于家堡CBD越来越火 趣头条落户于家堡并计划入驻超千人审核团队

freezefire

asd5824339 发表于 2020-2-11 07:29
这些年连功能区到底听谁的都还没捋顺，各功能区也是各自为战。

天津之所以东一榔头西一棒子式的发展，就是因为中枢不强，只能搞平衡，而不能定大势。滨海当年是一群骄兵悍将，向来七个不服、八个不忿的。

北洋之春

fredkamg 发表于 2020-2-10 22:16
你也说了大家不愿意去塘沽，这不是捧场不捧场的问题。大家不愿意去那不正是市场自主选择吗，那就是没有行 ...

你说不愿意去，那是为什么？要按你的理论当年建设深圳就是吃饱撑的。河南省建国后从6大古都开封搬迁到郑州一个县城也是神经病。你觉得当年住在开封的省府家属都是兴高采烈的下乡去郑州的吗？现在用事实就打了某些人的脸。

北洋之春

滨海新区失败原因之二就是天津是阳奉阴违，放不下既得利益的家门口小市民主义。

BB-buff

天津的城市就是个空壳子 面子工程 经济撑的起么

北洋之春

市府到不需要迁到滨海，能搬到海河中游能跳出外环线就行。那样官员们就不会制作在椅子上考虑自己家门口那一亩三分地儿了。
当年国家号召滨海大开放金融创新你看天津都做了嘛？天津自己的两家大银行渤海银行、天津银行一个都没去不说。还把原先在滨海的港口贸易管理部门搬市里去了。

freezefire

北洋之春 发表于 2020-2-11 12:13
滨海新区失败原因之二就是天津是阳奉阴违，放不下既得利益的家门口小市民主义。

所以就得市府带头去。中国其他城市建设新区的时候第一件事就是市府先搬去新区，先一锤定音，就不会有首鼠两端、患得患失的状态了。

北洋之春

freezefire 发表于 2020-2-11 14:05
所以就得市府带头去。中国其他城市建设新区的时候第一件事就是市府先搬去新区，先一锤定音，就不会有首鼠 ...

天津问题就是当初自己光站在那喊口号，忽悠别人去，自己倒是不先去那受苦，心眼子太多。机会错过去了，光跟上面要政策，关键你自己也得做做样子。哪怕先把滨海搓起来，回头再搬回去也行。咱这倒好一开始压根自己都不去，这就是大力发展滨海新区？看看每天天津大道和9号线人流。天津修了这么些地铁也就9号线人多，这也间接说明问题，挣钱的跟花钱的不是一个地方

fredkamg

北洋之春 发表于 2020-2-11 14:35
天津问题就是当初自己光站在那喊口号，忽悠别人去，自己倒是不先去那受苦，心眼子太多。机会错过去了，光 ...

就地铁9号线人多?你认真的?看看17年数据，那会五号线还没通六号线刚运营，m1日均30万加，m2日均21万加，m3日均29万加，m6日均7万加，m9日均12万加。除上下班期间m9上车基本都有座，而且中间站没客流都是塘沽 市民广场站下车。你是人在塘沽不来市里，大腿一拍，张嘴就来呀。

oscar

客流最大的是1号线 客流能到50万
去塘沽的主要是班车，坐地铁的不多。

北洋之春

fredkamg 发表于 2020-2-11 16:57
就地铁9号线人多?你认真的?看看17年数据，那会五号线还没通六号线刚运营，m1日均30万加，m2日均21万加，m ...

说到点上了，9号线都是上班时间人多。这不能正说明天津在产城融合方面有问题吗？每天再看看天津大道上的上下班潮汐流，是滨海生活配套没跟上还是市区产业没跟上

fredkamg

北洋之春 发表于 2020-2-11 12:11
你说不愿意去，那是为什么？要按你的理论当年建设深圳就是吃饱撑的。河南省建国后从6大古都开封搬迁到郑 ...

时代不再发展是吗，还抱着过去行政力量优先的思路不尊重市场经济?深圳一紧邻香港，二在当时时代背景下极大自由度的特殊政策，三当时老百姓普遍不富裕好不容易有那么一个或许能开辟新天地的机会，天时地利人和都占齐了才幸运地诞生了一个深圳。当时也不只画了一个深圳呀，别的咋都默默无闻了?时至今日大多数高端人才普遍富裕，虽然高层不承认但市场经济趋利思维已经在百姓心中根深蒂固，不再是随便画一个圈老百姓就前赴后继的时代了，见不到实际利益谁去献身。脱离成熟市中心直接40公里外开拓荒地，深圳都没这么做，福田cbd是今日深圳市中心，正好位于老中心罗湖和港口连线的中间位置，深圳也是一步步从罗湖到福田，从福田到后海，再到现在初步开发临海港的前海。深圳的自贸区政策也都是给的前海，可人家也没说跨过福田后海直接建设前海呀。而且今天福田深圳湾超总后海这些老城一点点蔓延出的版块依然大项目上马不断，仍然是城市发展的重心。天津的问题恰恰在于你们这种一口吃个大胖子的心态，规划宏大骨架宏大，不尊重事物发展的客观规律，最终落得一地鸡毛一盘散沙。

fredkamg

北洋之春 发表于 2020-2-10 22:21
还有一个数字每天大量的人到滨海上班，这又是怎么回事？他们爱折腾？到底是把产业从滨海搬到市区还是把人 ...

没有人爱折腾，将近一千的往返油钱，大把路上时间这都是成本。是zf逼着大家折腾，除了你这类塘沽人，大伙的家都在市区环城，非把产业都放你们塘沽逼着大家折腾。对于不少市民来说天天去你们塘沽也是折腾，去北京通勤也是折腾时间差不了多少，付出差不多的成本还不如直接工资更高的北京呢。反之如果产业像华苑空港那样布局环城那离大多数市民的家都不远，留在本市的吸引力无疑增长了。

北洋之春

fredkamg 发表于 2020-2-11 17:19
时代不再发展是吗，还抱着过去行政力量优先的思路不尊重市场经济?深圳一紧邻香港，二在当时时代背景下极 ...

你的想法很成熟，估计再过200年天津才能真正成为沿海城市了。我倒是问问，你说市区多优越怎么国家政策不给到你那。放着有政策的地方不着重优先发展。是谁脑子有病，ZY还是地方。
市区比滨海起步高基础大不假，像这么样郑州合肥石家庄深圳当初发展都是步子大了扯了蛋了？天津到低想做内陆城市还是海洋城市？
全天津都应该发展，但是目前谈论的事轻重缓急优先发展的问题。你那要是能给天津产生更大的经济价值，发展你家我也绝对欢迎。

fredkamg

天津这把种子百年前就撒在了三岔河口，天津的根就在这个地方，多年来从老城到小白楼市中心一步步踏踏实实地东移，八大里天钢等版块又是下一步延续。海港固然重要，东移到大方向也没有错。但心急吃不了热豆腐，非要丢弃老根，盐碱地上再撒一把新种子，放弃市区跨越中游直接建设滨海，这无异于脱离了实物客观发展规律的空中楼阁。这是天津发展至今不如意的重大原因之一。从市区到中游，从中游再到滨海，一步步一点点建设，代代天津人努力才是正确的大方向。弯道未必能超车也可能误入歧途。

fredkamg

北洋之春 发表于 2020-2-11 17:34
你的想法很成熟，估计再过200年天津才能真正成为沿海城市了。我倒是问问，你说市区多优越怎么国家政策不 ...

深圳扯什么蛋了，人家从老城罗湖一步步福田，深圳湾，后海，才是今天的前海，国家大量政策也都是给的前海呀。人家也没说跳过中间的过程直接前海呀。今日市中心福田cbd也不临海呀。倒是天津直接大兴土木投资滨海那才是步子跨太大扯了淡。广州的自贸区是南沙，可珠江新城不也是基于老的天河发展起来的吗距离南沙十分遥远，广州下一步琶州也好广州金融城也好，不也都是临近珠江新城的延续吗哪里直接建设南沙去了。再说你们塘沽人不对标浦东直接对标深圳还真以以为滨海和天津是割裂的，滨海是座独立城市了?