内蒙古继续建设两条高铁：包银（含巴彦至银川）和集大原

豆蔻年华

内蒙古又有两条高铁要来了！呼和浩特到这几个城市的时间将大幅缩短！

随着新建集宁至大同至原平高铁（内蒙古段）和包头至银川高铁（含巴银支线）建设动员大会于12月25日上午在乌兰察布市召开，标志着两条高铁项目正式启动即将全面开工建设


新建集宁至大同至原平铁路是国家“八纵八横”中长期铁路网呼（呼和浩特）南（南宁）高铁通道的重要组成部分，北起张呼高铁的乌兰察布站，向南经山西省大同、朔州、忻州，进入已建成的大西高铁原平西站。



线路全长268公里，内蒙古段71公里。计划全线设8座车站，设计时速250公里，建设工期4.5年。
集大原高铁是内蒙古西部地区融入全国高铁网的首条线路，建成后将作为内蒙古西部地区和山西省综合交通基础设施的骨干线，承担蒙西、晋北之间，蒙西、晋北地区与**新区、京津冀地区、中南地区、华东地区旅客交流的主通道。

新建包头至银川高铁包头至惠农段（含巴彦浩特至银川支线）项目是国家规划“八纵八横”高速铁路通道横向北京——呼和浩特——银川——兰州高铁中重要组成部分。是连接华北、西北地区，贯通京津冀、呼包鄂、宁夏沿黄、兰西等城市群旅客交流主通道，也是蒙西七盟市城际客运网重要组成部分。

该项目是国家“十三五”重点项目，项目可研报告已经获得国家发展改革委批复，由国家铁路集团、内蒙古自治区和宁夏回族自治区共同出资建设。
包头至银川高铁包头至惠农段自包头站引出，经内蒙古自治区巴彦淖尔、鄂尔多斯、乌海市至宁夏回族自治区石嘴山市惠农南站。线路全长419公里，内蒙古段402公里，全线共设9座车站，设计时速250公里，建设工期4年。
项目建成后，乌海市、巴彦淖尔市与首府呼和浩特火车通达时间将大幅缩短，分别由原来的6小时、5小时缩短至4小时、3小时；阿拉善盟将结束盟府所在地不通火车的历史，实现与首府呼和浩特铁路快速直达；各地均可开行至北京的高铁。
丨本期来源：呼和浩特新闻网综合自内蒙古日报、草原铁路、内蒙古新闻联播
https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_5359191

forestking

250公里的时速是否也是无奈之举~

fuyun

集大线很有必要，因为京张线是断头路，有了集大线，呼市就能直达石家庄、青岛了

豆蔻年华

forestking 发表于 2020-1-7 10:12
250公里的时速是否也是无奈之举~

内蒙西部250的速度也行吧，确实没必要再投资更高速度的，不过集大原是350的，在北京东北环线没修好之前这条线以后是真正的出区通道

豆蔻年华

fuyun 发表于 2020-1-7 11:06
集大线很有必要，因为京张线是断头路，有了集大线，呼市就能直达石家庄、青岛了

是呀，北京对东北环线的热情不是太高，以后这条线才是出区的重点
要是能呼朔或者雄大（大同）这段也能修，那交通就更方便了

taunted

tracesnow001

fuyun 发表于 2020-1-7 11:06
集大线很有必要，因为京张线是断头路，有了集大线，呼市就能直达石家庄、青岛了

断头路反而是很幸运的事情，这保住了去往华东华中的TZ车次。众所周知，高铁单程一旦超过4小时，乘坐体验反而会低于同价位的硬卧，对飞机的速度优势也不复存在。而采用动卧的方式，又会失去对飞机的价格优势。陷入十分尴尬的局面。一旦接入全国高铁网，取消特快直达就是板上钉钉的事情。

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早日介入全国高铁网

taunted

tracesnow001 发表于 2020-1-11 18:37
断头路反而是很幸运的事情，这保住了去往华东华中的TZ车次。众所周知，高铁单程一旦超过4小时，乘坐体 ...

确实是，不过没融入高铁网，到临近省也不方便