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楼主: 竹林的遗风

[数据时讯] 宁洛有希望!

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发表于 2020-1-15 19:07:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 WO200 于 2020-1-15 19:13 编辑
794615191 发表于 2020-1-15 17:17
你可以说的再直白些,这条路其实没啥客流……主要是平顶山漯河指望去东南,对于周口和洛阳来说意义不大


谁告诉你的。洛阳的目标不是为了周口,而是为了连接长江三角城市的技术,资金,人才,消费带到洛阳来学习他们的技术,高铁只是一个连接洛阳向开放城市连接的一座桥梁。
有时候需要解放思想,实事求是了。
这条线路对于西部银川来说也是如此,客流根本不是问题。
而且全段有高铁枢纽阜阳,西部省会银川,以及延安,省会南京,和上海他怎么可能缺客流,然后只要时速350也可以开行很多跨局车。
只有学习先进城市的经验,才能在未来洛阳发展中提升内在,张口闭口意义不大,那干脆什么也不要修不就意义很大了吗?
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发表于 2020-1-15 19:18:03 来自手机 | 显示全部楼层
没客流?这是多么沙雕的言论啊,清醒点吧,精神郑州人。
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发表于 2020-1-15 19:23:53 | 显示全部楼层
kingfire1988 发表于 2020-1-15 19:18
没客流?这是多么沙雕的言论啊,清醒点吧,精神郑州人。

最近论坛戾气太重,咱也不敢说,咱也不敢问
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发表于 2020-1-15 19:32:58 来自手机 | 显示全部楼层
中原之心 发表于 2020-1-15 19:26
都不看看郑州在洛阳那个方向

精神郑州人是一种说法,不特指郑州人对洛阳的意见,而是泛指非郑州人对洛阳心怀不忿的那批。
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发表于 2020-1-15 19:42:47 | 显示全部楼层
中原之心 发表于 2020-1-15 19:35
哈哈,梦想成真也行,

你能不能回家了。真的看着烦。 天天带节奏
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发表于 2020-1-15 20:32:16 来自手机 | 显示全部楼层
WO200 发表于 2020-1-15 19:07
谁告诉你的。洛阳的目标不是为了周口,而是为了连接长江三角城市的技术,资金,人才,消费带到洛阳来学 ...

修路当然有意义,但是就这条路而言,问题太多了。首先根据已知规划,呼南豫西在龙门站东进西出,这样一来西北方向来车从这条路走无论如何都是要换向的。其次它在河南省内就要经过郑、武两局,两局之间的龃龉一言难尽。而且西北来车走郑西郑阜和洛平漯周比,后者并没有时间和速度的优势,还绕过了郑州枢纽。当然,我也是很希望这条路能尽早修好的,毕竟这是成就洛阳枢纽的一个重要支撑,而且对于沟通豫东人口腹地、减轻郑州枢纽压力也有很重要的作用,目前漯河周口也都在提。洛阳等豫西通道落地,下一步可以把精力放在这一块,说不定就有什么惊喜出现。
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发表于 2020-1-15 20:37:36 | 显示全部楼层
这是成就洛阳枢纽的一个重要支撑,而且对于沟通豫东人口腹地、减轻郑州枢纽压力也有很重要的作用,目前漯河周口也都在提。洛阳等豫西通道落地,下一步可以把精力放在这一块,说不定就有什么惊喜出现。
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发表于 2020-1-15 20:45:02 来自手机 | 显示全部楼层
总的来说,如果按照现有的铁路规划去修洛平漯周,那这条路就是没有意义。如果想让他有意义,第一个要解决洛阳枢纽内郑西跨线换向的问题;第二要协调郑武两局,不要扯皮;第三要由省府统一规划,说服国铁集团以350的速度入规;第四要确保周口东北进南出,不能为了所谓的中原城市群轨道交通环线,去南进北出接那个周商城际。这几条都做到,那这条路就活了,沪银通道一举打通,洛阳枢纽实现质的飞跃。
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发表于 2020-1-15 20:51:43 来自手机 | 显示全部楼层
龙四 发表于 2020-1-15 17:46
洛阳去南京、上海人少吗,还有三门峡等,直达时间能缩小,干嘛还要到郑州、徐州再向南拐呢?你不想三、四 ...

漯河西没有预留新线接入条件,洛平漯周在漯河西不能跨线上京广高铁。而且根据目前的消息,武局不同意郑局修的城际在武局站并站,要修就要另辟新站。
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发表于 2020-1-15 20:55:28 来自手机 | 显示全部楼层
kingfire1988 发表于 2020-1-15 19:18
没客流?这是多么沙雕的言论啊,清醒点吧,精神郑州人。

都是论坛老面孔了,不要动不动就扣帽子。咱们就事论事客观讨论发言,毕竟论坛是开放的,只要不无理取闹,谁都可以表达自己的意见。
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发表于 2020-1-15 20:58:48 来自手机 | 显示全部楼层
怒独僧 发表于 2020-1-15 20:30
郑州这算躺枪不,能不能不要给自己树敌。

郑州也不算躺枪,最近因为省里提的双核双引擎的概念,那边也没少diss洛阳。明明就是省里给定位的,又不是洛阳自己标榜自己要跟郑州争高下。大家彼此彼此吧。
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发表于 2020-1-15 21:32:36 | 显示全部楼层
794615191 发表于 2020-1-15 20:58
郑州也不算躺枪,最近因为省里提的双核双引擎的概念,那边也没少diss洛阳。明明就是省里给定位的,又不是 ...

省府可没提双核,双核那是发改委提的
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发表于 2020-1-15 22:46:56 | 显示全部楼层
sunmba 发表于 2020-1-15 15:28
估计是石家庄到长治,然后呼南

那就间接给长治送去一条线路啊,,,
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发表于 2020-1-15 23:00:23 来自手机 | 显示全部楼层
794615191 发表于 2020-1-15 20:55
都是论坛老面孔了,不要动不动就扣帽子。咱们就事论事客观讨论发言,毕竟论坛是开放的,只要不无理取闹, ...

这不是扣帽子,拿客流说事完全让人无法理解啊,忍不了这种智商。
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发表于 2020-1-15 23:01:20 | 显示全部楼层
WO200 发表于 2020-1-15 19:42
你能不能回家了。真的看着烦。 天天带节奏

这货的高论:1.洛龙站不拥挤,完全够用,不需要扩建。2.洛十优先于豫西通道,比洛宛直连意义更大。3.呼南高铁规划在孟州设站,也应该在孟津会盟设站。真乃高人也,观点与众不同!
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