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[城市交通] 柳广铁路2019年前期工作一览和柳梧广高铁、涪柳线、柳贺广线项目前期工作中标公告

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发表于 2020-1-24 17:18:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 clw9981 于 2020-1-24 18:36 编辑

http://www.ccgp.gov.cn/cggg/dfgg ... 200118_13782187.htm

广西中信恒泰工程顾问有限公司2019年度第二批铁路项目前期工作(一)(GXZC2019-G3-001191-GXZX)中标结果公告


A分标:柳梧广高速铁路(柳州至梧州段)预可、可行性研究报告编制

客运专线、250公里/小时,全长约232公里,计划总投资约320亿元。从项目功能定位、客运需求、技术标准及经济效益等角度进行对比分析(包含设计时速200公里/小时的客货共线铁路方案),对项目进行预可、可行性研究。

1.中标供应商名称:中铁工程设计咨询集团有限公司            .中标金额:人民币伍佰玖拾柒万元整(¥5970000.00)

p.s.新建柳州至梧州铁路于2014年8月获国家发改委批复项目建议书,由中铁工程设计咨询集团有限责任公司设计


C分标:涪陵至柳州铁路预可行性研究报告编制
国铁Ⅰ级、单线,电力牵引,技术标准160公里/小时,全长约712公里,总投资约444亿元,其中广西境内段长142公里,投资约89亿元。从项目功能定位、客货运需求、技术标准及经济效益等角度进行对比分析,对项目进行预可行性研究。


中标供应商名称:中铁第五勘察设计院集团有限公司     .中标金额:人民币贰佰玖拾捌万伍仟元整(¥2985000.00)


D分标:柳州经贺州至广州北铁路预可行性研究报告编制

国铁Ⅰ级、单线、160公里/小时,全长约500公里,计划总投资约300亿元。从项目功能定位、客运需求、技术标准及经济效益等角度进行对比分析,对项目进行预可行性研究。

1.中标供应商名称:中铁第四勘察设计院集团有限公司     中标金额:人民币壹佰玖拾捌万贰仟元整(¥1982000.00)


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柳广铁路通道的前期工作在2019年有了扎实的推进,确认了实施“柳梧广客专”和“柳贺广货运铁路”项目;

柳州至广州铁路已完成预可行性研究报告              

国铁集团建议实施柳梧广客专+柳贺广货运           

柳广通道的铁路项目前期工作预可研重新招标      

柳梧广高速铁路(柳州至梧州段)、柳州经贺州至广州北铁路 预可研等前期工作招标


希望2020年柳梧广客专和柳贺广货运铁路都能落实开工:
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 楼主| 发表于 2020-1-24 17:37:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 clw9981 于 2020-1-24 17:38 编辑

2019/2/26《关于自治区zx十二届二次会议第20190098号提案答复的函》今年2月26日,自治区党政主要领导与中国国家铁路集团有限公司主要领导的会谈精神,国家铁路集团有限公司建议把柳广铁路货运通道调整为客专实施推进,西南地区通往珠三角地区的货物将通过柳州经贺州至韶关铁路解决。目前,我厅正按照今年2月26日自治区主要领导与国家铁路集团有限公司主要领导的会谈精神,对柳州至广州铁路、柳州经贺州至韶关等通往粤港澳大湾区的铁路通道的功能定位、技术标准、建设时序和建设方案等进行对比分析研究,待研究成果完成后报自治区dw zf决策参考。
http://gaoloumi.cc/forum.php?mod=viewthread&tid=3203594
http://jtt.gxzf.gov.cn/zwgk/rdjy ... 0190802_202785.html

2019/7/15 招标,2019年08月13日成交:广西壮族自治区交通运输厅2019年度第一批铁路项目前期工作(二);D 广西对接粤港澳大湾区铁路基础设施互联互通规划研究 全面梳理广西对接粤港澳大湾区铁路基础设施,加快东融铁路通道规划建设,分别对两广间高铁、普速和货运通道等研究其功能定位、路网意义、建设必要性和建设时机等进行研究,对柳州至广州、柳州经贺州至韶关、岑溪至罗定等项目进行深入比选论证。   成交供商名称:中铁第四勘察设计院集团有限公司成交金额:人民币伍拾柒万元整(¥570000.00)
http://www.ccgp.gov.cn/cggg/dfgg ... 190715_12462890.htm
http://www.ccgp.gov.cn/cggg/dfgg ... 190813_12671156.htm


2019年8月2日
,广西壮族自治区交通运输厅(以下简称“广西交通厅”)官网刊发的《对自治区十三届人大二次会议第058号代表建议的答复》(以下简称《答复》)中透露了柳州至广州铁路已完成预可行性研究报告,并结合柳州经贺州至韶关(清远)铁路对下一步两广之间的铁路规划进行全面的研究论证。
http://gaoloumi.cc/forum.php?mod=viewthread&tid=3203594
http://jtt.gxzf.gov.cn/zwgk/rdjy ... 0190802_202785.html



2019-11-20 ;2019年度第二批铁路项目前期工作经费主要根据以下原则安排:一是加快推进向东融入粤港澳大湾区铁路项目的前期工作。优先安排计划“十四五”开工的柳梧广高速铁路(柳州至梧州段)、柳州经贺州至广州北铁路等对外铁路通道项目的前期研究工作。二是统筹推进西部陆海新通道重点铁路项目前期工作。重点安排涪陵至柳州铁路、湘桂铁路南宁至凭祥段扩能改造工程等重点对外货运铁路项目的前期研究工作。三是积极推进面向东盟的城际铁路规划建设。开展计划“十四五”开工的崇左至凭祥城际铁路等自治区内城际铁路预可研、可行性研究工作。四是加强规划研究。从顶层设计的高度开展铁路规划建设项目国土空间规划、“十四五”港口集疏运铁路规划研究等规划研究项目。
http://gaoloumi.cc/forum.php?mod=viewthread&tid=3219320
http://www.gxzf.gov.cn/gxyw/20191120-779090.shtml

2019-11-20 交通处派员参加广西对接粤港澳大湾区铁路基础设施互联互通规划研究评审会 来源:交通处 http://fgw.gxzf.gov.cn/sites_459 ... 191120_1020767.html
  2019年11月15日上午,自治区交通运输厅(铁建办)委托中铁二院在南宁组织召开广西对接粤港澳大湾区铁路基础设施互联互通规划研究(简称“规划研究”)评审会,自治区发展改革委、生态环境厅、广西宏观院、柳州市、梧州市、贺州市,中国铁路南宁局集团、广西交通投资集团等单位以及有关专家参加会议。项目编制单位中铁四院汇报了我区对接粤港澳大湾区的铁路线路布局,并对接近远期重点项目的建设时序和建设方案提出了建议;参会专家及部门代表对规划研究的实施落实提出了多项建设性意见,对我区加快建设对接粤港澳大湾区铁路提供了参考。我委交通处派员参加议会。(文/陈剑龙)


2019-12-10
贺州市交通东融基础设施建设新闻发布会 柳州经贺州至韶铁路(贺州段)等项目前期工作顺利推进,贺州至肇庆(广州)铁路正有序规划并完成了方案研究报告的编制工作。规划建设贺州至梧州城际铁路、柳州经贺州至韶铁路(贺州段)、贺州至肇庆(广州)货运铁路等。
http://gaoloumi.cc/forum.php?mod=viewthread&tid=3222385
http://www.gxhzxw.com/index.php/cms/item-view-id-50778.shtml

2019年12月20日 关于2019年度第二批铁路项目前期工作(一)(项目编号:GXZC2019-G3-001191-GXZX)公开招标
柳梧广高速铁路(柳州至梧州段)预可、可行性研究报告编制
柳州经贺州至广州北铁路预可行性研究报告编制
涪陵至柳州铁路预可行性研究报告编制
http://gaoloumi.cc/forum.php?mod=viewthread&tid=3223711
http://www.ccgp.gov.cn/cggg/dfgg ... 191220_13611992.htm
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发表于 2020-1-24 19:05:33 来自手机 | 显示全部楼层
这是旧闻还是新闻?
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发表于 2020-1-24 19:23:12 来自手机 | 显示全部楼层
不到铺轨,一个标点符号都不信。柳韶铁路桥墩建了都能黄了
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发表于 2020-1-24 20:10:36 | 显示全部楼层
没有正式开工,我都不会相信
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发表于 2020-1-24 20:11:37 来自手机 | 显示全部楼层
年年炒,炒到锅头都穿了
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发表于 2020-1-24 20:40:11 | 显示全部楼层
大过年的,扫什么兴,建成了再通知,别说又又又被拆迁耽误了……
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发表于 2020-1-24 22:52:29 来自手机 | 显示全部楼层
虽说不太想说,可是按柳州2020重大项目表,只有市区铁路改造进入开工表,而按广西的,已明显是开工黄百线主,推动深南线为辅,至于以上项目在柳州2020重大项目列表中为预备项目,铁路是重大项目,预备项目基本可以说今年无望
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发表于 2020-1-24 22:55:48 来自手机 | 显示全部楼层
别外看了一下,南宁至衡阳的350的高铁投资1200亿,而没有湘桂线的改造,也就是说铁总是否会投这么多钱新建,而没有改造旧线,说明旧线基本就不动了,广西层面应当是旧线不动,短期升级柳衡线,长期推动南宁至衡阳350,可是1200亿,这个东西太大,难啊
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发表于 2020-1-24 22:56:59 来自手机 | 显示全部楼层
贵阳至南宁高速铁路,简称贵南高铁,是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成路段,线路北起贵阳铁路枢纽贵阳北站,经贵州龙里,贵定、都匀、独山、荔波,广西环江、金城江、都安、马山、武鸣,终至南宁铁路枢纽南宁东站,线路全长533公里, 贵阳北站至龙里北站51公里利用既有白龙客专,新建线路(龙里北站至南宁东站)长约482公里,共设14个车站,速度目标值350公里/小时,规划输送能力为每年4000万人,项目总投资757.6亿元,由中国铁路总公司、贵州省、广西壮族自治区共同出资建设,建设工期6年。
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发表于 2020-1-24 22:58:08 来自手机 | 显示全部楼层
贵南线的投资是800亿,南衡线啊1200亿,这决定如果短时间能下是多大的动力才推得动
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发表于 2020-1-24 23:06:28 | 显示全部楼层
删帖吧,大过年的恶心人
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发表于 2020-1-25 01:01:41 | 显示全部楼层
大过年的扫兴
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 楼主| 发表于 2020-1-25 03:18:31 | 显示全部楼层
asd475869 发表于 2020-1-24 22:52
虽说不太想说,可是按柳州2020重大项目表,只有市区铁路改造进入开工表,而按广西的,已明显是开工黄百线主 ...

重点办的重大项目库预备项目铁路部分,有些谜一样的项目,不属于国家铁路网规划也不是国铁项目。
柳梧广160双线铁路、河柳贺350高铁,明显相悖于已确定前期研究方案的“柳梧广客专”“柳贺广货运”。
重点办是项目口径不一样,还是消息过于闭塞?

http://zdb.liuzhou.gov.cn/zdxm/s ... 19376187088629.xlsx




1. 柳州至三江城际铁路        轨道集团        市重点办
线路长225公里,客运专线、双线,速度目标值350公里/小时。        3100000         上级资金  业主自筹         
2.黔桂铁路扩能改造        中铁南宁局集团        市重点办
国铁Ⅰ级、双线、160公里/小时,全长482公里(广西段267公里)。        1360000         业主自筹         
3.柳州至河池城际铁路        自治区铁建办        市重点办
全长163公里,技术标准为客运专线、双线,速度目标值250公里/小时。        2420000         业主自筹         
4.柳州经梧州至广州铁路        待定        市重点办
国铁I级、双线,速度160公里/小时,正线长度445公里(其中广西段252公里)。        2700000         业主自筹         
5.重庆涪陵至柳州铁路        待定        市重点办
国铁Ⅰ级、单线、160公里/小时,全长712公里(广西段142公里)。        890000         业主自筹         
6.柳州经贺州至韶关铁路        待定        市重点办
全长465公里,国铁I级、双线、160公里/小时,区内里程约304公里。        2330000         财政拨款
业主自筹         
7.南宁经柳州至衡阳高铁        待定        市重点办
全长692公里(广西段509公里)客运专线,双线、350公里/小时。        12640000         财政拨款
业主自筹         
8.河池经柳州至贺州高铁        待定        市重点办
全长370公里,客运专线、双线、350公里/小时。        6420000         财政拨款
业主自筹         
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发表于 2020-1-25 07:47:10 来自手机 | 显示全部楼层
支持删帖!铁路二字已成为虚伪、忽悠、套路等负能量的代名词。是广西G场实施强头牌城市的专用词。因为再聊下去就是吵架了。
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