导 航
楼主: 豆蔻年华

[建设纪实] 呼和浩特市2020年城市改造汇总(2020.12.31更新)

[复制链接]
发表于 2020-10-29 08:19:15 | 显示全部楼层
呼和浩特市将新建农博园公交场站
2020-10-22 09:29:03呼和浩特日报
记者从呼和浩特市公交总公司获悉,呼市农博园公交场站建设项目建设审批手续目前已办理完成,即将投入建设。

据了解,农博园公交场站建设地点位于呼和浩特市金山开发区金山大道以北、经一路以东,总建筑面积3075.49㎡,包括调度楼、修理车间、配电室、围墙以及配套设施等。该公交场站是我市农业博览园的配套设施,项目建成后将极大促进城市公交的发展和满足周边群众的出行需求,有力推动农博园观光旅游和该地区脱贫工作。(记者 云艳芳)
http://www.northnews.cn/news/2020/1022/1919689.html
回复

使用道具 举报

发表于 2020-11-3 08:28:55 | 显示全部楼层
2020.11.1毫沁营二路

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
回复

使用道具 举报

发表于 2020-11-3 08:29:08 | 显示全部楼层
2020.11.1毫沁营二路

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
回复

使用道具 举报

发表于 2020-11-3 08:29:21 | 显示全部楼层

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
回复

使用道具 举报

发表于 2020-11-3 08:29:34 | 显示全部楼层
2020.11.1毫沁营二路

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
回复

使用道具 举报

发表于 2020-11-3 08:29:54 | 显示全部楼层
2020.11.1毫沁营二路

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
回复

使用道具 举报

发表于 2020-11-3 08:58:06 | 显示全部楼层
道交办协调对青山小学、丁香路小学门前进行优化改造获得学校及家长一致好评
来源:市道交办  发布日期:2020-10-23 16:33:01   点击量:94A+ A- 印  




近日,市道交办工作人员经过现场调研,协调相关单位在青山小学北门处设置了家长等候区,校门两侧设置了学生专用通道,家长通道,将家长与学生有效隔离,又在原有的基础上设置了社会车辆通道,使行人和车辆各行其道,确保了学校附近的机动车道交通顺畅,家长接送学生更加安全有序。同时,在丁香路小学门前南北两侧施画斑马线,又在两侧斑马线中间施画黄色禁停网线,并将路西绿化带打通,确保了过往师生及接送学生家长的人身安全。
http://zfcxjsj.huhhot.gov.cn/zjd ... 0201023_769347.html
回复

使用道具 举报

发表于 2020-11-3 08:58:51 | 显示全部楼层
呼和浩特市快速路景观亮化设计、施工总承包 第五标段顺利通过竣工验收
来源:质监站  发布日期:2020-10-26 17:10:26   点击量:42A+ A- 印  
近日,由呼和浩特市市政工程管理局建设、深圳市名家汇科技股份有限公司承建的呼和浩特市快速路景观亮化设计、施工总承包第五标段顺利通过竣工验收。

本次验收范围为:南线快速路(K0+928.195—K4+068)含云中路立交桥南北两面安装洗墙灯和桥柱安装投光灯。本工程本着在保证施工质量的前提下坚持做到不破坏建筑原有结构、样式以及美观性,注重其周边环境的融合性。

参加本次验收的单位有建设单位、设计单位、监理单位、施工单位等。呼和浩特建设工程质量监督站对各单位参加验收人员资质符合性,对验收程序合法性进行了全过程监督,符合相关要求。施工单位对预验收时各参建单位提出的实体和资料方面存在的问题全部整改完成,对新发现的问题施工单位承诺在保修期内尽快整改。

景观亮化工程的建设,将加快城市基础设施建设步伐,突出城市本身的特色,为提升城市形象和改善市民的生活环境创造更加优质的条件,具有十分重要的意义和深远的影响。
http://zfcxjsj.huhhot.gov.cn/zjd ... 0201026_769834.html
回复

使用道具 举报

发表于 2020-11-3 09:01:25 | 显示全部楼层
呼和浩特市鼓楼立交桥桥梁维修加固工程进展顺利
来源:质监站  发布日期:2020-10-28 10:41:16   点击量:59A+ A- 印  
由呼和浩特市市政工程管理局建设、中交第二公路工程局承建的呼和浩特市鼓楼立交桥桥梁维修加固工程进展顺利,本次维修加固工程桥梁总长2360.5米, 桥梁面积20034.4平方米;引道长704.9米,面积为5680平方米。本工程主要施工内容:鼓楼立交桥7座桥梁现有常规病害进行全面修复;7座桥梁桥面铺装改造(含引道);7座桥梁防撞护栏改造;7座桥梁全部支座进行更换(不含钢盖梁)。

截至目前,已完成:B1、B2主线桥,C、D、E匝道桥面系施工(B1、B2、C桥伸缩缝未安装);完成7座桥梁支座更换;完成7座桥下部常规病害修复,包括裂缝修补、混凝土缺陷修复、粘贴钢板、铰缝处理等。
http://zfcxjsj.huhhot.gov.cn/zjd ... 0201028_770318.html
回复

使用道具 举报

发表于 2020-11-3 09:01:57 | 显示全部楼层
市政局对丰州路与新华大街交汇路口实施优化提升改
来源:市政局  发布日期:2020-10-28 16:34:59   点击量:54A+ A- 印  







随着城市交通车流量的不断增加,市区各主干道交通压力与日俱增,特别是一些路段地理位置特殊,道路条件不足,导致交通组织复杂。为改善我市部分道路节点的拥堵状况,提高道路承载能力和服务水平,我局与道交委协商沟通排除各种障碍,于近日正式开工,施工人员加班加点,保质保量的有速进行,在10月22日已全部完工,优化提升改造道路路口。完成工程量:沥青面积115平米、侧石25延米,便道砖3平米,降井3座。改造后的路口宽敞、平整,提升了路口的通行能力。
http://zfcxjsj.huhhot.gov.cn/zjd ... 0201028_770484.html
回复

使用道具 举报

发表于 2020-11-9 10:32:48 | 显示全部楼层
最新!呼和浩特市第三季度交通分析报告出炉
2020-10-28 19:49:57呼和浩特市广播电视台
近日,高德地图联合国家信息中心大数据发展部、清华大学戴姆勒可持续交通联合研究中心等权威机构共同发布《2020第三季度中国主要城市交通分析报告》(简称《报告》)。

数据显示,在高德交通大数据监测的360个城市中,有7.48%的城市通勤高峰处于拥堵状态,有58.17%的城市通勤高峰处于缓行,其余34.35%的城市通勤高峰交通处于畅通状态。

三季度,在高德地图交通大数据监测的50个主要城市中,有6%的城市拥堵延时指数同比下降,28%的城市基本持平,66%的城市拥堵上升。受疫情影响,拥堵同比降幅最大的城市是乌鲁木齐,其次是呼和浩特、洛阳,呼和浩特2019Q3受异常天气影响拥堵程度较高,本季拥堵下降6.63%;拥堵上升幅度最大的城市是青岛市。

高德交通大数据显示,呼和浩特市9月为最堵月,赛罕区成最堵区域。呼和浩特市三季度高峰拥堵延时指数1.632,即高峰出行时间是畅通状态下的1.632倍,高峰平均行车速度28.52km/h。










回复

使用道具 举报

发表于 2020-11-9 10:33:31 | 显示全部楼层
呼和浩特市老旧小区加装电梯最新进展!已开工90部

小电梯,大民生。今年,呼和浩特市计划为老旧小区加装100部电梯,记者日前走访看到,呼和浩特首个加装电梯的老旧小区居民告别爬楼,幸福指数直线上升。随着越来越多的加装电梯工程开工,不少老旧小区居民很快可以圆“电梯梦”了。然而,电梯落成只是第一步,日常维护、费用分摊等问题已在部分小区凸显出来。

首个加梯小区: 居民非常满意玉泉区荣康小区是呼和浩特市首个加装电梯试点小区,该小区电梯运行得怎么样?10月23日,记者来到荣康小区,居民们纷纷表示:“非常满意,上下楼方便极了。”

荣康小区试点加建电梯的2号楼,层高为六层,建于90年代,共有5个单元,安装了5部电梯。记者走进小区时,居民席春娥正用轮椅推着老伴走下电梯。“我老伴腿脚不方便,这个电梯对我们来说太方便了!”席春娥家住四楼,她的老伴今年76岁,前些年突发脑梗造成腿脚不便,需要坐轮椅出行,有了这部电梯,她每天可以轻松地推着老伴下楼锻炼身体、晒太阳。她说,来之不易的电梯让居民们倍加珍惜,电梯很少发生故障,即便有故障,维保人员能很快来维修。

居民们告诉记者,自从有了电梯,他们的出行方便多了,尤其是楼层偏高的业主,不再为上下楼发愁了。不仅如此,小区居民可以自愿选择是否乘坐电梯,不愿意乘坐的居民无需交费,愿意乘坐的居民每年交纳540~720元的电梯使用费便可持年卡乘坐。

玉泉区建华北社区党支部书记袁存勇告诉记者,荣康小区没有物业,由社区代管,2017年列入老旧小区加装电梯试点,2017年12月荣康小区的5部电梯投入使用,经过两年时间的运行,居民们得到了实惠,使用率也较高。

“电梯在使用过程中,会发生电费、维护费、年检费等日常费用,我们根据电梯的运行成本,向居民公示了每年的电梯使用收费标准,居民自愿交费,持卡乘坐电梯。”袁存勇说,二楼和三楼的住户,每年收费540元,四~六楼的住户每年收费720元,荣康小区的5部电梯使用率较高,2号楼共72户,办理年卡的住户有39户居民,基本上可以满足电梯日常运维支出。

多个小区电梯框架初见模样今年,呼和浩特市计划加装100部电梯,这些电梯的施工进度如何?日前,记者走访看到,许多小区的加装电梯工程都已开工,一些小区电梯框架初具模样,离完工日期越来越近了。

10月24日11时40分,在内蒙古教育招生考试中心住宅楼前,记者看到,小区各个单元门前,电梯井已经打桩抹灰完工,电梯井上方全部安装了钢结构。


内蒙古教育招生考试中心住宅楼电梯正在安装钢结构立方体

“老旧小区安装的电梯均为外挂式电梯,工程量很大,前期需要进行燃气管网、自来水和污水管网等各类地下管线的改造与移除,再进行电梯井地基的开挖与打桩,钢结构立方体安装完成后,就可以安装电梯了。”呼和浩特市乌兰察布东路街道办事处城市管理办公室主任顾民东介绍说,今年该办事处承担着10部电梯的安装任务,其中内蒙古教育招生考试中心住宅楼安装6部,电大小区安装4部,在施工前,办事处充分征求了居民的意见和建议,得到全体居民同意、费用收取完毕后,进行招投标,目前10部电梯均已开工,预计11月中下旬完工,待验收合格后投入使用。

随后,记者又来到赛罕区昭君·花园小区,看到6部电梯的主体钢结构框架已经完成,工人正在进行焊接工作,部分单元已经装上电梯。“我们的工程已经临近尾声,马上就可以做电梯外墙玻璃等收尾工作了。”正在施工的工人介绍说。


昭君·花园小区电梯主体钢结构框架已经完成

不少老旧小区居民渴望加装电梯在采访中,不少老旧小区的居民都期盼着能早日乘坐上电梯,他们表示,虽然需要出一部分费用,但是能带来很大便利,希望政府这一惠民举措早日惠及他们。

“随着年龄的增长,我和老伴上下楼已经出现了困难。我们居住在四楼,虽然楼层不是很高,但是,近年来上楼梯却很困难,尤其拿点东西更是不方便,有时还得找人帮忙。”家住回民区锅炉厂小区的何女士和老伴都期盼着小区能早日加装电梯。

玉泉区建华北社区党支部书记袁存勇告诉记者,今年玉泉区将有22个老旧小区加装电梯,一些没有纳入名单的老旧小区居民纷纷找到了社区,希望能加装电梯。

业主分摊20%,每户该出多少钱?采访中,记者了解到,虽然许多老小区的居民都渴望加装电梯,但是在加装电梯的过程中,大多都会遇到协调难、掏钱难的问题。

呼和浩特市乌兰察布东路街道办事处城市管理办公室主任顾民东说,电梯加装会带来良好的社会效益,居民出行的方便程度大大提升。在入户调查中,大多数老楼居民都支持安装电梯,然而,在实际推进过程中,有一户居民不同意安装电梯或不同意出资方案,都无法开展,如果费用收取不顺利,也会影响工程进度。

那么,在加装电梯的过程中,每家每户要掏多少钱呢?

顾民东给记者算了一笔账。今年的既有多层住宅加装电梯资金来源由政府补贴、业主分摊两部分构成,其中,政府补贴整体建设资金的80%,业主分摊整体建设资金的20%,按照政府规定的参考出资系数,楼层越高,出资越高。以该辖区正在施工的内蒙古教育招生考试中心住宅楼为例,该小区共2栋楼6个单元,一梯两户,加装6部电梯,一楼不出费用,二楼出资1.2万元,三楼1.3万元,四楼1.4万元,五楼1.5万元,六楼1.6万元。这部分费用仅仅是安装电梯的费用,电梯完工后,在实际使用过程中,居民需要缴纳维保费用,其中,第一年的维保费用由施工单位负责。

烟厂昭君小区3部电梯 仅有两户在用老旧小区装电梯是好事,然而采访中记者看到,有的小区在安装电梯后,出现了使用率低的窘境。


烟厂昭君小区电梯使用率低

10月25日,记者来到烟厂昭君小区,该小区24号楼的3部外挂式电梯格外吸引人,深蓝色的玻璃墙体整洁干净。小区居民告诉记者,这样美观大方的电梯,居民乘坐的却很少,使用率很低。

24号楼二单元四楼的张女士告诉记者,该小区是2017年开始安装的电梯,自己乘坐电梯还是在刚投入使用第一年的时候,之后因为需要每年支出360元的电梯使用费,她认为收费标准偏高,便再没有使用过电梯,直到现在,该单元乘坐电梯的居民寥寥无几。

对于这样的情况,记者询问了部分居民,一二楼的居民表示,由于楼层较低,不需要使用电梯。三四楼部分居民认为费用偏高或觉得没必要交费乘坐电梯。六楼的居民则认为,电梯的加装给他们带来了便利。

烟厂昭君小区的电梯日常维护由内蒙古朝霞物业服务有限公司负责,该公司的物业值班经理唐丽告诉记者,目前该小区电梯使用率比较低,3部电梯,只有两部在运行,“24号楼有3个单元,共有30户居民。目前,3部电梯只有两户居民在使用,分别是一单元6楼,三单元6楼,二单元则没有人使用。之所以使用率低,是因为一二楼不需要使用,其他楼层部分居民认为后期收取的电梯使用费不合理。收费标准是经过多部门协商制定出来的。”唐丽说,两户居民使用电梯,全年缴纳的电梯使用费为720元/户,运行成本远远不够,一年下来3部电梯仅电费就需要3000元,目前该费用一直由物业公司来承担,而电梯运营维护费用等目前仍由政府出资。

已开工90部 完工10部记者从呼和浩特市住房和城乡建设局了解到,2020年,呼和浩特市计划加装100部电梯(续建)。其中,新城区计划加装10部电梯,回民区计划加装16部电梯,玉泉区计划加装22部电梯,赛罕区计划加装52部电梯。目前,已开工90部,完工10部电梯,其中,玉泉区完工8部,回民区完工2部。

对于加装电梯后期的年检、管理使用、运行维护费用等,呼和浩特市政府也专门做了规定。呼和浩特市人民政府印发的《呼和浩特市既有多层住宅加装电梯试点工作实施方案》规定,鼓励房地产开发企业、物业服务企业、电梯生产企业、电梯安装企业等探索新的商业模式,鼓励社会组织积极参与,依法推动既有加装电梯工作。而后期的维护费用,按照运行维修费用筹集分摊方案。电梯的质量监督频次,由被委托方按电梯使用检验频次要求向辖区特种设备安全监督管理部门申请检验。

来源:北方新报

【来源:内蒙古晨报】https://baijiahao.baidu.com/s?id ... r=spider&for=pc
回复

使用道具 举报

发表于 2020-11-9 10:34:13 | 显示全部楼层
冷补沥青在呼和浩特市全面使用 道路修补在冬季也可施工
2020-11-03 15:34:13呼和浩特晚报
冷补沥青在呼和浩特市全面使用  道路修补在冬季也可施工

“22时左右开始压柏油路,19时就要开始‘炒’沥青,全部弄完基本是凌晨四五点,保证不耽误第二天早上市民出门。”呼和浩特市市政工程管理局市政养护四处的工作人员侯向伟告诉记者,随着冷补沥青这种冬季铺路专用沥青的普及运用,呼和浩特市大小街道的修补工作在冬季也可随时进行,不用担心气温太低而无法施工。10月31日,记者跟随施工人员来到新华西街对一块破损路面进行修补。

“普通的铺路沥青与沙石混合‘炒’热后的温度一般在160摄氏度左右,在装车、运输、等待铺设的时间里温度下降,如果此时路面的温度低于5摄氏度,就很难保证铺路的质量,因为地面温度太低会导致普通沥青凝固成块,凝固的沥青无法铺路。”侯向伟告诉记者。

在市市政工程管理局市政养护四处的仓库,记者看到冬季铺路专用的冷补沥青装在一个个蛇皮袋中堆放在仓库一角。此时的温度在10摄氏度左右,一般的沥青在这个温度下早就凝固了。工作人员打开装冷补沥青的样品袋给记者看,记者发现它们还比较柔软,就像一颗颗黑色的豆子黏在一起。据介绍,这些冷补沥青“炒”制后在寒冬腊月路面温度低至零下20摄氏度左右依旧可以正常使用,不必担心其过早凝固导致报废。

记者了解到,2008年以前,我市地区冬季气温低,使用普通沥青无法正常铺路施工,所以每年进入10月下旬,新路铺设、旧路修补等工作就基本停工了。如果遇到暖气管道破裂需要挖开路面抢修,施工结束后只能将路面回填,重新铺设沥青路面只能等到第二年气温回升以后。随着我市城市发展越来越快,对市政施工要求越来越高,冷补沥青这种冬季专用道路修复沥青开始在我市全面使用。如今我市的道路修补工作除了因雨雪天气无法施工外,全年都可以进行。以市政养护四处为例,进入冬季后,管辖区平均每天都要修补约100平方米的破损道路,全部使用冷补沥青。

“但冷补沥青也有缺点,就是凝固后硬度不如普通沥青,被积水浸泡时间长了容易散,所以大部分用冷补沥青修补过的道路在第二年春天还需要用普通沥青再修补一次。”侯向伟告诉记者。

据介绍,冷补沥青虽然可以在低温下使用,但是依旧要在“炒”制后的有效时间内使用,否则也会凝固结块报废掉。随着我市精细化管理、精细化施工的要求不断提高,因各种管网破路施工,市政道路养护部门会安排专人对这些破开的道路进行跟踪观察,一旦具备了恢复道路的条件就立即做基层、摊铺压实冷补沥青。为了不影响交通,市政道路养护部门对破损道路的修复工作都安排在夜间进行,并保证天亮前完成施工恢复交通。

(呼和浩特晚报记者 徐达明)
http://www.northnews.cn/news/2020/1103/1925553.html
回复

使用道具 举报

发表于 2020-11-9 10:37:53 | 显示全部楼层
呼和浩特10个工业园区整合为7个
2020-11-03 15:33:50正北方网
正北方网讯(北方新报正北方网记者 刘 惠)11月3日,记者从呼和浩特市ZF了解到,为加快推动工业经济高质量发展,呼和浩特市要对全市现有的10个工业园区进行调整。

整合后为7个园区,包括2个国家级开发区:呼和浩特经济技术开发区、呼和浩特金山高新技术产业开发区;4个自治区级工业园区:呼和浩特敕勒川乳业开发区、呼和浩特和林格尔乳业开发区、内蒙古托克托工业园区、内蒙古武川经济开发区;1个市级工业园区:内蒙古清水河工业园区。

撤销如意工业园区、金川工业园区、鸿盛工业园区、金海工业园区、裕隆工业园区、金桥经济开发区。呼和浩特市工业和信息化局副调研员梁思强表示,工业园区整合后,每个工业园区确定1-2个主导产业,主导产业年产值占比要逐步达到60%以上,同时整合配套少量特色产业,进一步明确园区主导产业定位,避免同质化竞争。通过整合调整,进一步优化工业园区管理机构职能定位,加强园区与行政区的统筹协调,突出园区招商引资、发展经济、加强基础设施建设职能,园区内的社会管理、公共服务和市场监管等事务逐步交由属地人民ZF管理。鼓励园区开展实体化改革,围绕主导产业发展实际需要,突出特色,设立专业化招商、产业发展服务机构。

此外,呼和浩特市财政每年安排园区高质量发展专项资金,用于完善园区基础设施建设,提升园区综合承载力,创建园区绿色制造体系,加快园区产业升级,推动园区高质量发展。

据介绍,呼和浩特市工业经济已基本摆脱年初疫情影响,继续保持“稳中有进”,呈现出“平稳增长、效益回升、发展环境优化”的态势。2020年前三季度全市规模以上工业增加值增长5%左右。同时,全年计划实施的58项亿元以上重点工业项目已开复工51项,开复工率87.9%;工业固定资产投资预计同比增长80%左右。
http://www.northnews.cn/news/2020/1103/1925552.html
回复

使用道具 举报

发表于 2020-11-9 10:39:05 | 显示全部楼层
11月12日起调整粮饷府街、书院西街机动车通行方式
2020-11-05 18:57:35呼和浩特晚报
昭乌达路高架桥施工已基本完成,即将通车。为充分发挥昭乌达路周边小街巷路网微循环的作用,更加方便群众出行,呼和浩特市公安局交管支队根据《中华人民共和国道路交通安全法》第二十五条、第三十九条的规定,结合道路交通流实际情况,决定从2020年11月12日开始,调整粮饷府街、书院西街机动车通行方式并设置时段性停车泊位,通告如下。

粮饷府街(昭乌达路——艺术厅南街路段)原机动车东向西单向通行方式调整为东西双向通行;书院西街(昭乌达路——艺术厅南街路段)原机动车东向西单向通行方式调整为东西双向通行。为满足接送学生车辆和临街居民车辆停车需求,在粮饷府街、书院西街等周边部分道路设置时段性停车泊位。车辆驾驶人请按照交通标志规定时段进行停放,禁止车辆在其他时段停放。

近期,呼和浩特市公安局交管支队将根据通行需求在上述路口、路段调换、增设、更新交通标志标线,施划时段性停车泊位,请广大驾驶人相互告知并遵照执行。(呼和浩特晚报记者 朱丽华)
http://www.northnews.cn/news/2020/1105/1926773.html
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|

GMT+8, 2024-4-29 11:21 , Processed in 0.210324 second(s), 2 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表