新建南京东站的可能性

xywuxix · 发表于 2020-1-17 22:57:54

南京地形狭长，南边历来比较强。
西边江宁靠马鞍山的是山，江浦靠滁州的也是山，往西已无法扩。
所以南京未来要解决的重点是北扩和东扩。
北部是江北新区，且已经有南京北站。
东部是紫东，目前无大型高铁站。
且南京要建设的两个公铁过江通道都偏东，有七乡河和上元门。
大家讨论下新建南京东站的可能性，有南京东站再加上两个公铁通道可以带动句容和仪征

冷眼观金陵 · 发表于 2020-1-17 23:28:05

做大做强紫东，确实需要南京东。杭州都在选址杭州北了

xywuxix · 发表于 2020-1-18 07:34:10

drunk 发表于 2020-1-18 00:44
南京东，就是现在的仙林站位置啊，应该已经有预留了。

仙林站似乎无法跟上元门和七乡河对接

qierte · 发表于 2020-1-18 07:39:47

xywuxix 发表于 2020-1-18 07:34
仙林站似乎无法跟上元门和七乡河对接

七乡河过江通道就是从仙林站引出。
上元门通道过江到南京站后，向东就是仙林站。
怎么不能对接？

仙林之光 · 发表于 2020-1-18 08:51:39

仙林站离南京站太近了，应该不是仙林站

xywuxix · 发表于 2020-1-18 09:04:42

仙林之光发表于 2020-1-18 08:51
仙林站离南京站太近了，应该不是仙林站

如果在仙林站，很难对外辐射到句容和仪征

charlescao · 发表于 2020-1-18 09:12:25

本帖最后由 charlescao 于 2020-1-18 09:16 编辑

1. 保守一点，放在金马路，地铁，高铁，公交，长途各种换乘。很好。
2. 大胆一点，放在句容下蜀。真正大南京东站！

秦淮河边有方山 · 发表于 2020-1-18 09:45:41

南京地域本就南北狭长，后又向北跨江搞国家新区、向南延伸打造空铁一体，决定了枢纽主站必然沿南北方向关键结点布置，具体地说城北南京站、城南南京南站两大主枢纽，辅之江北新站、禄口机场站两个次枢纽。东西方向任何一个站点都成不了气候，只需在东西两边分别建好快速铁路环线就好，特别强调的必须是快速环线，让南北枢纽站间能以240公里以上时速快速连接，意谓着任何一线列车停靠任何一主站后通过主城区不超过十分钟。

玄武讨伐团 · 发表于 2020-1-18 09:52:48

放宝华龙潭或者液晶谷

xywuxix · 发表于 2020-1-18 10:03:09

charlescao 发表于 2020-1-18 09:12
1. 保守一点，放在金马路，地铁，高铁，公交，长途各种换乘。很好。
2. 大胆一点，放在句容下蜀。真正大 ...

放在句容没有意义，句容城市化动力小。
放句容肯定是面子工程了。
放大城市才有可能发展TOD。
另外七乡河过江通道到不了句容下蜀的位置

xywuxix · 发表于 2020-1-18 10:04:12

秦淮河边有方山发表于 2020-1-18 09:45
南京地域本就南北狭长，后又向北跨江搞国家新区、向南延伸打造空铁一体，决定了枢纽主站必然沿南北方向关键 ...

东部肯定也需要一个大站，要不然短板永远补不齐

duece · 发表于 2020-1-18 11:38:41

xywuxix 发表于 2020-1-18 07:34
仙林站似乎无法跟上元门和七乡河对接

你看看

jorvi131 · 发表于 2020-1-19 09:45:33

aldenddlove2 发表于 2020-1-18 10:10
绕城高速赶紧免费，多少年了，严重影响南京城市扩大和发展。

你说的绕越高速吧？绕城早免费了啊。。。。

滚屯 · 发表于 2020-1-19 12:48:33

123456lalala 发表于 2020-1-18 10:38
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格局小了，为什么不能放句容？西安的机场还在咸阳呢。

zyc7722 · 发表于 2020-1-19 12:58:31

放句容仍然叫南京东站就可以

新建南京东站的可能性

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