南都记者：广州石化未来将搬迁至湛江（第一次有媒体证实）

珠江南

广州石化未来将搬迁至湛江

在这次采访中，我们还了解到，位于黄埔区的广州石化有计划整体搬迁至东海岛。

广州石化因处于广州市区且靠近居民区，其搬迁问题一直牵动人心。省市各级**出于环保考虑，也一直希望能够推动这个项目。

早在2018年5月24日省人大**会召开的“聚焦污染治理攻坚战 加强人大监督力度”座谈会上，省环保厅、省水利厅等汇报了相关情况，当时就会上就提出“2020年底前启动广州石化异地搬迁工作”。

2018年10月，**办公厅、省**办公厅联合印发《广东省打好污染防治攻坚战三年行动计划（2018—2020年）》，也明确提出“到2020年，全面完成工业涂装、印刷、制鞋等重点工业企业低挥发性原料改造，启动广州石化异地搬迁工作。”

如果广州石化能搬迁至湛江东海岛，对于广州黄埔区而言，堪称重大利好，整个黄埔石化片区的价值也会因此被重估。

目前，广州沿着珠江东进，在车陂的国际金融城之后又开始打造鱼珠的广州临港CBD，如果能有这么一大块地进行“退二进三”改造，无疑将给广州临港CBD的未来发展，带来极大的空间支持。

出品：南都大湾区工作室

采写：南都记者 魏凯

音频主播：黄海珊 魏凯

音频编辑：尹佳林

文字编辑：大乐 实习生 彭晓冬

编辑：黄海珊

珠江南

可能就是中科炼化第二期1500万吨炼化项目了~

脆弱

珠江南 发表于 2020-1-11 07:33
可能就是中科炼化第二期1500万吨炼化项目了~

非珠吧某些黑子兴奋得很，可以大黑特黑

cyx8280

       为什么近期频繁报道中科的二期1500万吨的项目，应该就是广州石化搬迁的缘故，预计中科二科很快就可以落地，湛江还是老老实实将工业搞上来，以后的城市升级也是要在原有工业的基础上进行城市的升级改造，世界很多城市的发展经历都是这样一个过程，如上海、广州、深圳、伦敦、纽约和东京等城市，基本上是沿海城市。

zzd090852

应该就是中科二期项目

zi_long

只关心搬迁投产后的税收归何地

扬子江南

以前的说法好像是去揭阳的

珠江南

扬子江南 发表于 2020-1-11 10:53
以前的说法好像是去揭阳的

揭阳在建的属于中石油项目，广州石化和中科炼化属于中石化的基地，不同企业。同性质的项目一山不容二虎，不太可能去揭阳。

shengh7852

8461531 发表于 2020-1-11 13:38
以后湛江市民各种癌也多起来了

最担心的还是水质，排污什么的能做好才行。

脆弱

8461531 发表于 2020-1-11 13:38
以后湛江市民各种癌也多起来了

阿斗黑子，准备关小黑屋吧

脆弱

shengh7852 发表于 2020-1-11 14:02
最担心的还是水质，排污什么的能做好才行。

这个是阿斗来的

路一直都在

新建的环保标准都高，人家广州都是走这条路发展起来的，难道我们认为我们更有资本可以不靠工业，自己走出一条新的发展道路，摸索了几十年，还是按大城市的路子走吧，现在抓绿水青山，新建的环保要求都高，饮用水源保护也比之前严格，不说什么污染水源了，可能海边的会污染一点点，但我相信会比几十年前广州污染的更少

路一直都在

说句实在的，现在对环保抓的严格，石油都到国6标准了。只要国家要求，国企都按照环保要求生产，不像一些私人老板，心都是黑的，生产污水乱排，污染地下水，饮用水，怎样利润大就怎样，国企利润不是进入私人口袋，要求高点

已是广州湾明日

对城市环境影响最大的不可能是一个几乎最先进最现代化的离岛环保工业。私人小厂和养殖池塘，城市生活污废水的不清洁排放才是积少成多的污染源。

湛江城市规划的目光不应只停留在地面阶段。可以尝试整体规划雨污分流管道，地铁隧道，高铁隧道，汽车隧道，各式工业管道（电信、化工等）。湛江市区的地面基建茁壮成长的同时，地下3D规划图也应该逐渐成型。然后逐步推进到附近县区，为未来城市化做基础准备。

已是广州湾明日

湛江的确更需要注意水污染，因为湛江湾内部已经有受到污染的迹象，污染源出自多个方面。而且由于历史事件，湛江主动大力减弱了湛江湾的海水净化功能，建造了东海岛堵海大堤。

因为当时中国的工业水平低下，当时的堵海大堤确实起到很好的作用。但时间来到2020年，中国发达的桥梁工程，已足够替代任何形式的堵海大堤，并且能更有效地促进当地经济发展和清洁本土水质环境。

时代革新，社會主义市场经济，湛江的领队干部们不应该有太重的思想压力，沿海开放城市更应该解放思想，实事求是。
实施东海岛大堤、调顺岛数处短堤的破堤建桥工程，更加科学，更能成长为一只抓到老鼠的好猫。
他老人家一定支持这个做法。