南宁市市郊铁路机场线、轨道交通武鸣线最新消息

meizulyh · 发表于 2020-1-23 01:54:41

本帖最后由 meizulyh 于 2020-1-23 02:05 编辑

twty 发表于 2020-1-22 16:38
5号线南延列进去了，东延嘉和城、三塘方向居然没列入，可惜了...

机场线武鸣线按《南宁市城市轨道交通线网规划修编（2020）》来搞，就一定会有。

相反根据《南宁市城市轨道交通线网规划修编（2020）》是没有六号线的，那200亿是被砍了之后加上五号线北延的。

最重要的是兴宁区**投了8000W给奥特莱斯预留地铁口，如果没有，那只能说被坑惨了。

xiufengqu · 发表于 2020-1-23 02:26:44

50公里的武鸣郊区线，客流及格是做梦了。

myc03 · 发表于 2020-1-23 08:05:47

xiufengqu 发表于 2020-1-23 02:26
50公里的武鸣郊区线，客流及格是做梦了。

太远了，还隔着山。要是距离20公里+差不多

twty · 发表于 2020-1-23 09:28:19

xiufengqu 发表于 2020-1-23 02:26
50公里的武鸣郊区线，客流及格是做梦了。

按市郊铁路修建的话客强格并不是按0.7考核的...

twty · 发表于 2020-1-23 09:30:37

meizulyh 发表于 2020-1-23 01:54
机场线武鸣线按《南宁市城市轨道交通线网规划修编（2020）》来搞，就一定会有。

相反根据《南宁市城 ...

第三轮规划的申报肯定是重新调整过了的，估计是市里打算搞1号线北延，所以把5号线的东延给挤下来了

tongdaoer · 发表于 2020-1-23 10:12:34

客流预测达不到，就只能采取市郊铁路方式了，机场线可能就是如此，看招标文件，武鸣线估计还是按轨道交通方式。

宜123 · 发表于 2020-1-23 10:51:24

其实1号线到东站后往东延长过天堂岭沿凤岭北路东线一直到到外环高速路口最符合南宁发展格局。

长岗长岗长岗 · 发表于 2020-1-23 15:45:18

南宁往北是死路，往东沿江发展才是正道。

meizulyh · 发表于 2020-1-23 17:59:59

本帖最后由 meizulyh 于 2020-1-23 18:08 编辑

twty 发表于 2020-1-23 09:30
第三轮规划的申报肯定是重新调整过了的，估计是市里打算搞1号线北延，所以把5号线的东延给挤下来了

砍掉一个20亿的延长增加一个200亿六号线？哪怕增加一个北延都没几个钱，你看二号线东延几个钱。

不知道是领导脑子进水还是沿线居民期望值太高？而且从一开始地铁就变来变去，没有官宣，什么都是假的。目前只有机场线武鸣线是真的

twty · 发表于 2020-1-23 20:34:43

meizulyh 发表于 2020-1-23 17:59
砍掉一个20亿的延长增加一个200亿六号线？哪怕增加一个北延都没几个钱，你看二号线东延几个钱。

不 ...

我也觉得5号线东延到嘉和城，搞个高架线其实也不用太多钱，但是这个表里没有列入，却增加了1号线北延，所以我猜测估计是被1号线北延挤下来了

atpctm · 发表于 2020-1-26 00:57:31

很明显是3号线南延变长了。
区里刚签那么一个大的单，那肯定是用3南延换5东延，1北延其实是妙手，不错。

twty · 发表于 2020-1-26 02:11:03

atpctm 发表于 2020-1-26 00:57
很明显是3号线南延变长了。
区里刚签那么一个大的单，那肯定是用3南延换5东延，1北延其实是妙手，不错。

1号线北延到金桥站就可以转5号线到机场了（5号线和机场线那丹站换乘），那机场线只修机场至玉洞段，而东站至玉洞段往后推也就不难理解了...

atpctm · 发表于 2020-1-26 10:29:05

twty 发表于 2020-1-26 02:11
1号线北延到金桥站就可以转5号线到机场了（5号线和机场线那丹站换乘），那机场线只修机场至玉洞段，而 ...

这个转机场线。。。也太魔幻了

北延要能批下来，也方便到东站人流的分流吧；同时兴宁东往琅东的换乘更加便捷些。
机场线一期修到玉洞其实不错，可以短时间内解决有无问题。不过这个车辆选择上就要更长远些了，毕竟从长远看，要是以后不能一站到达东站，机场线以后也是鸡肋。

fossil-I · 发表于 2020-1-26 18:59:06

机场线原规划多么合理多么科学，只要眼不拙都能看得清吧。

peyy · 发表于 2020-1-27 13:44:10

fossil-I 发表于 2020-1-26 18:59
机场线原规划多么合理多么科学，只要眼不拙都能看得清吧。

东站、五象站、机场一线直通，
仙葫、龙岗、良庆镇、五象湖南等南宁市东片区、南片区等空白片区全部覆盖。
这种方案当然最好也是利益最大化，问题是有些片区只注重他们自己，已经有了两条地铁还想要第三条