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楼主: 哈喇子

2020为民办实事 开工5号线,景渎立交改造 小康社会:启动S2,美术馆,通江大道快速化

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发表于 2020-3-11 11:38:32 | 显示全部楼层
力争力争,力有不逮。。。
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发表于 2020-3-11 12:28:58 来自手机 | 显示全部楼层
mkmxh 发表于 2020-3-11 09:23
据说规矩的S2设计小组已经解散,去做6号线了。S2大概率在有准生证的情况下流产

那就不知道了,随便吧,反正我也用不到,喊破嗓子支持就是不开工能咋滴。
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发表于 2020-3-11 12:29:56 来自手机 | 显示全部楼层
真的感谢木子,走之前把s1敲定开工,要不然,,,真的不知道会发生什么。
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发表于 2020-3-11 12:40:07 来自手机 | 显示全部楼层
还要李叔把S1搞到开工,不然S1的命运可能和s2一样
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发表于 2020-3-11 12:41:47 | 显示全部楼层
老早就说是dg~偏还不信,希望事实打脸。
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发表于 2020-3-11 13:30:37 来自手机 | 显示全部楼层
S2国家发改委审批已经八年,市里成立招标小组已经八个月,即将出成果的时候怎么专家一句客流没有保证效益差就可以全盘否定。哪个专家这麼厉害?当国家和市里的项目搞得玩吗?浪费的人力物力你专家补贴吗?
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发表于 2020-3-11 13:42:55 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 riyaodage 于 2020-3-11 13:47 编辑
Paul_Moses 发表于 2020-3-11 13:30
S2国家发改委审批已经八年,市里成立招标小组已经八个月,即将出成果的时候怎么专家一句客流没有保证效益差 ...


相比某些人说的5号线影响s2,客流不足等原因,我更相信s2是由于跨湖后里程比获批方案长,需要重新报批而搁置的。获批路线不建,继而影响第三轮获批的可能性也不小
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发表于 2020-3-11 13:49:52 来自手机 | 显示全部楼层
riyaodage 发表于 2020-3-11 13:42
相比某些人说的5号线影响s2,客流不足等原因,我更相信s2是由于跨湖后里程比获批方案长,需要重新报批 ...

嗯!理由总比办法多。
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发表于 2020-3-11 14:50:08 | 显示全部楼层
满腹坏水烂大肠
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发表于 2020-3-11 14:55:23 | 显示全部楼层
riyaodage 发表于 2020-3-11 13:42
相比某些人说的5号线影响s2,客流不足等原因,我更相信s2是由于跨湖后里程比获批方案长,需要重新报批 ...

5号线影响S2?难道五号线要去宜兴马山吗,不知道怎么影响
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发表于 2020-3-11 15:09:22 | 显示全部楼层
无锡加速建设轨道交通
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发表于 2020-3-11 18:51:58 来自手机 | 显示全部楼层
无药可救的城市,卖房走人囖,永不再来无锡。
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发表于 2020-3-11 19:32:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 simdro1990 于 2020-3-11 19:34 编辑
魅力人生 发表于 2020-3-11 14:55
5号线影响S2?难道五号线要去宜兴马山吗,不知道怎么影响


S2是一条已经批复的线路 只要走省里的流程就可以直接开工。
5号线涉及第三轮批复 现在第三轮还没上报 就别说批复了 对着一条没有批复的线说开工就是为了转移掉S2建设的注意力 不让S2开工
归根结底就是两点 一个是某些团体不愿意做事不愿意担责任 只想混吃等死然后等退休走人 另一个就是胡乱改变规划 朝令夕改 完全不把建设无锡作为自己奋斗的事业
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发表于 2020-3-11 19:50:51 | 显示全部楼层
一起去深圳吧,那里才有未来和希望
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发表于 2020-3-11 19:53:24 | 显示全部楼层
平清盛 发表于 2020-3-11 19:50
一起去深圳吧,那里才有未来和希望

深圳房买不起,苏州是个好的选择。
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