呼和浩特市2020年城市改造汇总（2020.12.31更新）

豆蔻年华

呼和浩特市：重点整治和推进十项工作 全力提升城市精细化管理水平

人民网呼和浩特6月29日电(张聿修)6月29日，呼和浩特市城市管理综合执法局召开新闻发布会，据发布会介绍，为提升首府城市精细化管理水平，优化和改善首府城市环境面貌和人居环境质量，打造干净、整洁、优美、有序的首府新形象、新面貌，呼和浩特市城市管理综合执法局将从6月29日起，在全市范围内深入开展城市精细化管理百日攻坚重点整治行动。

据了解，此次百日攻坚重点整治和全力推进的工作内容包括十个方面。

一是进一步建全网格化管理机制。推广新城区团结小区等社区基层社会治理经验，进一步发挥示范带动作用；压紧压实“路长”责任制；将小区环境整治、生活垃圾分类纳入网格化管理内容，推进由**主导向社会多方参与转变，实现共同缔造，全力打造共建共治共享的社会治理格局。

二是进一步提升市容市貌管理水平。开展城市“家具”重点清洁行动，整治垃圾桶、道路护栏清洗保养和路侧箱体、杆线等公共设施；集中开展路钉、路桩、窨井盖集中排查整治，消除安全隐患；做好水、暖、电、气等热点问题的接诉即办工作，并形成长效管理机制；开展过时广告标语，陈旧破损、字迹残缺门头牌匾专项清理整治；集中整治施工围挡，清理围而不建、建完不拆和超时限、超面积围挡。

三是进一步加强环境卫生治理。对背街小巷、城乡结合部等环境卫生薄弱区域进行排查，列出整改台账，并于8月底前完成卫生死角清理整治；开展“六乱”专项治理，落实好“门前三包”责任制；加大道路扬尘污染整治力度，规范作业流程；开展乱倒污水专项整治，加强执法队员布岗和巡查；进一步加强环卫工人网格化作业管理，强化问题发现、处置和整治力度。

四是进一步加强公厕管理。全面排查青城驿站和公共卫生间设施运行状况，对全市公共厕所管理养护实行绩效考核，加强日常巡查和检查督促力度；青城驿站要引入相配套公益性服务业态，增加公益性服务内容；将青城驿站管理考核纳入“城市管理综合考评体系”，并强化监督考核。

五是进一步加强施工扬尘治理。加强全市施工工地扬尘治理，全面落实“六个百分百”措施；加强渣土运输管理，确保运输规范有序，严厉打击违法渣土运输、车辆超载、密闭不严、道路遗撒、偷倒乱倒等行为；严格实行建筑垃圾运输车出场前冲洗、全密闭运输、规范化处置、全过程监管和指定线路运输等举措。

六是持续推进垃圾分类工作。广泛开展多形式的宣传教育活动，全面提升广大市民生活垃圾分类参与意识；结合呼和浩特市生活垃圾分类工作推进实际情况，尽快出台《呼和浩特市生活垃圾分类管理办法》；进一步建立完善生活垃圾分类工作流程和相关环节的作业规范；建成统一高效的厨余垃圾收运体系，完善垃圾收运处置体系建设；完成赛罕区生活垃圾分类示范区推进工作；按照**主导、属地管理原则，指导推动公共机构生活垃圾强制分类全覆盖；积极推进餐厨垃圾、医废垃圾和污泥处理项目建设，并提前谋划建筑垃圾消纳场新场选址和资源化再利用项目。

七是进一步改善静态停车管理。合理整合配置商业夜间闲置停车资源，试点实施夜间停车位与周边居民共享，缓解居民停车难；同时，整治擅自改变占用地下停车场功能的违法行为；进一步完善停车场运营管理办法，并加快推动出台；加快推进路侧停车管理改革；提高路侧停车位动态通行效率和停车设施周转利用率；建设智慧停车管理平台，将全市各类停车场纳入平台管理。

八是进一步提升住宅小区物业管理水平。推进小区环境综合整治，对乱搭乱建、乱堆乱倒、乱栽乱种、乱拉乱挂、乱停乱放等脏乱差情况进行全面整治；完成三级物业服务标准和老旧小区物业服务标准制定工作；健全完善恳谈会机制，组织业主、物业服务企业、社区办事处和辖区物业管理主管部门沟通座谈，积极协调化解矛盾纠纷；健全长效管理机制；组织编制“美好环境与和谐小区共同缔造”系列规范和标准。

九是进一步推进智慧城市建设。完成现有数字城管指挥平台升级改造，增强城市管理预判和分析能力，确保年底前实现呼和浩特市与自治区城管平台联网；打造全市城市管理监督到位、协调到位、指挥到位的信息化监管体系，做到问题全流程跟踪记录，数据全方位分析研判，为建设城市综合管理服务平台奠定坚实的业务应用基础。

十是进一步加快法制建设进程。加紧修订《呼和浩特市市容环境卫生管理条例》；加紧推动《呼和浩特市物业管理实施办法》落地；加紧推动《呼和浩特市垃圾分类管理办法》落地，并全面推进实施。
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呼和浩特智能立体停车场即将亮相中山路

近年来，随着城市车辆的增加，停车难成了有车一族的头疼事，甚至有些区域可以说时时刻刻都在上演“抢车位”的戏码。近日，中山路美居酒店附近新建了一座7层智能立体停车场，待正式投入使用后将在一定程度上缓解商业街周边的停车难题…

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呼和浩特至太原南首次开通动车组列车


整装待发



查验车票

正北方网讯（北方新报正北方网记者  查娜）7月1日，由呼和浩特东发往太原南的D2798次列车上，中铁呼和浩特局包头客运段的工作人员正在查验车票。“七一”铁路调图后，内蒙古呼和浩特与山西太原间首次开行动车组列车，两地间铁路旅行时间由9个多小时缩短至4.5个小时。

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呼和浩特市部分路口实施渠化改造提升通行能力 7月5日后 这些地方就好走了
2020-07-01 10:54:21呼和浩特晚报
原标题：我市部分路口实施渠化改造提升通行能力 7月5日后 这些地方就好走了



海拉尔东街与展东路交会十字路口施工中



金海路公主府公园段施工中

随着城市交通车流量的不断增加，市区各主干道交通压力与日俱增，特别是一些路段地理位置特殊、道路条件不足，导致交通组织复杂，交通矛盾突出。为改善我市部分道路节点拥堵状况，提高道路承载能力和服务水平，呼和浩特市对部分路口实施渠化改造，提升路口通行能力。

6月29日上午，记者来到海拉尔东街与展东路交会十字路口东侧，看到路口正在实施渠化改造，转弯处有一大片路面刚刚硬化，还没有铺设沥青，周边用塑料锥桶隔离，几个电箱被移到路边的道牙上。据现场工作人员介绍：“之前这里的右转弯是一个直角，路口有5个电箱和3棵景观树，通行区域比较狭窄，导致机动车和非机动车转弯时非常不方便，严重影响过往车辆的通行，所以机动车和非机动车时常出现混行的情况，极容易发生交通事故，存在很大的安全隐患。为了有效解决这一问题，缓解交通拥堵状况，我们将这里的3棵景观树移走，又将5个电箱移到道牙上，在原有道路的基础上进行扩路，这样的话就可以多出一条非机动车道和一条机动车道，车辆在右转时就方便多了。”采访中，一位市民对记者说：“我就在附近居住，每天上下班都会经过这个路口，以前这里右转的机动车和非机动车混行，由于路口是直角，机动车右转后特别影响由南向北的车辆通行，导致路口拥堵，这样的改造非常好，虽然现在还在施工中，但是修好之后一定会比之前要好走得多。”

经济技术开发区管委会工作人员云呼和告诉记者：“在没有改造前右转车辆经常会堵两三百米，过这个路口右转车辆与直行车辆汇在一起就非常拥堵，形成了瓶颈路口，改造完成之后，原有的直角路口变成弧形路口，增加了两条车道，有效地改善了原来的交通拥堵情况，缓解了南向北车辆的交通压力。从实施道路改造以来，相关部门共同协作配合，进行电箱及线路导改，督促施工人员文明施工，目前改造项目顺利推进，为市民顺畅出行提供条件，预计路口渠化改造在7月5日前后完成，现在基层的硬化已经做好了，就等改迁完成以后铺沥青了。”

随后，记者又来到金海路公主府公园段，这里正在进行道路拓宽改造工程。记者看到改造的位置正好在一座桥上，桥的两侧都是三车道，只有桥面部分由于之前有一条3米宽的硬隔离设施带，占据了一条机动车道，机动车行驶至此形成一个瓶颈路口，都会减慢车速通行，严重影响过往车辆的正常通行。在现场记者看到，道路上原有的硬隔离设施带已经拆除，目前正在对管网进行改造。云呼和告诉记者：“金海路高架桥建好后，我们对桥下路面铺油的时候发现这里原有的设施带占了一条机动车道，这条设施带宽3米，长40多米，导致道路不畅，经过和相关部门协商，我们要把这个设施带移开，这样路面通行能力将得到较大提升。”（记者 朱丽华）

http://www.northnews.cn/news/2020/0701/1872172.html

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坐上高铁“走西口” 太原首开直通呼和浩特动车组列车中新网太原7月1日电 (任丽娜)1日，冠名为“冠云号”的D2792次动车组列车从山西太原南火车站驶出，开向内蒙古自治区首府呼和浩特。这是太原至呼和浩特间首开直通动车，至此，山西省会与周边四个省会城市之间全部实现动车往返。



据介绍，依托去年年底张大高铁开通、大西全线贯通的便利，这次太原南站至呼和浩特东站间开行2对直通动车组列车，分别是D2792/3D2794/1次、D2796/7D2798/5次。列车经由大西高铁、韩原线、张大高铁、张呼高铁运行，途经忻州西、原平西、应县、怀仁东、大同南、阳高南、天镇、怀安、乌兰察布等车站。太原至呼和浩特间火车旅行时间由普速列车的10多个小时压缩至5小时左右，大幅拉近了晋蒙之间的时空距离。

晋蒙两省区地缘相接，渊源深厚，特别是明清时期，晋商一代接一代地“走西口”，打造了“纵横欧亚九千里，称雄商场五百年”的商业辉煌，让山西与内蒙古经济文化深度交融。直通动车组列车的开行，极大方便了区域经济合作、人员往来和文化交流。


坐上高铁“走西口” ，旅客合影留念。张炯供图

专门搭乘首发列车去呼和浩特探访亲戚的太原人吴女士说，我们现在是坐上高铁“走西口”，有很多亲戚在内蒙古生活，开了动车后，就能常过去看看。

据担当乘务工作的列车长孔令楠介绍说，列车所经沿线，串联起忻州的五台山、大同的云冈石窟、呼和浩特的大召寺等佛教文化，又有北岳恒山、呼和塔拉草原等自然景观，更有内外长城边塞风光，旅游资源非常丰富。


太原首开直通呼和浩特动车组列车。张炯供图

孔令楠表示，为让旅客乘车时多了解山西和内蒙古的人文景观，我们都进行了专门的导游培训，每名动哥动姐都是一名旅游宣传员。

据了解，太原至呼和浩特直通动车组列车的开行，为晋蒙两地开辟了快捷的交流通道，将有效促进太原城市群和呼包鄂榆城市群融合发展。同时，通过大西高铁及年底即将通车的太焦高铁，山西将成为连通内蒙古、陕西、河南的重要纽带，对山西省创建国家全域旅游示范区，实现山西、内蒙古高质量转型发展都具有积极的助推作用。(完)

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玉泉区今年计划新建5条市政道路已开工，预计年底全部通车

玉泉区今年计划新建5条市政道路已开工，预计年底全部通车——

路通了，家近了，心情美了！



三里营西街西口正在施工中



已经完成路基铺设的碱滩巷

“这条路终于要通了，太棒了，以后出行不用绕远啦！”最近，居住在金熙嘉园小区的居民非常开心，因为小区旁边的碱滩巷马上就能通车了。路通了，大家的出行也方便了。

记者在采访中了解到，为方便群众出行，改善区域交通环境，提升城区通行功能，玉泉区持续加大建设力度，今年计划新修建5条市政道路，目前已经陆续开工，预计年底全部通车。

7月1日上午，记者来到碱滩巷施工现场，这里已经完成了路基铺设，路面也已清理干净，几名工人正在铺设路边道牙石。再过几天，柏油路面铺装完毕就可以正式通车了。记者在现场了解到，之前的碱滩巷是无法通行的，两侧是金熙嘉园二期项目，东侧是商住，西侧是回迁房，南侧是万盛家园，如果想从三里营东街到万盛家园就要绕行。这次施工通车后，这个区域的微循环道路会更加丰富，也极大地方便了周边居民的出行。

“这条路虽然不到200米长，但是路不通，居民出行只能‘舍近求远’。”在万盛家园居住的陈大爷告诉记者，“我就住在南面的万盛家园，想要到对面的三里营东街需要从东侧绕着走，少说也要20分钟到半个小时，非常不方便。路通了，我就能直接从这里走了，五六分钟就能到，省时省力。”

玉泉区住建局市政科科长杨志军告诉记者：“这条路全长175米，宽14米，现在工人师傅们正在铺装便道、砌筑道牙石、做基层维护，预计工程在7月中下旬完工。这条路通车后，可以直接从三里营东街到对面的万盛家园路，既方便周边居民通行又解决了周边道路拥堵的现状。”

随后，记者来到三里营西街西口与昭君路连接段的施工现场，看到大型机械车正在施工作业，工人们在进行场地平整以及架空线缆迁改等施工作业。工作人员告诉记者，这里之前是一片棚户区，在没进行拆迁改造前，三里营街一直是断头路，这次施工新建后，三里营街会成为连接石羊桥路和昭君路的一条重要的微循环道路。

“这条路终于要修通啦，我们再也不用绕道走了。”居民许先生说，“由于道路不畅通，即便是开车至少也需要半个小时才能走出家门。修通这条路后，从三里营西街西口用三五分钟就能到石羊桥路，真是太方便了。”

杨志军告诉记者：“三里营西街是玉泉区住建局负责承建的，是我们规划的市政道路之一。这条道路规划全长是419米，宽40米，分机动车道和非机动车道，修好后的机动车道是双向六车道，两侧还有非机动车道和人行道，预计工程在9月上旬竣工通车。通车后，西面与昭君路相连接，东面与石羊桥路相连接，因为周边有学校、住宅区，还有单位，会极大地改善周边居民的出行能力，缓解交通压力。”

据了解，玉泉区今年计划新建的5条市政道路分别为三里营街、碱滩巷、西菜园规划路、湿地公园北路、南湖丽都西路。这5条新修建的市政道路已全部开工，预计年底全部竣工通车。玉泉区将持续加强市政道路基础设施建设，紧紧围绕建设“靓丽玉泉”的总体目标要求，在市政基础设施建设及日常维修养护等方面提质增速，全力打造“快干支微”、布局协调的绿色智慧路网体系，逐步完善路网框架，提升城市交通服务水平。文/图 呼和浩特晚报记者 朱丽华
http://www.northnews.cn/news/2020/0703/1873044.html

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7月15日起 气象局西巷、泰和南巷部分路段实行交管
2020-07-03 10:11:18呼和浩特晚报
按照呼和浩特市供热管网整合、改造工作总体安排，呼和浩特富泰热力股份有限公司将于2020年7月15日开始，在成吉思汗大街、气象局西巷、泰和南巷部分路段进行供热管网改造敷设施工，工期约70天。为保证行人、车辆通行安全和施工顺利进行，呼和浩特市公安局交管支队根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条的规定，发布如下交通管理通告。

施工点位于成吉思汗大街鼎层国际停车场南侧，占用部分人行道进行供热管道敷设作业；气象局西巷（成吉思汗大街至泰和南巷段）、泰和南巷部分路段，各占用一条机动车道分段进行敷设作业。施工时段为每日22∶00至次日早6∶00，其它时段铺设钢桥恢复通行。

施工期间，施工方需做好照明、指示、防撞等安全防护措施及除尘、降噪等环保措施。

（呼和浩特晚报记者 朱丽华）

http://www.northnews.cn/news/2020/0703/1873040.html

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玉泉区将新建7条道路提升城市交通服务水平
2020年07月01日 17:51 来源:内蒙古晨报 编辑:王海清
　　内蒙古晨报融媒消息(记者 弓小立摄影报道)道路提升改造，是推动城市有机更新的重要内容。7月1日，晨报融媒记者跟随呼市玉泉区住建局工作人员实地走访了解玉泉区市政道路建设项目进展情况。

　　记者在碱滩巷(三里营东路至农机厂北路)路段看到，一些身穿反光服的工人，拿着铲子、锤子等工具，正在铺装便道，准备砌筑道牙石，做基层道路养护。“该项目是玉泉区住建局负责承建的市政道路重点建设项目之一，道路全长175米，宽度14米，建设内容为道路工程、排水工程等，目前正在施工建设当中，预计7月中下旬完工。”玉泉区住建局市政科科长杨志军介绍说。



　　随后，记者来到三里营街(原三里营西街现状路连接昭君路路段)道路施工现场，看见数十位工人和两三部挖掘机在现场来往作业，正在进行路槽碾压及路基清理。据了解，该区域规划路段全长419米、宽度40米，分机动车道和非机动车道，机动车道是双向6车道。未规划前一片棚户区，去年年底拆迁完成后，进行招投标工作才进场施工建设，预计九月上旬竣工通车。“这条路竣工投入使用后，西面与昭君路相连接，东面与三里营西街相连接，不仅极大地改善周边居民的居住环境，还进一步强化道路通行能力，全面改善城市道路交通秩序。”玉泉区住建局市政科科长杨志军说道。



　　据了解，玉泉区今年计划新建三里营街、碱滩巷、西菜园规划路、纬一路、纬八路、湿地公园北路、南湖丽都西路7条城市道路。今后，玉泉区将持续加强市政道路基础设施建设，紧紧围绕建设“靓丽玉泉”的总体目标要求，在提高市政基础设施及日常维修养护等方面提质增速，全力打造“快干支微”、布局协调的绿色只会路网体系，逐步完善路网框架，全民提升城市交通服务水平。
http://www.nmgcb.com.cn/chengshi/hhht/2020/0701/213334.html

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呼市对二环快速路金隅时代城段路面进行降噪整治
2020年06月30日 10:29 来源:内蒙古晨报 编辑:王海清
　　内蒙古晨报融媒消息(记者 郭治华)6月30日，记者从呼市住房和城乡建设局了解到，为满足呼市二环快速路金隅时代城段居民对减轻快速路噪音污染的迫切需求，呼市市政工程管理局从6月26日开始对该段道路的路面进行降噪整治工程。

　　据悉，该降噪工程西起经二路，东至腾飞南路，施工全长400米，施工道路横断面44.5米。工程采用洗刨、摊铺的机械化作业流程进行，铣刨旧路4cm沥青面层，摊铺5cm胶粉SBS复合式改性沥青混凝土。新铺装的沥青混凝土根据其性质可以有效减小行车噪音，再辅以限速等手段，可以达到降噪的目的。

　　因施工路段为城市快速路，考虑车流量较大、车速较快，为避免交通堵塞，保证施工安全，工程将采取全封闭夜间施工的方式进行，预计工期为四天。

http://www.nmgcb.com.cn/chengshi/hhht/2020/0630/213283.html

豆蔻年华

今年，呼和浩特市老旧小区改造工作这样干
2020-07-11 21:24:38呼和浩特晚报
近些年，通过一系列老旧小区改造工程，呼和浩特市不少小区焕发了新的神采。道路修好了，管网重铺了，门窗更换了，绿化更有特色了……这一切都让居住在老旧小区内的居民幸福指数稳步提升。那么今年老旧小区改造工程主要包含哪些方面？进展如何？加装电梯的小区有哪些条件？7月8日，《呼和浩特民生服务平台》第129期在回民区光明路街道办事处进行了现场云直播。

现场，呼和浩特市住房和城乡建设局呼和浩特市物业管理服务中心副处长史学林、呼和浩特市住房和城乡建设局呼和浩特市物业管理服务中心老旧小区改造办公室石道远、新城区物业服务中心主任贾宏、回民区物业服务中心主任张瑞超、玉泉区社区建设办公室副主任朱宁、赛罕区物业服务中心办公室主任张永祥，就广大市民关心的老旧小区改造问题逐一进行了回答。

今年老旧小区改造主要涉及哪些方面？

呼和浩特市住房和城乡建设局呼和浩特市物业管理服务中心副处长史学林：今年的老旧小区改造和以往有所不同，主要涉及三个问题，第一是基础类，主要是以水、电、气、路为主；第二是完善类，比如说过去没有完善的管网等；第三是提升类，改造重点是解决水、电、气、路这些老百姓迫切关心的问题。

现在老旧小区是如何划分的？

呼和浩特市住房和城乡建设局呼和浩特市物业管理服务中心副处长史学林：从去年开始国家住建部和自治区住建厅关于老旧住宅小区的划分有了明确的规定，2000年之前建成的住宅小区统称为老旧住宅小区，但随着时间的推移，有部分小区的设备或者是设施也出现了老化，我们在改造过程中会进行一些微调整，遇到一些极特殊的情况，我们也会及时的消除这些安全隐患。公共维修基金制度是1999年的年底开始推行的，之前是没有的。2000年以后，随着制度的完善，有了公共维修基金。也就是说2000年前建成的小区属于老旧小区改造，而2000年以后建成的暂时不考虑纳入老旧小区改造。

今年呼和浩特市会改造多少个小区？

呼和浩特市住房和城乡建设局呼和浩特市物业管理服务中心副处长史学林：今年我们得对全市的74个老旧小区进行改造，新城区48个小区，回民区2个小区，玉泉区6个小区，赛罕区18个小区。在确定了改造的小区后，我们的工作人员会进入小区征求业主的意见，意见包括改什么，怎么改。除了居民，我们还会征求社区，办事处的意见，最后将全部意见汇总后，针对每个小区的情况，制定不同的改造方案。受疫情影响截止目前，我们今年开工了8个小区。如果说居民在改造过程中有什么问题，可以及时和市四区的相关部门联系，或者是直接同街道办事处或者社区反映，由办事处或者是社区向有关部门反映。

老旧小区改造后，玻璃漏气、单元门遭破坏怎么办？

呼和浩特市住房和城乡建设局呼和浩特市物业管理服务中心副处长史学林：玻璃漏气的这个问题，玻璃的保修期是一年，正常情况下是需要居民自己承担的。至于单元门这个问题，是我们现在面对最多的问题，最根本的原因还是居民使用不当的问题，在这里我呼吁市民，小区是我们自己的家园，需要我们共同来爱护。如果大家随意破坏，就算我们改造的再好，用不了多长时间也会恢复之前的面貌。

今年为多少老旧小区安装电梯？

呼和浩特市住房和城乡建设局呼和浩特市物业管理服务中心副处长史学林：今年全市会对50多个小区安装92部电梯。

安装电梯的条件有几个，第一个是房屋建成年份是2005年之前；第二个是四层以上含四层，并且通过房屋安全鉴定具备安装电梯的条件；第三必须整栋楼的全部居民全部同意安装，并且必须一楼住户同意；第四住户需要承担电梯安装20%的费用，满足以上全部条件的，居民在签字以后报到所属社区、办事处，在逐级上报。今年，我们92部电梯开工情况分别为：回民区有三个小区已经开工，玉泉区有8部电梯已经按照完毕，新城区和赛罕区正在做报建。

安装电梯后涉及到的费用怎么分担？

呼和浩特市住房和城乡建设局呼和浩特市物业管理服务中心副处长史学林：这个是谁使用谁受益，谁付费，这其实和安装电梯时候要交的20%分费用是一样的，这需要住户自己去协商解决的。

新城区物业服务中心主任贾宏：在安装电梯这方面，我们是按照楼层高低来进行阶梯分担的，楼层越高需要出的费用也就比较多。电梯安装后，这个电梯是归全部业主的，所以后期的维护、运行的费用是由业主来承担的，这需要业主和物业公司以及电梯的维保公司去商量的。

（呼和浩特晚报记者 王劭凯）
http://www.northnews.cn/news/2020/0711/1876915.html

豆蔻年华

玉泉区市政道路升级改造有序推进
2020-07-15 10:25:19呼和浩特日报
按照呼和浩特市玉泉区区委、区ZF关于2020年市政基础设施建设工作安排部署要求，今年该区计划新建三里营街、碱滩巷、西菜园规划路、纬一路、纬八路、湿地公园北路、南湖丽都西路7条城市道路。目前，各项目正在有序推进。

在碱滩巷（三里营东路至农机厂北路）路段记者看到，一些身穿反光服的工人，拿着铲子、锤子等工具，正在铺装便道，准备砌筑道牙石，做基层道路养护。“该项目是区住建局负责承建的市政道路重点建设项目之一，道路全长175米，宽14米，建设内容为道路工程、排水工程等，目前正在施工建设当中，预计7月中下旬完工。”玉泉区住建局市政科科长杨志军介绍说。

随后，记者来到三里营街（原三里营西街现状路连接昭君路路段）道路施工现场，看见工人和挖掘机在现场来往作业，正在进行路槽碾压及路基清理。据了解，该区域规划路段全长419米、宽40米，分机动车道和非机动车道，机动车道是双向6车道。未规划前是一片棚户区，去年年底拆迁完成后，进行招投标工作才进场施工建设，预计9月上旬竣工通车。“这条路竣工投入使用后，西面与昭君路相连接，东面与三里营西街相连接，不仅极大地改善周边居民的居住环境，还进一步强化道路通行能力，全面改善城市道路交通秩序。”杨志军说道。

今后，该区将持续加强市政道路基础设施建设，紧紧围绕建设“靓丽玉泉”的总体目标要求，在提高市政基础设施及日常维修养护等方面提质增速，全力打造“快干支微”、布局协调的绿色智慧路网体系，逐步完善路网框架，全民提升城市交通服务水平。（记者 刘清羽）

http://www.northnews.cn/news/2020/0715/1878304.html

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呼和浩特市对水上公园北街人行道进行精细化维修改造
2020-07-21 17:36:51正北方网


改造前



改造后

正北方网讯（北方新报正北方网记者 刘睿）7月21日，记者了解到，按照呼和浩特市委、市ZF城市道路交通疏堵保畅工作要求，由市城市道路交通委员会办公室（市道交办）协调市政管理局、市管线局、市公安交管支队等多个部门，对水上公园北街人行道进行了精细化维修改造。

据介绍，改造前期，经实地查勘，在锡林路口有一座高压铁塔影响右转车辆顺畅行驶，会造成路口交通拥堵，因此将路口处渠化一条右转专用道，以缓解路口车流压力。改造时，该项目东起呼伦南路，西至锡林南路，全线720米，工程内容包含道路北侧人行道与停车场地面改造。改造工程拆移了路口处供电变压器一个电杆两根、电信、联通交接箱2个、交警控制箱1个、城发弱电箱1个、路名牌1个、下沉城发弱电检查井2座。同时，考虑行人出行安全，将停车场与人行道分割设置，人行道和停车场分别采用透水铺装的工艺，来平衡城市生态系统，缓解城市热岛效应。通过改造，有效解决了该路段行人与机动车抢道的安全隐患，打通了公园北街往锡林南路右拐障碍，极大提高了该路段的出行安全，也符合了海绵城市建设要求。
http://www.northnews.cn/news/2020/0721/1881135.html

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呼和浩特市赛罕区持续整治辖区环境
2020-07-21 17:23:34正北方网
正北方网讯（北方新报正北方网记者 郝儒冰 实习生 陈鹏宇）7月21日，北方新报正北方网记者从呼和浩特市赛罕区城管局了解到，赛罕区正在开展市容市貌整治遍查工作，对辖区环境开展集中整治。

北方新报正北方网记者了解到，赛罕区城管局对私搭乱建、店外经营、占道经营、乱贴乱画、共享单车乱停放等进行全面彻底整治排查，本着疏堵结合的原则，采取错时、延时的执法方式，重点整治东瓦窑市场、大学东路便民市场占道经营等突出问题。

根据7月19日的整治数据，当日赛罕区城管局通过人员徒步巡查、车辆机动巡查、空档时间不间断巡查等立体化模式，完成城市精细化管理，共清理辖区主次干道181条，清理流动商贩10处，清理店外堆物112处，清理玻璃贴纸17处，清理广告条幅5处，规范施工工地围挡1处，清理摆放共享单车120辆。赛罕区城管局环卫所清理卫生死角157处，城中村、平房区清理杂物39.67吨，清洗路面油污119处，平房区、无下水处收集污水40车，擦拭城市家具155处，“地摊经济”夜市生活垃圾清理量14.73吨，城区清运生活垃圾量516.45吨，农区清运生活垃圾量179.32吨，清运蒿草0.34吨。

http://www.northnews.cn/news/2020/0721/1881119.html

豆蔻年华

“大绿罐”旧址有了亲民游廊
2020-07-21 15:15:31正北方网


7月21日，北方新报正北方网记者在兴安南路“大绿罐”原址修建的公园看到，公园新建了一条木质结构的亲民游廊，尖屋顶、木长凳，吸引了不少老人、小孩在此玩耍。

北方新报正北方网记者从呼和浩特市园林建设服务中心了解到，绿化一处于7月上旬打造了这条亲民游廊，本着以人为本的服务精神，为市民提供纳凉、歇脚的休闲空间。 文·摄影/北方新报正北方网记者 郝儒冰 实习生 陈鹏宇

豆蔻年华

首府精心打造新景观 万株花卉汇成美丽花境
2020-07-21 13:44:22呼和浩特日报
最近去过湿地公园的市民一定发现了，公园的好多景观多了很多花带。公园管理处副主任郝亮向记者介绍：“公园正在打造景观花带，以公园内广场为例，这个花带占地1600多平方米，过去这里栽植的都是大型乔灌木，但是后来经过持续观察发现，这个地方比较阴湿，灌木生长缓慢，所以我们把高大的树木移栽到别的地方，换种一些喜水的花卉，既能优化环境，又能给市民展现一种多彩艳丽的游园体验。”

据介绍，今年公园改造的景观节点大多都设置在人流量大的地方，所以园方特别注意将景观节点的建设与原有的环境结合起来，利用起伏的地形特点来营造植被与周围环境相容的视觉效果。

通过采访记者了解到，今年湿地公园在内广场、内广场东侧、大风车、归凤广场、南湖码头、东湖景观区等比较空旷的地方设计花境，现已在各个节点处栽植花灌木166丛，阔叶树114株，球类植物33丛，翻整场地3400平方米，摆放景石22块，栽植草花85190株，播撒花籽约900平方米。

公园管理处主任郭峻枫向记者介绍，湿地公园本着生态优先的原则，结合生态首府建设总体规划要求，全力打造园内多处花境景观，目前这些景观正在不断完善中。

除了湿地公园，今年在我市的很多绿地游园、广场、街道，甚至是小区多了很多开满鲜花的小品花坛、花境和花带，将首府原有的绿地装点更加靓丽多彩，富有生机。

位于回民区旧城北门十字路口东北角的广场，最近就多了一个花境景观，受到了周边市民的好评。来到这里，记者看到牵牛花、鸡冠花、马兰花等几万株花卉经过专业人士的设计，按照颜色形态的不同进行栽植，层次分明，造型美观。

“广场有了这个花境，我们出来溜达，看到这姹紫嫣红的心情特别好！”正在锻炼的市民张凤兰告诉记者。

回民区园林所副所长赵月强向记者介绍，此处设置花境在层次、花色调配、花的造型上都有所考虑，选用花的种类大概有十几种，花的颜色也有所区别，呈现出一种五彩缤纷的感觉。接下来回民区园林所还将根据区域实际情况陆续在巴彦路等地设计栽植类似花境，加大整体景观提升的力度。

采访中记者了解到，这里原本是以种植大型乔木和灌木为主的绿地，由于地下存在管网的缘故，树木存活率很低，且植被整体色调单一，今年回民区园林所决定用花卉来代替树木，设计一个大型的花境来提升广场的整体绿化效果，按照花卉的生长特点，这些花从6月份开始一直能盛开到9月底，可以为广大市民带来更好的游园感受。（记者 杨彩霞）

http://www.northnews.cn/news/2020/0721/1880963.html