导 航
楼主: 天上种的菜

[项目进度] 令人振奋的迹象,汇金中心重上双动臂。

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发表于 2020-1-14 16:16:38 | 显示全部楼层

很早去过港航中心问了一下人怎么搞定限高的。交通部门和航务部门是一个大系统,把岑村的人伺候舒服了,超高了JD一样发整改通知,不遵守就埋头苦干早点建好就是,岑村不继续死缠烂打。等楼建好了,地方ZF也发整改通知,不能卖上面的楼。既成事实了,也就这样。这就是地方ZF务实的做法。万科富力云启也是这样搞定的,但是超高部分不能有房产证不能卖出去。就可以自持出租。
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发表于 2020-1-14 16:21:26 | 显示全部楼层
dengjunying 发表于 2020-1-14 11:55
所以一直都很好奇250米的港航中心是怎样绕过限高的

难道广州地方不想盖高一点吗?要是想制止住港航中心盖高楼,还不是简简单单的事情?就是地方ZF睁只眼闭只眼,浑水摸鱼过去了。这样就双赢了。楼盘自己要去JD伺候人家,JD不继续搞事就没问题的。发整改通知是一定的,至于遵守不遵守,要看发展商的实力。
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发表于 2020-1-16 11:28:12 来自手机 | 显示全部楼层
等待下文啊
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发表于 2020-1-16 16:27:19 | 显示全部楼层
金融城最近真是好消息不断      
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发表于 2020-1-16 17:23:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 Baiy1117 于 2020-1-16 17:25 编辑

gat飞行保障基地改扩建,搬过去。刚刚起步,都没有报批,应该还要好些年。限高保留。
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发表于 2020-1-20 08:55:41 | 显示全部楼层
今天早上看到汇金只剩下一个动臂了

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发表于 2020-1-20 09:19:31 来自手机 | 显示全部楼层
又无语了,,,
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发表于 2020-1-20 09:24:35 来自手机 | 显示全部楼层
为何一个直升机机场都能限高这么厉害?!飞机是有固定航道还能理解,直升机能垂直起降而且航线可随意更改凭什么限高?并且还是120米这么低?!到底是谁在背后故意搞广州?
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发表于 2020-1-20 09:27:30 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 verylove 于 2020-1-20 09:32 编辑
kl1234567 发表于 2020-1-14 12:36
你是来搞笑的


他说的对,中国很多都是形式主义的东西,实际上大家心里都清楚,就一个直升机场真的需要真么严格的限高吗?炫耀ql罢了。。。待生米煮成熟饭了他们还能咋滴?要拆?那jd来补偿人家吧
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发表于 2020-1-20 09:37:25 来自手机 | 显示全部楼层
这事关键看sf想不想为广州出头,想的话肯定搞得定(名正言顺的那种),当然像我楼上说的那样也是另一种突破的方法
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发表于 2020-1-20 09:47:33 | 显示全部楼层
规划局已经在着手准备限高解决不了的城市规划的修改了
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发表于 2020-1-20 12:59:23 | 显示全部楼层
正对江另一边保利幕不是300+吗,为什么隔条江的距离就得120
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发表于 2020-1-23 16:22:57 来自手机 | 显示全部楼层
加油,希望金融城早日突破限高
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发表于 2020-1-23 20:13:44 | 显示全部楼层
zhongjw 发表于 2020-1-20 12:59
正对江另一边保利幕不是300+吗,为什么隔条江的距离就得120

据说航线都在珠江北岸。
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发表于 2020-1-26 00:45:40 来自手机 | 显示全部楼层
为什么迪拜的大机场附近这么多高楼呢
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