建议快速内环南（通扬路~贡湖大道）实行扩容改造

zanzan · 发表于 2020-1-17 19:33:13

建议快速内环南（通扬路~贡湖大道）也实行扩容改造，包括四改六全程高架，金城大桥跨京杭大运河扩建，与南湖大道全互通预留。

zanzan · 发表于 2020-1-17 21:19:20

最好是景渎立交往西就一路高架，过贡湖大道落地。

金城公铁立交也改造成全互通。

zanzan · 发表于 2020-1-17 21:19:59

之前规划的快速内环南标准不高，现在高峰时段拥堵不堪

wujiwen198580 · 发表于 2020-1-17 22:13:46

无锡城建和贵阳比都差太远。

wuxih · 发表于 2020-1-17 22:24:02

无锡的道路设施建设，标准太低，导致后期要不断扩充、不断改造。

xinghaigongyuan · 发表于 2020-1-17 22:41:11

wuxih 发表于 2020-1-17 22:24
无锡的道路设施建设，标准太低，导致后期要不断扩充、不断改造。

是这样的需要有一个品位高的主管副**

poi154321 · 发表于 2020-1-18 08:54:20

那一段比较堵，稍微有点小事故或者新手慢行，就挂了

king1820 · 发表于 2020-1-18 10:42:48

起码双向6车道。现在太窄了

efong · 发表于 2020-1-18 11:21:00

本帖最后由 efong 于 2020-1-18 13:13 编辑

说到底还是规划太没远见，这次的飞凤路快速化居然还是四车道，那两边都很宽的，就是不肯一步到位搞个六车道高架。飞凤路新吴区地界的，新修的是四车道，之前物联网小镇那边改造的，改成四车道+辅道。但是对接的锡山区的联福路是六车道，城乡一体化，自己内部各个区都统一不了。还有就是锡太高速，锡宜高速都在改造双向8车道了，锡太还规划6车道，就不能看的长远点，一步到位吗？？？然后就是一些匝道都是残疾的，至少前期也要预留啊，结果现在要弄全互通都要花费更多力气。

zanzan · 发表于 2020-1-18 11:49:34

2020年除了312快速化，不知道还有其他道路快速化开工没

hyy_001 · 发表于 2020-1-18 13:21:15

内环南如果是4改6是折腾，还不如不改，要改就4改8，但比较而言打通中环更迫切

enjoylove · 发表于 2020-1-18 13:23:47

说得好，得扩容

镇海节度使 · 发表于 2020-1-18 13:42:08

wujiwen198580 发表于 2020-1-17 22:13
无锡城建和贵阳比都差太远。

贵阳是贵州的省会诶

Kywmy · 发表于 2020-1-18 13:42:43

zanzan 发表于 2020-1-18 11:49
2020年除了312快速化，不知道还有其他道路快速化开工没

还有启动东内环扩容改造+东外环新锡路北延

zanzan · 发表于 2020-1-18 16:55:56

hyy_001 发表于 2020-1-18 13:21
内环南如果是4改6是折腾，还不如不改，要改就4改8，但比较而言打通中环更迫切

4改8拆迁量太大了，再说整个内环都是6车道。