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省**工作报告提出要“更高水平推进区域协调发展”，让蔡叶明代表充满期待：“加快区域协调发展，基础设施是先导，但目前江阴长江大桥已不仅仅是节假日堵，而是天天堵，加快建设过江通道，迫在眉睫！”为此，这次省“**”上，无锡代表团提出了《关于加快江阴过江通道建设的建议》，全力推进江阴第二、第三过江通道建设。“江阴将抢抓国家战略机遇，深度融入区域一体，加快把江阴打造成为长江下游以高端制造为特质的新兴中心城市、跨江联动发展的重要节点城市，为无锡深度融入长三角积极贡献力量。”
“加快融入长三角，首先要下好全域‘一盘棋’。”蔡叶明介绍，今年将力争实施以锡澄城际轨道S1线两侧青阳镇区域、徐霞客镇马镇湿地区域为主，面积约35平方公里的锡澄协同发展区启动区的建设，将通过协同区的打造，稳步推进与惠山、锡山在高新技术产业、现代制造业及文化旅游业等领域的协同合作，加快实现锡澄空间共构、功能共生、产业共谋、设施共建。
新的一年，江阴将加快推进S1线建设，“预计2024年通车试运营。”蔡叶明还透露了诸多利好消息：凤翔路快速化改造北延段已形成基本稳定的建设方案，江阴还就长山大道接新锡路、暨南大道西延江阴段、世纪大道接文八路接友谊路、飞凤路北延二期接江阴长新大道等项目积极与无锡对接研究，构建更为高效便捷的锡澄一体化综合交通体系。
深度融入长三角，如何做好跨江融合发展文章？蔡叶明表示，江阴将加快建设江阴—靖江高质量跨江融合发展实验区。“江阴和靖江在船舶海工、钢结构等产业方面有不少契合点，可充分发挥各自优势，加强产业协作，合力延伸产业链，打造特色产业集群，为区域协同发展积蓄更强动能。” |
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发表于 2020-1-17 07:36:23
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