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[公共交通] 厦门海沧海底隧道双线贯通

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发表于 2020-1-18 20:13:53 | |阅读模式
www.gov.cn:8080/xinwen/2020-01/18/content_5470508.htm

厦门海沧海底隧道双线贯通

2020-01-18 16:06 来源: 新华社
新华社厦门1月18日电(记者 齐中熙)18日,随着指挥员一声令下,爆破按钮启动,由中铁隧道局承建的厦门市第二西通道海沧海底隧道左右线实现双线贯通。

海沧隧道全长7.1公里,跨海域宽度2公里,建成后将成为国内第三条公路海底隧道,同时也将超过中国大陆第一条海底隧道——翔安隧道(6公里),成为福建省最长的海底隧道。

据介绍,之所以被称为“厦门第二西通道”,是因为直接连接厦门本岛与海沧的第一西通道是海沧大桥。海沧大桥通车运行已20年,日通行量高达16万辆,超出原设计值5万辆的三倍以上。

施工过程中,中铁隧道局建设者引进“孔内成像”技术,以给前方岩层做“胃镜”的方式,准确定位地质夹层及出水点,再通过超前帷幕注浆等手段固结岩层、隔离海水,安全穿越了目前国内最长(160米)的海底风化深槽。同时,隧道内还装设了防水闸门,一旦险情发生立即撤离施工人员,关闭闸门,保证人员安全。
发表于 2020-1-18 22:45:28 来自手机 |
为以后的以后湾湾的隧道积累经验
发表于 2020-1-18 23:03:33 |
为何之前历任市领导,要等到海沧大桥超出设计值三倍以上,才要考虑建设第二西通道?
厦门前几任领导在教育,医疗,交通方面的失职令人发指!
发表于 2020-1-19 00:13:25 来自手机 |
坐看浪滔天 发表于 2020-1-18 23:03
为何之前历任市领导,要等到海沧大桥超出设计值三倍以上,才要考虑建设第二西通道?
厦门前几任领导在教育 ...

隧道这玩意要国家发改委批吧
发表于 2020-1-19 01:06:24 来自手机 |
过几年翔安机场开通的时候是不是要跳出来说 为什么等高崎不堪重负了才搞
发表于 2020-1-19 23:16:02 |
厦门的交通基础设施建设得越来越好了
发表于 2020-1-21 05:48:46 |
机场、隧道、轨道交通、跨海大桥都得国家发改委批准,当然往厦门来的**、**都为镀金而来并不是真正来为厦门发展考虑,不求有功但求无过,所以厦门做不大。现在国贸又在翔安承担起厦门会展业,又跟建发对上了,这又是一个领导拍脑袋的决策。
发表于 2020-1-21 10:30:34 |
lincq3719 发表于 2020-1-19 01:06
过几年翔安机场开通的时候是不是要跳出来说 为什么等高崎不堪重负了才搞

难道不是这样吗?
现在就可以说,光明正大的说,实事求是。
发表于 2020-1-21 11:22:53 来自手机 |
坐看浪滔天 发表于 2020-1-21 10:30
难道不是这样吗?
现在就可以说,光明正大的说,实事求是。

翔安机场2007就开始选址了。你要看上头批不批
发表于 2020-1-21 20:24:44 |
lincq3719 发表于 2020-1-21 11:22
翔安机场2007就开始选址了。你要看上头批不批

翔安机场项目***和ZY军委已经批准了,现在就待工可批复即可正式开工。
发表于 2020-1-23 17:32:03 |
很不错,顶顶顶

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