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楼主: tianyang_0007

弯道超车,只争朝夕!天津地铁建设全面推进 9条地铁同期建

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发表于 2020-1-5 17:43:03 来自手机 | 显示全部楼层
血溅津门 发表于 2020-1-5 15:51
天津地铁修的有问题,客流大的不修,竟修没人做的。修地铁也是要回报的,如何收回投资决策者想过没有。就说 ...

客流大的地方没有平衡地可出让,谁来为地铁基建买单
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发表于 2020-1-5 20:39:44 | 显示全部楼层
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发表于 2020-1-5 22:25:54 | 显示全部楼层
5号线工作日9点一个车厢一共仨人,其实还是天津没人没工资高的产业啊
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发表于 2020-1-5 23:04:06 来自手机 | 显示全部楼层
这我就笑了,楼上觉得工资多少才坐的起地铁?
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发表于 2020-1-5 23:06:12 | 显示全部楼层
lilyhuli 发表于 2020-1-5 22:25
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这我就笑了,敢问工资多高才坐的起地铁?
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发表于 2020-1-6 09:17:36 来自手机 | 显示全部楼层
lilyhuli 发表于 2020-1-5 22:25
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因为天津高工资高产业的地方在海泰、空港、泰达这些地方,而这些地方地铁线路少甚至没有,总之一句话,天津地铁不是按人流量修的,有的地方人居多但没地铁,有的地方没人但地铁线路多
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发表于 2020-1-6 09:20:50 来自手机 | 显示全部楼层
成都从09年才开始建地铁,十年时间里程就300多公里了,天津76年就有地铁了现在才200多公里,不知道什么原因,是不是国家给成都的资金到位
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发表于 2020-1-6 09:30:46 | 显示全部楼层
溜溜溜6 发表于 2020-1-6 09:20
成都从09年才开始建地铁,十年时间里程就300多公里了,天津76年就有地铁了现在才200多公里,不知道什么原因 ...

可能天津地下结构比成都要复杂,河流比较多
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发表于 2020-1-6 09:34:32 | 显示全部楼层
每次坐地铁,总感觉天津的地铁人少
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发表于 2020-1-6 09:37:01 来自手机 | 显示全部楼层
fredkamg 发表于 2020-1-6 09:30
可能天津地下结构比成都要复杂,河流比较多

杭州比这复杂的多
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发表于 2020-1-6 09:51:15 | 显示全部楼层
lilyhuli 发表于 2020-1-5 22:25
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都9点了当然没人了 9点已经开始上班了好不
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发表于 2020-1-6 10:23:41 | 显示全部楼层
天津是全国班车最多的地方。天津企业最多的地方在泰达、华苑和空港,全都不在主城区,这些地方的企业很多都提供班车,坐班车很方便。
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发表于 2020-1-6 10:38:32 来自手机 | 显示全部楼层
fredkamg 发表于 2020-1-6 09:30
可能天津地下结构比成都要复杂,河流比较多

和这个应该无关,济南杭州上海也存在不好修的问题,但上海里程全国第一,应该还是资金不到位的问题
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发表于 2020-1-6 10:56:16 | 显示全部楼层
天津地铁五十年了,就建成这样。到现在还在吃几十年前的老本,定都北京以后,天津最好的机会就是十年前,可惜抓不住。
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发表于 2020-1-6 13:56:26 | 显示全部楼层
天朝基建狂魔是白叫的?!一到天津修个地铁就全废了?!如果这样还出口什么铁路、高铁的。。。
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