的笑柄。滨海西那个地方就不该设立高铁站，花了好几十亿造的大站只有20多趟车停。之前天津的固投高的吓人，结果老是拿钱做这些失败的投资，挥霍无度，现在财政空虚经济下行，连修地铁的钱都没有多少了，只能说自己做的。滨海新区这个地方本来就是个工业区，如果把投在响螺湾，于家堡得钱投在市区，那么天津的CBD早就搞起来了，地铁早就修起来了。外环早就补完了。现在说什么都晚了，只有知耻而后勇，学学其他大城市搞好城区发展，或许天津还有机会。倘若继续执迷不悟，向滨海撒钱，那么天津基本上就没有未来了。

greenjia

哈，看发言就知道那些土族的见识 ，
响螺湾周大福以及部分于家堡建筑可都是外省市投资兴建的，你想让外省市把这些投资到外环以内，你那有投资的环境优势吗？别人愿意吗？
井底之蛙还总执迷不悟的异想天开。

kimi9212

greenjia 发表于 2020-2-29 08:38
哈，看发言就知道那些土族的见识 ，
响螺湾周大福以及部分于家堡建筑可都是外省市投资兴建的，你想让外省 ...

大家只是都在为天津的发展感到着急，发表自己的看法，你没必要人身攻击，说什么别人是井底之蛙。事实上滨海战略就是错了，结果也失败了，这是全国各地网民的共识，怎么只有到你们滨海人这里处处唱反调？滨海这个地方的定位其实在90年代就定型了，得益于天津港的优势，这个地方发展成天津的先进制造业基地，物流中转中心是没错的。但是过分的把它拔高到天津的金融，科技，商贸，行政，教育，医疗中心，那么只能说注定会失败。天津没有隔壁的命，不可能调动各种国字号的资源来养活自己。你说市区建设CBD没有人去，那真是天大的笑话，市区是经过600多年风雨得以存续的历史选择。来全国各地人提到天津第一印象肯定想到市区，谁会想到滨海？别再自欺欺人了。响螺湾，于家堡纯属就是政绩工程，当年国内外资本去那里投资并非别人看上那块地方，只是**的强制引导罢了，根本就不是市场的选择。在没有历史积淀，政策支持，人口规模，配套完善的前提下，就在一片盐碱地上平地起高楼.结果人们是用脚投票的，没几个人去，到现在不还是鬼城吗？天津那高的吓人的写字楼空置率基本上不就是滨海那些存量吗，这也能不承认？天津不知道自己几斤几两，不知道什么叫步子大了扯到蛋，所以才会变成今天这样啊。北上广深，天津比得过那个？北京是先有了金融街，国贸CBD，才发展的望京，亦庄。上海先有额静安CBD，才发展的浦东。广州现有的天河新城，才发展的琶洲。深圳先有的福田CBD，才发展的前海。看出来了吧，这些都是一线城市，哪个不是先把市区核心区搞好了，再去发展新区，或者副中心，而且别人两个组团之间的距离都特别近，才容易把新区搞起来，天津颠倒顺序，在没把主城搞起来的情况下贸然把CBD放在40多公里外的滨海，怎么可能成功？说了这么多，滨海的失败投资就是拖垮了天津发展。造成了现在天津财政举步维艰，债务率报表，经济一落千丈的原因。四普的gdp核算市区可没受多少影响，证明市区的实力还是实打实的，抗风险能力是能得到考验的。主要核减的不就是滨海新区吗？天津要是不拿出壮士断腕的勇气重新制定发展策略，今年被滨海拖累掉到10名，10年后可能20都保不住了。

kimi9212

autoppp 发表于 2020-2-19 00:21
应该全市放开汽车房产户籍限制
滨海和市区再引进500万以上人口（即便全市常住2000万人也不多，比起京沪深3 ...

确实是这样，ZF现在还觉得天津户口有多值钱，吸引力有多大呢。再不全面开放汽车户口，房产，制定相应的优惠政策留住人才，那么肯定会是下一个东北。

greenjia

kimi9212 发表于 2020-2-29 15:03
大家只是都在为天津的发展感到着急，发表自己的看法，你没必要人身攻击，说什么别人是井底之蛙。事实上滨 ...

知道老三条石所在区吗 ，那可是本家居住的区。别总一口一个滨海人。滨海人怎么了？滨海人来自五湖四海，整体素质和见识是比较高的。
你怎么知道滨海战略是错的 并且结果上是失败的？上面有文件定论了吗？
你怎么知道于响纯属政绩工程，难道你有内部依据？到现在你还认为那是鬼城，地下车库存放的车你看到了吗？
你说滨海的失败投资拖垮了天津发展，造成了天津经济一落千丈，你有什么根据呢？事实上没有滨海，就天津目前产出能力恐怕跌出前20名，没有环城4区和周边5区，就靠市区那点产出，恐怕跌倒30名开外。
滨海哪些投资失败了？我替你说了吧，是不是于响？可于响投资大部分是外省市投资，这个你没想到吧。你说这是ZF强制，根据何在？
其实不难看出你的出发点，那就是只要于响建在你所在的区域，一切就都不是失败的，可你那区有地方吗？整个市内区不过200平方公里，让11000平方公里的围着200转悠、把所有好东西都划拉到产出占比不大的市区就是正确的吗？
在市区建金融 大总部cbd你觉得会有外省市来吗？天津市区距离北京太近，你觉得市区各方面条件（包括以后可能的发展空间）会高于北京吗？为嘛不直接去条件更好的北京，而偏要到你这个市区？
有句名言“你看到的未必就是真实的”，探讨任何看法都要有具体事实依据，可不能凭臆想去推结果，不能用老眼光看待未来。