蔡奇调研京张高铁运营情况

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                                  陈吉宁陆东福赵一德一同调研                                                                                                                                  
                                  
                                                                                                                                                                                               

京张高铁开通运营后，从北京到崇礼滑雪旅游度假更加快捷，丰富了北京市民的特色生活，拉动了河北的冰雪产业。     京张高铁开通运营后，市民争相体验，乘客坐得满满当当。

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京张高铁于2019年12月30日开通运营。昨天下午，北京市委**、北京冬奥组委主席蔡奇乘坐京张高铁列车调研运营情况，强调，要认真贯彻落实 习 近 平 总**对京张高铁开通运营的重要指示精神，并以此为契机，进一步压实责任，高标准高质量推进北京冬奥会各项筹备工作，确保办成一届精彩、非凡、卓越的奥运盛会。北京市委副**、**、北京冬奥组委执行主席陈吉宁，中国国家铁路集团有限公司董事长陆东福，河北**副**赵一德一同调研。

2020年的第一场雪，为京张两地披上银装素裹，让京张高铁化身为“开往冰雪的列车”。高铁正线从北京北站引出，全线共设10座车站，北京至张家口最快运行时间由之前的3小时7分钟压缩至56分钟。蔡奇走进清河站察看规划建设情况，登上列车体验乘坐感受，沿途听取京张高铁规划建设与运营管理、冬奥会交通服务保障等情况汇报。他向工程建设者们致以敬意，要求因地制宜加强铁路沿线环境整治和绿化美化，打造亮丽的风景线。

在沿途的八达岭长城站，远山白雪皑皑，长城依稀可见。蔡奇下车察看车站规划建设与周边环境。该站是目前国内埋深及提升高度最大的高铁地下站，是国内最复杂的暗挖洞群车站，轨面埋深达102米。蔡奇称赞这是我国铁路建设的又一奇迹。位于张家口市崇礼区的太子城站，距冬奥赛场仅有不到10分钟车程。蔡奇察看车站及附近冬奥村规划建设情况，观看百年京张历史展，要求，加强安全监管，提升运营水平，擦亮百年京张这一金名片。

京张高铁开通运营后，从北京到崇礼滑雪旅游度假更加快捷，丰富了北京市民的特色生活，拉动了河北的冰雪产业。回程列车上，乘客坐得满满当当。蔡奇与乘客交流，询问他们的乘车体验。车厢处处充满了人性化设计：可以随光线智能调节的灯光、专门的滑雪器材柜、加宽设置的行李架。蔡奇指出，要提升服务品质，让广大旅客享受安全、便捷、绿色、舒适的旅行体验；京张高铁也为沿线地区插上了腾飞的翅膀，要发挥好应有的带动作用。

蔡奇在调研中指出，京张高铁开通运营首日，习 近 平 总**作出重要指示，强调，京张高铁建成投运意义重大，冬奥会各项筹备工作都要高标准高质量推进。这是对所有参与冬奥工程建设者的极大勉励和关怀，也为进一步做好冬奥筹备提出了新的要求。我们要抓好贯彻落实。

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蔡奇指出，从1909年的京张铁路到2019年的京张高铁，从自主设计修建零的突破到世界最先进水平，从时速35公里到350公里，创造了多个世界第一，彰显了我国的政治优势、强盛国力，展示了中国高铁技术领跑世界的最新成果，也将为中国举办冬奥会提供现代化的运输保障。我们要乘势而上，抓住京张高铁开通运营的机遇，按照高标准高质量推进的要求，全力抓好冬奥会各项筹备工作。冬奥配套基础建设工程都要向京张高铁看齐。用好京张高铁，促进冰雪运动和旅游资源开发，带动沿线地区发展。加强京冀两地联动，深化与国铁合作，建设“轨道上的京津冀”，推动京津冀协同发展取得新的更大进展。

陆东福指出，要深入贯彻落实 习 近 平 总**对京张高铁开通运营的重要指示精神，增强建好管好用好京张高铁的政治责任感和历史使命感，切实做好各项后续工作，展现国铁企业的使命担当。要瞄准服务北京冬奥会的重要建设目标，发扬连续作战的精神和作风，完善提升京张高铁智能化水平，持续提升运营和服务品质。要紧密对接国家重大战略，优化完善京津冀铁路规划，进一步推动京津冀地区协同发展。

forestking

京张高铁确实不错~

zengmola

不错         

lovelang

美媒：北京用“聪明高铁”服务冬奥会

2020-01-08

　　美国有线电视新闻网（CNN）1月8日文章，原题： 世界上首列时速350公里的无人驾驶高铁列车在中国投入运营  中国刚刚在其庞大的高速铁路扩建计划中迅疾跨越又一座里程碑。随着2022年冬奥会进入倒计时，连接北京与冬奥会协办城市张家口、总长约170公里的京张高铁开通运营，将两地之间的行程从3小时缩短至47分钟。

　　这不是一列普通的高铁列车。作为“复兴号”系列动车组的一部分，这种精美的列车（如图）被认为在世界上首次实现了时速350公里的自动驾驶。历时约4年修建的这条高铁将北京冬奥会的3个举办地北京、延庆和张家口连接起来，沿线共设10座车站，包含最受欢迎的一段长城——八达岭长城。

　　这种新高铁列车到底有多聪明呢？京张高铁的智能车厢配备5G信号、智能照明和2718个传感器，可以收集实时数据并检测任何操作异常。每个座位设有触摸屏控制面板和无线充电设备。

　　虽然实现了自动驾驶，高铁列车全程都会有一名监控司机待命。列车不仅能自动启动、停车，还能按照各车站之间的不同限速调整速度。

　　此外，在京张高铁沿线车站，机器人和人脸识别技术已经被用于帮助乘客，包括指引方向、行李搬运和无纸化进站等。这些列车的内部设计还专门考虑到运动员和记者的需求。例如，为冬季运动装备设置更大存放区和专用的兴奋剂检测样本存放区等。

　　另一个历史原因也令中国的铁路爱好者对这条高铁的开通心潮澎湃。“京张铁路”是一条现已废弃的铁路的名字，1909年开通的京张铁路是由中国人自主设计修建的首条铁路。2016年，该线路仅存的几个原始车站关闭，为新高速铁路的建设让路。

zengmola

lovelang 发表于 2020-1-9 13:01
美媒：北京用“聪明高铁”服务冬奥会

2020-01-08

不错        

成果斐然

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xinxinleiren

很好