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发表于 2020-1-13 16:00:12
来自手机
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小机场刚开始都发展迅速，这个很正常，2020年是110w目标，随着发展，根据个地方小机场发展，当突破200w之后，会进入很大的瓶颈期。随着发展，速度会越来越小。。刚开始发展迅速完全是因为基数小，比例大，随着吞吐量，货运量的增加，发展比例就会变小的。。然后就是不要学之前那种，什么要把邯郸建设成中国的孟菲斯，我完全觉得在看笑话。。民航这么没有竞争力嘛？？说世界第一就第一了？然后还有最制约发展的就是资金情况，目前每年都在1个多亿的补贴。吞吐量增大，表示补贴的钱也会越多。也不要比什么省会机场，更不要提大兴机场，空谈不行的。。航空公司想飞本地和你给人家钱飞本地，那是完全不同的概念。。邢台机场将于今年上半年开工了，准备复航，当然是方便了人民群众出行，但是潜在的竞争也要看到，长治因为军民合用，发展受限一点。但是吞吐量也不低了。邢台机场建成，势必也会对邯郸机场造成影响。也要看邢台的支持力度。。最好是邯郸和邢台联合起来，实现共赢，咱们体量大，各方面稳定成熟，邢台若是能很邯郸互补发展，还是对邯郸邢台地区有益的。。然后大家要知道，邯郸机场的空域也是人家邢台那边bu队的。受人家管理的。。但是按照目前发展情况，邯郸不会差，就看后续市里的支持力度，还有轨道交通啊，铁路啊，能不能尽快实施，提前打造好空铁联运，方便人民出行。。 |
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