泉州获批跨境电商零售进口试点城市+泉州石湖港保税物流中心（B型）获批

美食者

重磅利好！泉州获批跨境电商零售进口试点城市

01-17 20:30   通讯员林文荣 记者刘倩   | 来源： 泉州通客户端  

经国 务 院批准，2020年1月17日，国家商务部、发 改 委、财政部、海关总署、税务总局、市场监管总局等六部委联合印发《关于扩大跨境电商零售进口试点的通知》（商财发〔2020〕15号），将泉州等50个城市（地区）及海南全岛纳入跨境电商零售进口试点范围。自《通知》印发之日起，泉州即可按照2018年六部委联合印发的《关于完善跨境电子商务零售进口监管有关工作的通知》（商财发〔2018〕486号）要求，开展网购保税进口（海关监管方式代码1210）业务。这是继2019年12月国 务 院批准同意设立中国（泉州）跨境电子商务综合试验区后，泉州跨境电商迎来的又一重磅利好消息。

近年来，泉州通过出台政策、培育龙头、示范引领、项目带动、打造平台、营造氛围、构建生态等一系列措施，不断推进跨境电子商务发展，以雄厚的产业基础和强大的供应链优势，跻身国内跨境电商发展头部城市。过去的一年，泉州市商务局多措并举，大力推动跨境电商发展，通过举办“泉州产业带跨境电商峰会”，活跃跨境电商发展氛围；培育“跨境电商+外贸”发展模式，东海跨境电商生态圈集聚效应持续显现，2019年生态圈内销售额超25亿元，销售额过亿元企业13家；依托产业优势打造一品嘉、链石商城、海峡石化产品交易中心、辅城全球供应链等14个行业垂直电商平台，推动“生产基地+电商”生态圈发展。2019年电子商务交易额超过6000亿元。

泉州制造业发达，从2017年开始，每年新增一个千亿产业集群，推动形成了8个国家级、2个省级外贸转型升级基地，数量位居全省第一。这些基地产业集聚明显、产品特色鲜明、市场份额和技术创新领先，产业链和供应链比较完善。为培育形成更强大的外贸竞争新优势，泉州还需要通过跨境电商进口与实体经济深度融合发展，促进外贸转型升级。

下一步，泉州市商务局将抓紧会同相关部门，建立健全工作机制，推动政策落地实施。重点是围绕外贸转型升级和优势产业拓展海外市场的需求，在协同区域电商优势资源、搭建单一窗口平台和开展政策创新的基础上，充分利用好区域优势，做大做强跨境电商进口；同时，建立起跨境电商综试区服务体系与传统进出口贸易的关联点，提升跨境电商通道的政策吸引力、渠道吸引力和服务吸引力，持续培育外贸新业态、新模式，助力泉州实体产业高质量发展。（通讯员林文荣 泉州晚报记者 刘倩）

美食者

泉州石湖港保税物流中心（B型）获批设立

01-17 16:27   记者刘倩 通迅员廖智勇 邱辉雅   | 来源： 泉州通客户端

记者从泉州海关获悉，近日，海关总署、财政部、税务总局、外汇局四部委联合发文同意设立泉州石湖港保税物流中心（B型）。

此举将为泉州市服装纺织、鞋业、建材家居、食品饮料、工艺美术等等多个千亿产业集群结构调整、转型升级提供贴合的新型国际业务服务支撑，推动传统企业和跨境电商融合发展，进一步提高港口综合经济效益，成为泉州外贸发展的核心增长极。（泉州晚报记者刘倩 通迅员廖智勇 邱辉雅）

已有近100家企业意向入驻

保税物流中心（B型），简称物流中心，是指经海关批准，由中国境内一家企业法人经营，多家企业进入并从事保税仓储物流业务的保税监管场所。功能主要包括保税仓储、流通性简单加工和增值服务、全球采购和国际分拨配送、转口贸易和国际中转等，从某种意义上说，保税物流中心（B型）就是一个小型的“自由贸易区”。

据悉，石湖港保税物流中心（B型）由“福建石狮港口开放建设有限责任公司”负责建设和经营，项目建设时间为1年。 项目建设后，企业进口商品可保税存储在物流中心内，使用时再报关缴税进口；出口商品进入物流中心即视同出口，即时享受出口退税；国际中转货物也可在物流中心内进行简单加工和分拨配送，起着“国际窗口”的功能。

据介绍，泉州石湖港保税物流中心（B型）规划面积0.17平方公里。根据福建石狮港口开发建设有限公司摸底调研，已有包括安通、太平洋集装箱、泛亚般拿等物流企业，以及通达、九牧、浔兴、百宏、美加爽、港溢等较大实业企业意向进入该中心，泉州地区已有近100家企业签订中心入驻意向协议书。

泉州市商务局有关负责人表示，泉州石湖港保税物流中心（B型）正式启动投用后，将使本地生产企业在进口保税和出口退税方面直接获得优化资金流的红利，也将有效降低物流成本，促进当地物流服务体系走向专业化、国际化。

专门工作小组促进项目早日投用

石狮作为福建省重要的制造业基地和外贸货源地，产业基础和物流体系发达，依托石湖港、泉州晋江国际机场、中欧班列和石湖国际快件中心，已搭建完善的“海、陆、空、铁、快件”多式国际物流服务体系。

为提升泉州港区保税仓储、国际物流配送、国际分拨等服务功能，2019年初，石狮市正式启动泉州石湖港保税物流中心（B型）项目。期间，泉州海关、泉州市商务局等相关部门按照保税物流中心（B型）设立要求，对项目建设规划、业务定位和招商方向等方面给予具体的指导，并积极向上级争取申请设立保税物流中心（B型）。

泉州海关有关负责人透露，下一步将成立专门工作小组，与经营企业建立沟通协调制度，指导企业按照标准加快设计建设，保障验收工作在规定时间内顺利进行，促进项目早日建成并投入使用。同时加强政策引导，指导经营企业对拟进驻项目的业务与物流中心的功能进行匹配和规划，在项目招商引进阶段即实现物流中心的准确定位，更有针对性的发挥其所拥有的功能，助力泉州外贸高质量发展。

泉州啊

石湖港的问题是外贸船太少，航线不足，许多业务都要通过转关到厦门港出口

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泉州港，永远的痛，二乃真是垃圾

kgdwork

泉州货就应走泉州港。泉州自己这么好的港口却这么荒废了。

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石湖港扩建开始回填了

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保税物流中心勘察中标了

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回填神速                     

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规划         

晋江郎

泉州海关晋江办于本月1日放行首票跨境电商B2B出口货物。这是厦门海关等全国10个海关被列入开展跨境电商B2B（企业对企业的电子商务模式）出口监管改革试点以来，泉州首次以跨境电商B2B出口货物，标志着跨境电商B2B出口监管试点在泉州关区正式启动。

　　据悉，该票货物为福建新时颖电子商务有限公司申报的295件、货值3485美元的服装，以“9810”（跨境电商出口海外仓）方式顺利报关出口。

　　推进传统外贸进入“新航道”

　　实际上，近年来，我国跨境电商迅猛发展，已成为外贸发展新的增长点。根据6月海关总署发布的《海关总署关于开展跨境电子商务企业对企业出口监管试点的公告》（2020年第75号公告），决定厦门海关等10个试点海关于7月1日起开展跨境电商B2B出口监管改革试点。泉州海关作为厦门海关的隶属海关，也列入此次试点。

　　根据上述公告，跨境电商B2B出口适用范围包括跨境电子商务企业对企业直接出口、跨境电子商务出口海外仓等，而参与试点的跨境电商企业则需要满足条件包括跨境电商企业、跨境电商平台企业、物流企业等参与跨境电商B2B出口业务的境内企业，及开展出口海外仓业务的跨境电商企业，还应当在海关开展出口海外仓业务模式备案。

　　泉州海关相关负责人介绍，此次改革充分考虑了跨境电商新业态信息化程度高、平台交易数据留痕等特点，采用企业一次登记、一点对接、便利通关、简化申报、优先查验、允许转关、退货底账管理等针对性的监管便利化措施，给企业带来很多红利。同时，为促进企业便利通关，海关实行全程通关无纸化，系统自动比对。

　　在该负责人看来，海关试点跨境电商B2B出口新模式是我国跨境电商B2B监管改革必然要求，该模式回应了跨境电商新业态发展诉求，为商务、财政、税务、外汇等部门配套支持措施提供了支点，有利于新冠肺炎疫情期间广交会、进博会等重大展会线上交易的货物享受新模式的通关便利，并进一步完善了海关对跨境电商业务的统计工作。同时，跨境电商B2B出口监管试点在泉州的正式启动，将大大便利众多传统外贸企业快速进入跨境电商“航道”，为跨境电商企业提供更多通关、物流模式的选择。这一试点政策对作为跨境电子商务综合试验城市的泉州而言，是重要加持和利好。

　　助力企业降本拓市

　　那么，跨境电商B2B出口货物通关方式能否降低企业成本，助力企业开拓市场？

　　对有批量出口需求的跨境电商企业而言，他们可选择海外仓模式集中出口，待实际成交后再在海外仓开展单独包装、张贴面单等动作，较以往包裹单独寄递的形式，可大幅压缩物流和操作成本。

　　另外，考虑到跨境电商中小微出口企业单票价值低的实际情况，相关政策规定，对单票金额在5000元人民币以下且不涉证、不涉检、不涉税的货物，可以通过清单申报的方式通关，较普通报关单减少了57项申报要素，符合条件的申报清单还可按照6位HS编码简化申报，企业申报更为便捷，通关效率大幅提升。

　　值得一提的是，跨境电商出口海外仓模式还有助于提升客户体验，促成下单。据了解，跨境电商物流成本在总成本的占比高达20%~30%，不同的物流方式会直接体现在终端商品的价格上。

　　新冠肺炎疫情期间，国际物流普遍受阻，而自发货的跨境电商企业为了节约成本，大多选择投放等级较低的物流渠道，直接寄递给境外购买者，时效更加不能保证，客户体验更差。此时，海外仓模式的优势更加凸显。

　　以新冠肺炎疫情期间跨境电商出口企业面临的物流通路、成本不稳定等问题为例，跨境电商B2B出口和退货货物可按照“跨境电商”类型进行转关。在泉州关区通过跨境电商出口统一版系统申报的，可将货物品名以总运单形式录入“跨境电商商品一批”，海关对跨境电商B2B出口货物优先安排查验。

　　而针对企业“退货难”的难题，海关创新跨境电商出口海外仓货物退运监管，对跨境电商出口海外仓货物1年内退运进境的，以企业和商品为单元建立底账数据，企业多个报关单出口的货物可在同一报关单退回，进一步节约企业成本。

　　有跨境电商业内人士告诉记者，选择跨境电商出口海外仓模式的企业需要有自行承担库存风险的准备。其实，对以亚马逊平台运营为主的泉州卖家而言，他们大多习惯了FBA（亚马逊自有物流服务）入仓方式。此时选择“9810”通关模式，不会额外增加库存挑战，反而能够将出口数据沉淀下来。进入“阳光模式”后，企业也能够申请出口退税。

大地飞

kgdwork 发表于 2020-1-21 09:10
泉州货就应走泉州港。泉州自己这么好的港口却这么荒废了。

被打压，你以为手中的权力是摆样子的？

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进场了        

独立客观第三方

什么时候能加入自贸区

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