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发表于 2020-3-4 20:24:16
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现在区域经济进入一个增速下降和稳定的局面。前十年一些地缘优势较好，发展没有跟上来的城市增速会快于全国，但是总体上来说都是处于增速下降的基调。国家现在的发展是几大都市圈经济，资源要素聚集（劳动力、资本、企业）。中国制造业已经是全链式发展，只能是优化，而非扩张，所以前十年的纯工业已经进入末端。
当**提出保护环境山水湖就是限制区，这一点九江深有体会。九江要好好利用地缘优势，肯定是自己的特色旅游，名山，名湖，名江对应的是（旅游、渔业、港运物流）。很明显九江的十年工业运动，前几年进步大，现在进入摸索阶段。因为九江的工业开发用地有限，而且长江大保护，九江的四大工业园区，包括现在的鄱阳湖新城走科技路线，这一点都是在摸索期，九江现实依靠的仍然是化工、电力、钢铁、水泥等粗放形工业。
全球从工业化走入信息化，三网融合和互联网+、物联网的发展趋势，给传统工业的升级与产业优化都提出了，谁抢选谁就赢的风口。九江要像中国改革开放三十年的工业强化，已经不现实了。工业四要素（土地、劳动力、资本、企业）这些在现在的面貌就是成本高，资源有限，特别是九江，现有企业劳动力不足，工资低，产业资本不高，企业产量额有限。
九江只有在强化优势的基础上稳GDP，旅游+港口。谁说旅游是穷限的，旅游产业化包括很多，难到就是逛一逛的旅游，这显然是不对的。旅游（房产+社消+餐饮酒店+交通，可以很好的带动三产），港口带动的不光是物流，港口要有东西运，就需要联动周边的工业企业，一级资源，不光是九江，包括江西全域和湖南、湖北、安徽结合部的重大运力需求整合。城西港的工业与企业是港口资源潜力的开发地，城西港的产业要联运港运（集装箱+散装）。
九江已经很明显工业发展进入缓速阶段期，鄱阳湖科技城就是在布局信息化转变的一个摸索，金融产业+文体产业+智能制造+互联网经济，不光是九江，全国一二线城市都在做这样的动作。而这些产业的发展最重要的依靠就是人才，九江的教育资源有限。
而这几年九江的投入大量的交通，基础建设，疯狂的卖土地，都是在为人这个要素做储备，放开户口落户，加大商品房的投入，这些是为了一个城区的规模扩大。工业在这个阶段不可能放展的特别快。
而赣州的南向，注定会承接广东产业的落后产业转移，土地+劳动力这一点是赣州的巨大优势，比同时期的南昌都过之。
九江要发展：港口作为载体，纵向发展工业+信息化产业+自贸区，带动物流产业的做大做强。旅游产业的纵深延升，不仅仅是庐山，要做到环庐山产业，打通环庐 山快速交通对接城区这种模式。拓展深耕县域经济也非常重要，可以增加GDP总量。 |
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