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楼主: anson908

[江城资讯] 2020年1月14日武汉新闻汇总

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发表于 2020-1-14 15:22:47 | 显示全部楼层
shinelak 发表于 2020-1-14 15:12
现在据说经营收益覆盖不了运维成本,能不能像上海世博会那样把一部分地还出来搞市政和开发呢?这样也减少 ...

我也觉得,趁着园发公司调整隶属的机会,赶紧把一部分土地变性,比如靠着汉口里这边,可否配几十亩住宅?我觉得完全可以考虑。
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发表于 2020-1-14 15:24:35 | 显示全部楼层
飝龘 发表于 2020-1-14 11:19
垃圾场在三环外,不懂就不要装,你去看一下谷歌历史影像再说

垃圾场和田地都有,这个不要否认。园博园也不是单一的一个地方。

三环外的那一片我觉得可以继续维持生态修复功能
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发表于 2020-1-14 15:24:51 | 显示全部楼层

滴滴出行集团来盘龙城考察,进行滴滴全国第二总部选址工作

本帖最后由 w_xk2017 于 2020-1-14 15:27 编辑

2020年1月7日,滴滴出行集团高级副总裁庞基敏、战略副总裁曹放、**事务副总裁马立群一行到访武汉,就滴滴全国第二总部项目的选址工作进行考察、洽谈。滴滴出行集团考察团一行受到黄陂区**领导的热情接待。



滴滴出行集团考察团一行在黄陂区副区长李军、邱昌春及区招商局、盘龙城管委会、临空投集团的相关人员的陪同下,前往武汉临空经济区展示中心进行参观。



李军副区长向考察团就武汉市规划、黄陂区分区规划、城乡空间布局规划进行了讲解,并对武汉国际商务新城(即:临空新城)、国际会展中心、空港国际体育中心、中日产业园等区内的重点项目作了详细介绍。





随后考察团一行又相继前往参观了盘龙城遗址博物馆、百联奥特莱斯、汉口北商业博物馆等项目,对黄陂区城市建设规划与产业投资环境表示了高度的认可与浓厚的兴趣。



近年来,黄陂区依托华中地区最大的国际航空枢纽天河机场、亚洲最大的铁路编组站等优势,通过建设现代智慧产业体系,围绕高端装备制造、新能源新材料、生物医药、珠宝时尚等产业,黄陂区引进培育一批产业链带动能力强的龙头企业和配套能力强的中小企业。

产业兴则城市兴。随着武汉城市空间布局北向拓展,武汉长江新城、武汉临空副城、武汉国际会展商务新城纷纷在黄陂区选址规划建设,黄陂进入产业集聚发展、区域价值快速提升的历史机遇期。面向未来,黄陂区肩负新使命,奋进新征程,将进一步展现黄陂新担当、新作为!

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发表于 2020-1-14 15:26:54 | 显示全部楼层
wrasse 发表于 2020-1-14 14:40
过完年长江新城将有大作为了。

什么大作为?
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发表于 2020-1-14 15:32:27 来自手机 | 显示全部楼层
shinelak 发表于 2020-1-14 15:12
现在据说经营收益覆盖不了运维成本,能不能像上海世博会那样把一部分地还出来搞市政和开发呢?这样也减少 ...

从经济角度出发,长丰的园博园可以拿出来搞房地产,三环内的地铁房,离CBD只有两站,卖个17000-18000没有任何问题。但是因为某些媒体的宣传,很多人误以为长丰那块地以前是垃圾场,这个有点麻烦

如果不考虑经济效益的问题,那就应该大幅降低票价,十块钱一张票就可以了
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发表于 2020-1-14 15:35:55 | 显示全部楼层
chihao1993 发表于 2020-1-14 15:18
园发公司那么多贷款怎么办?免费了,贷款连还款来源都没有。。。

那靠门票收入能解决还款问题吗?或者是说能解决多大问题?如果仅仅是杯水车薪(参照其他园区的现状必然是这样),那就证明这个模式就有问题,仅仅靠门票收入想实现盈亏平衡那是不可能的。昆明世博园这么好的条件,一年也就个把亿的收入,每年经营巨亏,还是得考二次开发和商业运营,并且已经提出来将来要免门票的计划。
所以这个模式要变革,并且要尽早,不能搞了这个事情,ZF投了巨资,背上了沉重债务,老百姓也没得到好处享受不到建设成果,那这个做的意义就是办了一届园博园而已?东湖绿道的建设和那么多公园的免费,给武汉旅游名声带来了多大的提升,给武汉这个城市软实力带来了多大的帮助,我想这个不用讨论。
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发表于 2020-1-14 15:38:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 qianhaiwan 于 2020-1-14 16:48 编辑

武汉园博园是武汉投资最大的生态绿地,投资近60亿元,展会闭幕后,由公司二级单位汉口里控股有限公司负责具体运营管理工作。目前,市园发公司还在偿还大量的企业贷款,每年利息支出近2亿元。武汉园博园全园拥有大小景点400多个、展园117个、主体建筑4座、栽植苗木4.8万余株,园区保养和维护的工作量巨大,需要大量的人力成本支出和原材料支出。
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发表于 2020-1-14 15:41:09 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 飝龘 于 2020-1-14 15:44 编辑
chihao1993 发表于 2020-1-14 15:24
垃圾场和田地都有,这个不要否认。园博园也不是单一的一个地方。

三环外的那一片我觉得可以继续维持生 ...


哪个否认三环外是垃圾场了?我说的是如果想要靠门票收回投资,那当初还不如不搞园博园,把三环内的土地拿出来搞房地产效益更高,但是担心有人跟我抬杠,我还特地加了一个括号(三环内是良田),结果后面很快就有人跟来了
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发表于 2020-1-14 15:48:05 | 显示全部楼层
chihao1993 发表于 2020-1-14 15:22
我也觉得,趁着园发公司调整隶属的机会,赶紧把一部分土地变性,比如靠着汉口里这边,可否配几十亩住宅? ...

你没疯吧?
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发表于 2020-1-14 15:55:20 | 显示全部楼层
qianhaiwan 发表于 2020-1-14 15:38
武汉园博园是武汉投资最大的生态绿地,也是全国唯一一个建在市中心的园博园,展会闭幕后,由公司二级单位汉 ...

不是说不能收费,而是要转变经营思路,不能指望收费覆盖运营成本。卖这么贵门票,多少人去过一次就不去了,你收个10块钱,再卖一些月票,别人还可以经常去。收入不会减少。另外有稳定人流后,进行商业二次开发,餐饮娱乐业,都要上。反正现在这个思路就不是一个现代企业的方式。
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发表于 2020-1-14 15:55:28 | 显示全部楼层
chihao1993 发表于 2020-1-14 15:22
我也觉得,趁着园发公司调整隶属的机会,赶紧把一部分土地变性,比如靠着汉口里这边,可否配几十亩住宅? ...

然后修48层的还建品质骨牌楼,而且修整整齐齐一大排
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发表于 2020-1-14 15:55:35 | 显示全部楼层
我是觉得保持高票价因为去的人少同样不能收回成本,跟地铁一样不能指望靠门票维持运营。可以学习西湖免费,里面搞商业活动,园博园只是一个引子,像斗鱼嘉年华绝之门外当然还有钱,那么多人进去不消费吗?
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发表于 2020-1-14 15:58:46 | 显示全部楼层
漂洋过海3万多公里知音故里寻觅知音 110台欧洲古董钢琴来汉修复


发布时间:2020年01月14日07:54 来源: 湖北日报



湖北日报全媒记者海冰通讯员曾琳

110台百年前的欧洲古董钢琴,辗转3万多公里,穿越半个地球,历经132天,运到中国武汉来修复。1月13日,武汉琴台钢琴博物馆馆长贺立军博士告诉湖北日报全媒记者,数量如此多的欧洲古董钢琴来武汉修复,这表明该馆建立的全球古董钢琴修复技术达到国际先进水平。

这批百年前古董钢琴来自欧洲的英国、德国、波兰、捷克、奥地利、意大利等,钢琴品牌繁多,几乎囊括了欧洲所有钢琴厂家,并不乏世界名琴贝森朵夫、贝西斯坦、佩卓夫、博兰斯勒等。

贺立军介绍,2019年,他听一个欧洲朋友说,意大利有位老人有40台古董钢琴要出售,于是迅速从武汉飞到佛罗伦萨,历经20多天,终于找到这位老人并将40台钢琴全部买下。在买琴过程中,他结识了欧洲古董钢琴修复协会相关人士,该协会委托他将110台古董钢琴运到中国修复。于是,这110台古董钢琴,和他购买的40台古董钢琴一道,开启长途跋涉,首先从意大利佛罗伦萨陆地运输到德国汉堡,由海运经非洲好望角到越南胡志明市转港,再海运到上海,从上海陆运回武汉,跨越大西洋、印度洋、太平洋,辗转3万多公里,前后历经132天。

贺立军2010年从中国地质大学博士毕业去美国从事矿业投资咨询工作,有幸买到首台1911年的古董钢琴,从此与古董钢琴结缘。2013年12月,他带回国100余台古董钢琴创建了琴台钢琴博物馆。截至2020年1月,他拥有1000多台古董钢琴,其中被誉为“钢琴中的劳斯莱斯”的施坦威钢琴接近100台。

在古董钢琴修复人员稀缺的情况下,他与欧美专业公司联合设立古董钢琴修复技术中心,引进最新钢琴重建技术及专用设备,让包括1864年施坦威黄金大钢琴等诸多古董钢琴再次发声,焕发生机。在琴台钢琴博物馆,大部分钢琴经修复已被恢复到演奏级。古董钢琴的声音浑厚、有磁性、有穿透力,仿佛打开一扇奇妙的时空之门,让人禁不住沉浸其中。这吸引了此次欧洲古董钢琴修复协会将110台古董钢琴,跨越半个地球送来武汉修复。

至于该协会为何“舍近求远”,贺立军解释称,古董钢琴修复在欧洲快成“非遗”,从业人员较少且成本很高,而该中心已掌握相关技术且具有成本优势。此外,根据双方协定,贺立军可优先购买或者参与拍卖这批古董钢琴,而欧洲人也看好中国艺术品消费市场,希望通过这种合作模式开辟中国市场,这批钢琴来到琴台钢琴博物馆,还可满足展览需求。
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发表于 2020-1-14 16:00:00 | 显示全部楼层
已完成动物实验和临床前研究 “武汉造”人工血管3月开始临床试验


发布时间:2020年01月14日07:30 来源: 湖北日报



湖北日报讯(记者余瑾毅)1月13日,武汉杨森生物技术有限公司发布的年度报告披露,由该公司研发的大口径人工血管已完成动物实验和临床前研究,并获得国家食品药品监督管理局批复,预计今年3月在全国5家顶级心血管医院开始临床试验。

此项成果由中国医学科学院阜外医院血管外科欧阳晨曦教授和武汉纺织大学纺织材料专家徐卫林教授共同研发,现已获得国内外发明专利11项。

我国高端医疗器械严重依赖进口,少量国产产品也多为仿制品。在人工血管领域更是如此,约99%的市场被国外公司垄断。此项成果填补了我国的研发空白,将改变我国人工血管依赖进口的局面。

欧阳晨曦教授介绍,人工血管使用已有60多年历史,世界大量科学家和企业着力攻关但突破甚少,根本原因在于材料方面一直没有突破。目前进口的人工血管,容易渗血,不耐穿刺,一旦感染细菌将出现致命人工血管感染。尤其是对于直径小于6毫米的人工血管而言,因口径小,容易形成血栓而堵塞。

欧阳晨曦和徐卫林创造性地将聚氨酯和涤纶作为基本材料,模仿人体血管的三层结构,制造出了与人体血管结构相同、功能相近的高仿生人工血管。这种白色胶质人工血管富有弹性,直径从4毫米到36毫米以上。

2019年,在阜外医院动物实验中心,9头大型实验动物接受了胸降主动脉置换术。经过24周安全和有效性实验,置换人工血管100%通畅,术后未见血栓,与进口产品效果一致,某些指标甚至优于进口产品。

2020年3月,该人工血管将在阜外医院、首都医科大学附属北京安贞医院、复旦大学附属中山医院、四川大学华西医院和武汉亚洲心脏病医院,选择200例受试者进行31个月临床试验,用于因主动脉瘤、主动脉夹层、主动脉壁间血肿、主动脉透壁溃疡、外伤性主动脉损伤、主动脉狭窄等疾病,患者切除病变血管,植入人工血管。心脏搭桥术患者将植入人工血管,为心脏建起新的通路。

据介绍,杨森公司研发的4毫米小口径人工血管也已完成中期动物实验,相比国外6毫米同类型人工血管,该小口径人工血管在易缝合、防渗血、通畅性方面性能更优。
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发表于 2020-1-14 16:02:07 | 显示全部楼层
搞招商 , 搞运营 , 靠收 门票收入这种思想落后的不行 ,甚至能够带动周边土地升值也是可以的 , 现在有些地方, 打造新区 ,就是造那些公共基础设施 ,向老百姓开放 , 从而带动周边一大片 土地 价值 , 这不间接可以带动地产行业嘛 ....
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