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楼主: 又见007

~~~南宁地铁第三轮建设规划或将按照“1+5”进行编制!

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发表于 2020-4-3 20:04:22 | 显示全部楼层
南宁喜来登 发表于 2020-4-3 08:43
有传闻说机场线可能也会纳入第三轮建设规划,受疫情影响,国家在地铁审批这一块也在放宽,这是个机会。

这就是所谓的人算不如天算?
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发表于 2020-4-3 20:13:02 来自手机 | 显示全部楼层
南宁喜来登 发表于 2020-4-3 12:01
应该是整条,既包括原作为市郊铁路的玉洞至机场段,也包括东站至玉洞段。

这件事是从哪里听到的,如果是的话那太好了
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发表于 2020-4-4 10:55:59 | 显示全部楼层
也只是听到一些说法,还不确定。听说按照市郊铁路的模式也遇到了一些问题。
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发表于 2020-4-4 11:10:04 | 显示全部楼层
南宁喜来登 发表于 2020-4-4 10:55
也只是听到一些说法,还不确定。听说按照市郊铁路的模式也遇到了一些问题。

机场到玉洞不是已经开始进行相关的招标了吗?怎么还会纳入第三轮规划呢?
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发表于 2020-4-4 11:17:13 来自手机 | 显示全部楼层
应该是两手准备的,哪个方案稳妥哪个批下来快些,就采用哪个
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发表于 2020-4-4 11:35:09 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 2377455045 于 2020-4-4 11:50 编辑

接触过一下,貌似xx对市域铁路的规划建设程序也不是很理解或想尝试,机场线搞了项目建议书!这个东西好久没见了,以前的程序是入了规也要项目建议书再到可研,好几年前开始的程序是已入规直接可研,不再需要项目建议书
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发表于 2020-4-4 11:56:50 | 显示全部楼层
南宁喜来登 发表于 2020-4-4 10:55
也只是听到一些说法,还不确定。听说按照市郊铁路的模式也遇到了一些问题。

不会叫停吧?
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发表于 2020-4-4 14:05:24 | 显示全部楼层
看样子市郊铁路的规划还是需要国家FGW批才能走下一步了...
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发表于 2020-4-4 14:14:59 | 显示全部楼层
大黄蜂带我飞 发表于 2020-4-3 12:38
主要是财政吧,只要地方财政有保证,我看国家不会卡太多。反倒是东北的几个城市似乎地方财政已经捉襟见肘, ...

疫情结束后,国家砸42万亿刺激国内经济六大项目,基础设施中的城市地铁修建就是其中之一,本地财政加上国家的钱,中国各城市新地铁都会火热开工!~~~~
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发表于 2020-4-11 16:39:01 来自手机 | 显示全部楼层
今天看到个网图和楼主预测的几乎一致,消息传多了就会成真吗?
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发表于 2020-4-11 17:39:06 | 显示全部楼层
glmhbb 发表于 2020-4-11 16:39
今天看到个网图和楼主预测的几乎一致,消息传多了就会成真吗?

上图看看                                 
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发表于 2020-4-11 20:22:40 来自手机 | 显示全部楼层
glmhbb 发表于 2020-4-11 16:39
今天看到个网图和楼主预测的几乎一致,消息传多了就会成真吗?

2019年不是也传过机场线经柳沙、青环路、永福路三个方案的网图吗,后来还不是通通没戏?
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 楼主| 发表于 2020-4-11 21:42:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 又见007 于 2020-4-11 21:43 编辑

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发表于 2020-4-11 21:56:46 | 显示全部楼层
5号线北延到嘉和城就完了?五塘等那边还要等延长线2期咯?
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发表于 2020-4-11 22:18:36 来自手机 | 显示全部楼层
又见007 发表于 2020-4-11 21:42

楼主,三号线延长线是走平乐大道还是海晖路啊??
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