导 航

[坛友交流] 问一下经十路为什么就不改造一下设计一下天天堵车就不会弄一下吗?

[复制链接]
发表于 2020-9-23 09:46:25 来自手机 | 显示全部楼层
经十路的几个路口确实需要立交或者下穿改造,但是济南拥堵的主要原因是并不是经十路而是断头路太多,毛细血管不畅全被挤到了经十路,这种情况二十车道也会堵
回复

使用道具 举报

发表于 2020-9-23 09:47:29 | 显示全部楼层
因为经十路是主干道,主干道必须是快速路,放眼全国大城市,哪个不是这样,确实东西方向的路太少,也是个问题
回复

使用道具 举报

发表于 2020-9-23 10:21:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 jjzeng 于 2020-9-23 10:22 编辑

红绿灯太多,建议多取消几个小路口的红绿灯,来提高通行效率。例如经十路段兴西路往东,下穿铁路桥到五院路口,短短的一公里,居然设置了两处红绿灯!大量机动车、非机动车被红灯截断,而南北通行的车辆、人员三三两两,红绿灯设置的真是反人类。
回复

使用道具 举报

发表于 2020-9-26 19:58:32 来自手机 | 显示全部楼层
改上跨快速路
回复

使用道具 举报

发表于 2020-9-26 20:08:40 来自手机 | 显示全部楼层
定演贴。。。。。
回复

使用道具 举报

发表于 2020-9-28 09:33:33 来自手机 | 显示全部楼层
工业南路上高架啊,长痛不如阵痛
回复

使用道具 举报

发表于 2020-9-28 09:36:33 | 显示全部楼层
盐店街 发表于 2020-1-14 10:00
地铁对经十路拥堵疏减作用可以忽略不计  。地铁只是增加了出行的可选择性。

同感,还得看地铁的出行成本,我从汉峪金谷到山师,来回两趟开车一天需要11块钱左右的油钱,如果是坐地铁价格到不了6块以内,我可能还是会选择开车
回复

使用道具 举报

发表于 2020-9-28 09:46:36 | 显示全部楼层
西北偏南 发表于 2020-9-28 09:36
同感,还得看地铁的出行成本,我从汉峪金谷到山师,来回两趟开车一天需要11块钱左右的油钱,如果是坐地铁 ...

济南公交地铁对毕业生还是很优惠的,三年免费
回复

使用道具 举报

发表于 2020-9-28 09:47:14 | 显示全部楼层
jjzeng 发表于 2020-9-23 10:21
红绿灯太多,建议多取消几个小路口的红绿灯,来提高通行效率。例如经十路段兴西路往东,下穿铁路桥到五院路 ...

【本人一直骑自行车上下班,规规矩矩走非机动车道】这段时间正在创卫,今天特别注意了一下经十路和凤凰路交叉口的情况,从东向西的非机动车真是不要命的穿梭在机动车道里,机动车的通行效率很低,而且东北角这个地方没有交警执勤,等到了经十路和舜华路交叉口处,就有很多交警在维持秩序,而且也不允许非机动车走机动车道了,机动车的通行效率立马上来了。所以个人认为非机动车不按规行驶在通行效率上也有很大的责任。
回复

使用道具 举报

发表于 2020-9-28 10:12:27 | 显示全部楼层
ibrucekong 发表于 2020-9-28 09:47
【本人一直骑自行车上下班,规规矩矩走非机动车道】这段时间正在创卫,今天特别注意了一下经十路和凤凰路 ...

电动车也不愿走机动车道啊,多危险,但非机动车道就那么窄,早晨上班的人那么多,根本挤不开,另外有些车非要打着双闪停在路边,直接堵住了整个非机动车道,骑车的不得不绕开
回复

使用道具 举报

发表于 2020-9-28 10:14:26 | 显示全部楼层
西北偏南 发表于 2020-9-28 09:36
同感,还得看地铁的出行成本,我从汉峪金谷到山师,来回两趟开车一天需要11块钱左右的油钱,如果是坐地铁 ...

不能只算钱,还要把开车、取车停车的时间成本也算上,并且坐地铁可以刷刷手机听听歌啥的,比开车轻松多了
回复

使用道具 举报

发表于 2020-9-28 10:31:41 来自手机 | 显示全部楼层
停车花钱吗?现在大部分地方一小时四块,一天下来停车费三四十块
回复

使用道具 举报

发表于 2020-9-28 11:18:01 | 显示全部楼层
SeizeTheDay 发表于 2020-9-28 10:12
电动车也不愿走机动车道啊,多危险,但非机动车道就那么窄,早晨上班的人那么多,根本挤不开,另外有些车 ...

大家都在非机动车道上排队,另一些人就该走机动车道绕过去吗?不应该在后面按交通规则在非机动车道排队吗?
回复

使用道具 举报

发表于 2020-9-28 11:32:06 | 显示全部楼层
yongze 发表于 2020-9-23 09:46
经十路的几个路口确实需要立交或者下穿改造,但是济南拥堵的主要原因是并不是经十路而是断头路太多,毛细血 ...

你说拥堵主要原因不是经十路而是断头路太多,断头路太多当然是堵的原因,但是大家都走经十路只是因为没得可选,像济南这种省会城市像经十路这种大动脉太少了。比如我在城南区域想往东或者往西走,除了经十路我还有的选吗?两边的经十一路,文化路甚至和平路都是才双车道的路,怎么跑的起来?说到这个我不明白,别的城市双车道都是毛细血管级别的路,在济南像文化路、和平路、山大南北路只有双车道还都是主干道。。。最离谱的是山大路这么一条南北大动脉绝大部分也居然都只是双车道。。。这怎么跑
回复

使用道具 举报

发表于 2020-9-28 11:51:08 | 显示全部楼层
即使这样,影响规划局领导的升迁了吗?规划局应该承担主要责任吧!
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|

GMT+8, 2024-4-26 12:21 , Processed in 0.072956 second(s), 3 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表