深圳籍省RDDB建议：在深莞惠边界建设深圳第二机场

zsyhsg

京天成科技，好样的

362933381

没必要吵架，这里是讨论帖。

阿飞爱撒野

惠城区沥林镇

天堂湖

liu250bitte 发表于 2020-1-21 09:43
我也鄙视你。人家骑到你头上来骂你你还随他骂。你才少出来丢人现眼。

我们的论坛是开放包容的，不是谁的一言堂，任何人都可以发表不同的意见。但是不能随意的用言语对别人人身攻击，辱骂。我就是看不惯这种用言语攻击让别人不敢说话的，你是玩网黑吗？这个论坛不应该让这风气霸占了，不然就是悲哀。

zsyhsg

天堂湖 发表于 2020-1-22 18:39
我们的论坛是开放包容的，不是谁的一言堂，任何人都可以发表不同的意见。但是不能随意的用言语对别人人身 ...

网络上敢骂现实中他胆小如鼠！
为了维护深圳的形象，大家行动起来，对这种对社会危害极大的毒瘤，网络上让他闭嘴，现实中让他闭气！

LeefCham

不一定需要第二机场，深圳下方20多km处与上方100多km处均有巨型国际枢纽机场，而且深圳宝安机场也逐步成为大型国际枢纽机场。。。
北京建第二座机场是因为中国北方除了首都机场没有第二座巨型国际枢纽机场，上海浦东是中国的国际枢纽门户，国际航班占大多数，需要虹桥机场承担大量的国内航班
至于成都，中国西部地区需要一个枢纽级的大型国际机场，只是选择位置在西部人口最多的省四川省，与其他内陆省一样，四川除了成都全部是小城市，全省8000多万人搭乘航班几乎需要去成都，与大湾区情况不同

liu250bitte

zsyhsg 发表于 2020-1-22 19:17
网络上敢骂现实中他胆小如鼠！
为了维护深圳的形象，大家行动起来，对这种对社会危害极大的毒瘤，网络上 ...

你有那么大本事让我闭嘴？你好大的本事哦？论坛是你开的啊？只需你胡扯不允许我们说话？小朋友寒假作业写完没啊？平时好好读书，少逛论坛。

kb24886

总之平安加上天线就震撼了，你明白吗

Basten的故事

第二机场恐怕要深圳扩容后才有定论。

zsyhsg

厉害了，对条条框框爱不释手

tom87

LeefCham 发表于 2020-2-8 21:16
不一定需要第二机场，深圳下方20多km处与上方100多km处均有巨型国际枢纽机场，而且深圳宝安机场也逐步成为 ...

你说的不全对。
深圳海外出差的量相对较大。白云机场是指望不上，就算通了城轨，最多分流一点旅游探亲的。商务出行，国际国内都会分流很少。这个就不展开说了，商务出行对时间的要求是个重要因素。
曾经指望过吃辣椒，有些年头了。那个方案是在前海有个交通枢纽(高铁、城铁、地铁、公交等等)，通过轻轨一头联宝安机场一头联吃辣椒。
宝安重点国内，吃辣椒重点国际。如果客流量增加，先分别考虑吃辣椒和宝安的三跑。其实这是一个很好的方案。
过关的不确定的时间是个问题，但这个不是根本问题，因为这是可以协调解决的。
不过，这个方案香港没同意。没同意也好。HK的动荡和这次新冠更加说明了吃辣椒是靠不住的。
平潭机场作为深圳第二机场没什么大用，还是太远。对深汕有点用。不展开讲。
所以只有靠自己。

再说一遍，别的机场要考虑为周边服务，计算服务区域人口。
深圳机场主要是解决深圳自己出行用的。
是否什么航空中心、交通中心，都不重要。不要耽误了自己的尤其是商务出行就行。深圳是一个商务城市。
商务出行，懂吗？

davidinsz

tom87 发表于 2020-2-10 14:10
你说的不全对。
深圳海外出差的量相对较大。白云机场是指望不上，就算通了城轨，最多分流一点旅游探亲的 ...

You can say that again.

tom87

davidinsz 发表于 2020-2-10 14:35
You can say that again.

英雄所见，呵呵

tom87

我啰嗦一下商务出行。

个人出行，探亲、旅游等，1年能有几次？ 机场覆盖的人群量大，需要的航班多这是合理的。
商务出行，量不是靠人口基数大，而是出差的人老出差，频次大。
我知道一家公司，技术人员(尤其是现场支持的)平均每月一次往返，销售平均每周一次往返，高铁飞机基本各占一半。
这样的公司在科技园应该不少。深圳的电子产品卖到全国各地，也包括多个国家，背后有他们的努力。

ABELL

不是已经在建卫星厅了吗