【2019-2020】中国城市天际线排名

zhuangxxiu

随机选择市区的百度街景地图，看看各自的城市细节。


上海市区

zhuangxxiu

所以，就城市细节而言，深圳福田南山罗湖等城市核心区的细节虽然比不上东京，但在国内也算是最好的那档。

大家可以看看街景地图，一目了然。

至于东京的城市细节的确是所有城市学习的榜样！



另外，深圳有自己独特的城市特征：

第一，深圳依山伴海、城市绿化、城市环境好！ 深圳的公园绿地遍布城区各处，所以对市民而言，深圳很宜居！

第二，深圳所有的电线电缆都预埋在地下！ 城市的空中没有凌乱的电线蜘蛛网！

第三，深圳的人口很多、摩天大楼很多，但由于是组团结构分布，所以疏密有度， 使得整个城市并不拥挤！

zhuhong

zhuangxxiu 发表于 2020-2-28 10:41
完全不赞同你的观点。

深圳的组团布局城市结构肯定比其他那种摊大饼布局结构好很多，这是城市规划的常 ...

没人说深圳城建细节不行，只是还比不上上海，另外你这些街景选得真的挺刻意的。如果你这么拍，要不然你拍一下购物公园的街景，桂庙路，梅林关人行天桥，百花街道，海天综合大厦附近？另外上海也不是摊大饼，北京也不是，因为非上海北京人只知道上海陆家嘴北京国贸，但是上海还有静安寺，徐泾东国展中心，虹桥天地，古北，新江湾城，人广，北京除了国贸，还有望京，金融街.......

zhuhong

zhuangxxiu 发表于 2020-2-28 10:41
完全不赞同你的观点。

深圳的组团布局城市结构肯定比其他那种摊大饼布局结构好很多，这是城市规划的常 ...

真的，没来上海工作之前，我也认为以深圳的城建深圳可以可与上海相提并论，生活了3年了，我真的不这么认为了。深圳也许在新的建筑道路方面要强过上海，但是在城市管理这块，差上海真的很远。

2015211

zhuhong 发表于 2020-2-27 21:50
作为半个深圳人，因为工作调动的原因在上海待了3年，不得不承认，他们对于深圳的评价是有一定道理的。 ...

每个城市的发展节奏不同。深圳开始有质的变化是在2019年，2020年会有很大进步。

zhuhong

2015211 发表于 2020-2-28 17:20
每个城市的发展节奏不同。深圳开始有质的变化是在2019年，2020年会有很大进步。

今年过年回家，到福中coco附近溜达，看到路面的地砖和新修好但是脏兮兮的大理石花坛，真的，非常失望。我不是对深圳没信心，而是对新来的ZFLD没信心，对深圳的监理监工没信心，如果我是这些商圈的业主，我真的会把这些监理从头屌到脚，这样都能验收的......

zhuangxxiu

请不要在鸡蛋里挑骨头， 这世上哪有那么完美的事？  

就现阶段而言，深圳核心区的城建和管理细节，不会比任何一个中国大城市差。

要知道，深圳是最早用智能手段管理城市的， 中国城市的监控管理模式，就是从深圳最先发展起来的！


要对比各个城市核心区的管理细节，其实从百度街景地图就能看出来了，大家自己用百度或者腾讯街景地铁查看一下不就清楚了 。  

而各人的评论，因为各自的立场和角度不同，都难免偏颇！   

而街景地图，还算基本客观！

2015211

zhuhong 发表于 2020-2-29 11:28
今年过年回家，到福中coco附近溜达，看到路面的地砖和新修好但是脏兮兮的大理石花坛，真的，非常失望。 ...

是的，深圳这方面差距太大。但也有规划不当的原因，深圳街道过宽，绿化过多，不管是建设还是管理，精细化难度比其它城市大。

1360

底蕴厚重 大气沈阳

buyaolian

最喜欢北上广港，深圳楼多，但是真的差点意思，重庆完全就靠地形

zhuhong

zhuangxxiu 发表于 2020-2-29 11:57
请不要在鸡蛋里挑骨头， 这世上哪有那么完美的事？  

就现阶段而言，深圳核心区的城建和管理细节，不会 ...

你对鸡蛋里挑骨头的定义是不是太低了点？城市的管理不仅仅是引进什么智能化的管理，更何况我并不觉得去年满城挖ShiZhang专门出来道歉的深圳有什么智能化的管理。如果连最基本的干净整洁都做不到，我不觉得引进什么了智能化的管理。至于你说街景地图，上海深圳有多少条街？要不要拿梨园路桂庙路和中山东路比？单纯比街景，你如何控制单一变量？

zhuangxxiu

zhuhong 发表于 2020-3-1 00:14
你对鸡蛋里挑骨头的定义是不是太低了点？城市的管理不仅仅是引进什么智能化的管理，更何况我并不觉得去 ...

呵呵，柠檬.......拜托，自己去看百度街景地图去吧！

对比一下各自的市中心，看看深圳的市中心（关内几个区）、看看上海的市中心？

什么高楼、什么小区、什么绿化、什么干净等，就不多说了，单说一个“电线蜘蛛网”， 深圳就已经强过你了！



至于深圳街道上的施工多， 很正常，深圳正在大建地铁， 深圳的通信设施、电力设施、城市智能监控等不停地升级更新，这些都需要开挖人行道........你拿这个来说事，是不是太没常识？


再给你说个常识：

夏天的深圳， 人行道基本都被树荫覆盖， 行人出门几乎不会被烈日照射！

夏天的上海，老城区的人行道几乎没有树荫，骄阳似火的夏天，行人出门痛苦异常！


再给你说个常识：

深圳的空气质量秒杀上海！


所以，在城市绿化方面， 上海差深圳N个台阶！  而城市绿化，是城市环境、城市细节里最有价值的东西， 毕竟空气质量对人体健康而言，至关重要！

在今天的世界，什么高楼、什么街铺、什么商店，都远远不如城市里的公园重要！   而对比城市公园面积，呵呵，真没几个城市能和依山伴海的深圳相比。  

zhuangxxiu

深圳不仅仅摩天楼多，深圳的城市公园数量更多-----深圳的大小公园数量突破1000个！深圳所有的街道办旗下的各个社区，半径500米范围都必须配置一个街区公园，半径1000米范围内都要配置一个市政公园！ 真正做到了公园绿地的全城覆盖！

今天这个时代，城市环境对于一个城市的重要性，毋庸多言吧！

小四毛

zhuangxxiu 发表于 2020-3-1 09:48
呵呵，柠檬.......拜托，自己去看百度街景地图去吧！

对比一下各自的市中心，看看深圳的市中心（关 ...

大哥，你怕是就去过外滩陆家嘴吧，上海的老城区最多的就是树，你去法租界看看就知道了，而而深圳，人行道非机动车道合二为一的地方，还有啥话好说的

zhuangxxiu

小四毛 发表于 2020-3-1 18:10
大哥，你怕是就去过外滩陆家嘴吧，上海的老城区最多的就是树，你去法租界看看就知道了，而而深圳，人行道 ...

你根本就不了解深圳！

深圳从建市之初，就不设置你所谓的自行车机动道，因为深圳不是平原城市，而城市布局又是以组团结构为主，城区面积拉得很开，道路高低起伏较大，根本就不适宜骑单车这种低效的交通工具出行，所以 深圳的城市交通规划一直是以公交车和自驾车为主，连摩托车都是禁止的，而电单车除了快递员外其他也是禁行的。

直到这几年开始的共享单车流行后，才出现了所谓的自行车道和人行道的临时混合通行， 并且也只是暂时现象，共享单车现在在深圳已经越来越少、最终被淘汰是迟早的事。

就深圳的城市规划而言， 深圳今后依然是以公交、地铁、自驾车三种交通工具为主。而自行车这种玩意，还是留给深圳供市民在深圳的自行车绿道上当锻炼身体使用吧。

请记住： 深圳现在的公交车站点密度是全国最大的，基本实现了500米半径的全城覆盖！

请记住： 等正在建设中的深圳地铁四期工程和即将开始的地铁五期建设完成后，深圳城区的地铁站密度也将是最大的！    地铁将是今后深圳最主要的交通工具！ 绝大部分城区都将实现500米半径的覆盖！