石家庄道路宽度建设分析

magicspace · 发表于 2020-1-18 22:15:42

过宽的马路都是面子工程，国外很少

京津石三中心 · 发表于 2020-1-18 23:16:23

解放大街就应该双10，但是这棒子玩意竟然弄成双8

嚣张的酷仔 · 发表于 2020-1-18 23:32:42

京津石三中心发表于 2020-1-18 23:16
解放大街就应该双10，但是这棒子玩意竟然弄成双8

严重担心解放大街的双8都修不成，，可别停留在双4吧

cg616 · 发表于 2020-1-19 00:15:08

解放大街就应该双12.

中华一番 · 发表于 2020-1-19 00:25:30

真正应该多搞一搞的是道路ZY绿化隔离带，我老家南方十八线小城绿化做得都比省会好，还有高架桥下面也是，本来就灰不拉几的不知道多搞点绿化常青植物，高架桥下停汽车，电动车更加显得城市脏兮兮的

Shu074 · 发表于 2020-1-19 04:39:04

guyuanhao123 发表于 2020-1-18 20:39
石家庄的路的问题不是宽度不够是平交路口太多影响通行效率再加上交通设施对于行人非机动车管理比较宽松 ...

线画的不好，过个路口线要能对上。几个转弯道转过去还是应该几个道。现在问题就是并来并去乱七八糟。

张小乐 · 发表于 2020-1-19 07:59:29

147qwe 发表于 2020-1-18 19:27
北方的宽马路本来就不科学，现在都是提倡窄马路、密路网、开放街区。

同意，好在现在大多数地方已经认清宽马路的误区

小毛 · 发表于 2020-1-19 08:43:21

石家庄是主干道次干道支路比例不合理，记得以前有一个调查，主要就是小街巷路网不够

135sdp · 发表于 2020-1-19 09:51:06

支持二环外有条件的基础上新建道路修带ZY绿化带的道路，路缘石的档次要高，好人庄里人的思想是路通了，有路走就行了呗，其他的无所谓，所以啊这是就是思想问题，思想不解放，永远上不了大台面，城市品质也一样

1484074503 · 发表于 2020-1-19 22:18:34

福建GDP首破4万亿或超湖北进入全国第七位

1484074503 · 发表于 2020-1-19 22:18:52

河北出局了

有嘛意义 · 发表于 2020-1-20 08:03:27

天子蓝发表于 2020-1-18 17:18
当初陈全国调任河北**时曾要求，石家庄所有新建主干道全部按双十及以上标准修建，所有主干道出市口地区均按 ...

至少有几条主干道作为迎宾大道做成双十的比较大气

有嘛意义 · 发表于 2020-1-20 08:05:08

真定府发表于 2020-1-18 20:54
正定新区就新城大街和太行大街是八车道及以上，严格说太行大街新区段加辅路是双向十二车道

东西主干 ...

太行山路宽度可以河阳路有点窄了现在会展中心一有活动就显得车道不够了

brkahn · 发表于 2020-1-20 08:46:43

不是宽度不够，也不是规划不好，主要还是密度太低，断头路太多，被2环圈的太死了

q463101503 · 发表于 2020-2-26 13:40:18

我倒觉得有一个裕华路，再有一个解放大街就可以了。别再说绿化带跟宽度了，说到底还是城市规划不成熟。ZY绿化带其实影响路面视觉，我相信大家多少都体会过。路面畅通不在宽度，主要是信号灯，司机素质，以及道路通达度。举个积极，比如前边是一堵墙，就算一千个车道他不一样堵么？