镇宣铁路跨商合杭铁路先期工程主体结构顺利完成

LOVE米 · 发表于 2020-1-12 20:23:22

一将功成万骨枯发表于 2020-1-12 20:04
基本死了，扬镇段没通过规划，扬州也没预留规划车站。

这个不会死放心，因为南京还想着拉你镇去禄口坐飞机呢。镇扬段应该与镇连并行

qierte · 发表于 2020-1-12 22:16:28

一个北沿江的比选图，可以看到里面有扬马的规划线路。可能扬马不走大港站，从五峰山过江后直接拉直往镇江东站。

一将功成万骨枯 · 发表于 2020-1-13 09:33:04

qierte 发表于 2020-1-12 22:16
一个北沿江的比选图，可以看到里面有扬马的规划线路。可能扬马不走大港站，从五峰山过江后直接拉直往镇江东 ...

镇江东站有十字交叉方案？比选方案而已吧，一个利用另两线新建线路，一个直接从东站引出，扬镇段利用连镇线。

南山一哥丶 · 发表于 2020-1-13 10:04:28

扬马百分百会建的，隔壁禄口机场想做大

镇海节度使 · 发表于 2020-1-13 23:48:15

镇江发布也发了

13225174708 · 发表于 2020-1-21 15:49:37

扬州东到镇江东不可能搞4线高铁，只有镇马了。剩下的两线要搞扬州到镇江的地铁了。

yaoenoch17 · 发表于 2020-2-16 23:03:33

350时速的连镇南延段，镇溧(杭)宣，需要加快推进，才行啊

AndySeattle · 发表于 2020-2-21 02:15:24

duhua 发表于 2020-1-10 09:39
原来镇宣和连镇可以成为皖南和苏北的联系通道，使得镇江成为江苏南北干线的重要节点，但这种绕开使得南京极 ...

就看站在哪个角度看问题了。对于镇江，当然就是你的观点。但如果从全省看，南京不把这些捏在手里，那边铁路地位就被合肥抢了。自从芜湖大桥开通后，南北交通就是合肥和南京在争夺的，更别说高铁时代了。在这点上，镇江是无法与合肥相提并论的。

[建设纪实] 镇宣铁路跨商合杭铁路先期工程主体结构顺利完成